logo

Gemiddeld heeft elke derde Rus een auto, dus elk bedrijf dat op de een of andere manier met deze techniek is verbonden, heeft bepaalde vooruitzichten. Statistieken tonen aan dat zelfs de crisistijden en andere omstandigheden die de kosten van het onderhoud van een auto verhogen, weinig effect hebben op de wens van onze medebewoners om zich met comfort in een individueel voertuig in de ruimte te verplaatsen. Elke auto kan breken: zowel oud als nieuw. Als dit niet aan de deur van de dienst gebeurde en het niet mogelijk was om onder zijn eigen weg te gaan, zou de enige optie zijn om te evacueren met een speciaal transport. Wij bieden onder uw aandacht een bedrijfsplan voor de evacuatie van auto's met berekeningen, die als een voorbeeld zullen dienen en u helpen bij het maken van uw eigen plan, het berekenen van de geschatte investeringen, maandelijkse kosten en winst.

Marktomstandigheden

De markt van autowagen elk jaar verslaat nieuwe winstcijfers. Vooral in het grootstedelijk gebied. En de vloot van de grootste bedrijven op dit gebied wordt elk jaar aangevuld met tientallen nieuwe speciale uitrustingseenheden. Maar hier moet een nuance worden opgemerkt: in Moskou en enkele andere grote steden van Rusland is een aanzienlijk deel van de boete een sleepwagen. Dit zijn bijvoorbeeld de beroemdste "witgroene" tow trucks AMPP, die Moskou automobilisten angst aanjagen. Er zijn geen afzonderlijke statistieken voor een sleeptruck voor noodgevallen.

Er zijn verschillende activiteitenformaten voor evacuatie-organisaties:

  • Strafevacuatie. In Moskou is er geen mogelijkheid om deze markt te betreden, in de regio's is de overheid eerder bereid om met particuliere handelaren samen te werken bij het optimaliseren van de wegvervoerssector. In de regel worden dergelijke problemen in een aanbestedingsbestelling opgelost. Als u van plan bent om zich op deze markt te concentreren, dient u van tevoren contact op te nemen met de administratie en te weten te komen welke eisen van toepassing zijn op bedrijven - deelnemers aan de aanbesteding. Dit kan een vorm van eigendom zijn (met de IP B2G-sector werkt meestal niet), de grootte van het aandelenkapitaal, het aantal bezette transporteenheden en andere.
  • Evacuatie van passagiers. Dit is het meest voorkomende segment: door de omvang van de vraag naar een sleepwagen en door de omvang van de concurrentie en door de winstgevendheid van de lancering. De evacuatie van een passagierstype kan op zijn beurt worden onderverdeeld in stedelijk en intercity (ze kunnen worden gecombineerd). De essentie is duidelijk - de eerste reageren snel op abnormale situaties in de stad, de tweede reis naar het gebied. Gespecialiseerd alleen op regionale routes is het niet waard, omdat het een redelijk uitgebreid netwerk van plaatsen vereist voor slepende vrachtwagens, een voldoende aantal auto's (afhankelijk van de grootte van de regio, minstens 10), enz.
  • Ladingevacuatie. Automobiel takelwagens zijn ontworpen om te werken met apparatuur die niet zwaarder is dan 3 ton. Voor het vervoer van vrachtwagens, evenals zware SUV's en minibussen, zijn ze niet geschikt. Bij vrachtevacuatie is de vraag minder, maar is de concurrentie minimaal. De kosten van apparatuur met een draagvermogen van maximaal 5, maximaal 10 en tot 20 ton groeit exponentieel. Dit moet ook in aanmerking worden genomen.
  • Off-road evacuatie. Er is ook een richting die is ontworpen om apparatuur uit te trekken die vastzit in modder, sneeuw of moeras. In de regel worden takelwagens van dit type geassembleerd op basis van tractoren of vrachtwagens met een wielformule van 6x6 of 8x8 ("Ural", enkele aanpassingen van KamAZ en vergelijkbare in het buitenland gemaakte auto's). Het is niet wijdverspreid in alle regio's, het is veelbelovend in gebieden die vaak worden blootgesteld aan overstromingen, sneeuwstormen of op plaatsen die populair zijn bij wilde toeristen.

Doelgroep, selectie van apparatuur voor werk, startkapitaal, het niveau van concurrentie en promotiekanalen is afhankelijk van het werkformaat. Hiermee moet rekening worden gehouden.

Samenvatting van het project

In ons geval wordt de voorkeur gegeven aan evacuatie van passagiers naar het werk in een grote stad (ongeveer 500 duizend inwoners). In deze regio is deze optie het meest veelbelovend en gunstig in termen van vraag. Bovendien zal het starten van een bedrijf minder geld kosten dan voor andere gebieden, en de terugverdientijd zal lager zijn.

Daarnaast kunnen diensten worden verleend voor de evacuatie van gebroken of gebroken auto's vanaf de snelweg (binnen een straal van 100 km van de stad).

De belangrijkste doelgroep van ons bedrijf zal zijn:

  • Particulieren-autobezitters met auto's met een totaalgewicht tot 3,5 ton.
  • Eigenaars van autoservice die geen eigen takelwagen hebben.

Voor elke doelgroep is het de bedoeling om een ​​afzonderlijke promotiestrategie te vormen om een ​​aanzienlijk aandeel in de dienstenmarkt van hun regio te verwerven.

Dit businessplan omvat de oprichting van een bedrijf met verschillende sleepwagens in het pand. Er is de mogelijkheid om een ​​klein bedrijf te creëren zonder ingehuurde medewerkers, waarbij de individuele ondernemer onafhankelijk bezig is met het vinden van orders en het uitvoeren van werkzaamheden bij de evacuatie van transport.

Een organisatie met verschillende sleepwagens geeft grote winstgevendheid en heeft geweldige groeivooruitzichten. Maar het vereist bepaalde kosten, die we in financiële termen zullen overwegen.

Bedrijfsontwerp

De registratie van een bedrijf voor auto-evacuatie heeft zijn eigen nuances, daarom is het de moeite waard om een ​​turnkey-service te bestellen in een gespecialiseerde juridische, boekhoudkundige of consultingorganisatie. De kosten van registratie bedragen ongeveer 150 duizend roebel.

Anders moet je grondig zweten:

  • De oprichting van een LLC en de keuze van een belastingstelsel voor het vereenvoudigde belastingstelsel (inkomsten van 6%), dat optimaal is voor diensten en eenvoudiger is in termen van belastingadministratie.
  • Aankoop en installatie van een kassa. Hier moeten we rekening mee houden dat de betaling meestal direct in contanten aan de uitvoerder (chauffeur) wordt gedaan. De eenvoudigste manier is om vooraf een cheque af te drukken en een contract te tekenen voor het uitvoeren van services op de site. Het kasregister moet bij het belastingkantoor worden geregistreerd.
  • Om de mogelijkheid te bieden om met een creditcard te betalen, moet elke auto zijn uitgerust met een mobiele POS-terminal. Als u de mogelijkheid biedt om een ​​sleepwagen online te bestellen via de website of vanuit een mobiele applicatie, dan moet u de online kassa aansluiten en een internetver wervende overeenkomst ondertekenen met de bank.
  • Een vergunning voor het leveren van auto-sleepdiensten is niet vereist, maar elk speciaal voertuig moet als een sleepvoertuig worden geregistreerd. Op basis van dit document kunt u een geel knipperlicht krijgen ("knipperlicht") dat bij het laden / lossen wordt meegeleverd. Voor zijn afwezigheid kun je een boete krijgen van de verkeerspolitie.
  • Het installeren van tachografen op conventionele sleepwagens in moderne omstandigheden is niet vereist, maar volgens de laatste wijzigingen in de wetgeving is een tachograaf verplicht voor kraanmanipulators (wat we zullen hebben). Gezien de trends zal in de nabije toekomst een tachograaf verplicht worden voor een aantal andere speciale uitrustingen.

Geef code OKVED 49.41.1 "Goederenvervoer door gespecialiseerde voertuigen".

Zaalverhuur

Voor de succesvolle werking van dit bedrijf is alleen kantoorruimte nodig. Omdat sleeptrucks de klok rond dienst hebben, is het niet nodig om speciale parkeerplaatsen voor hen te reserveren. De chauffeur kan wachten op de bestelling op elke plaats die voor hem geschikt is, een stop waarin niet verboden is door de regels van de weg. Maar er moet een plaats zijn waar de dagelijkse controle van de technische staat van de auto zal worden uitgevoerd. U kunt onderhandelen met het dichtstbijzijnde vrachtservicestation om een ​​lift te huren voor 2 uur per dag.

Persoonlijk bezoeken klanten het kantoor niet om te bestellen, dit gebeurt telefonisch of via de website. Daarom kan kantoorruimte op locatie worden opgeslagen. Het belangrijkste is - de aanwezigheid in het bouwen van internet en goede cellulaire communicatie (om deze reden is de kelderverdieping ongewenst).

We verhuren voor werk een kamer van 30 m² M. m in een kantoorgebouw van lokaal niveau tegen een prijs van 17 duizend roebel. per maand.

  • Directiekantoor (12 m² M).
  • Kantoor in open space-formaat voor dispatchers (18 m², met glazen scheidingswanden).

Reparatie op kantoor en de aankoop van meubels kost 200 duizend roebel.

De aankoop van apparatuur voor dispatchers vereist 90 duizend roebel. op één werkplek. In ons geval hebben we 2 banen nodig (180 duizend roebel).

Beveiliging is inbegrepen in de huurprijs. Voor het schoonmaken zullen we bovendien 3000 roebels per maand betalen voor de administratie van het kantoorgebouw. Totaal: 20 duizend roebel. per maand.

Aanschaf van apparatuur

Voor het werk is het de bedoeling twee torens van het klassieke type met een lier te kopen op basis van de GAZel NEXT met een draagvermogen van maximaal 1,5 ton, 1 klassieke takelwagen op basis van de GAZON NEXT met een hijscapaciteit van 3,5 en 2 kranen op dezelfde basis met een hefvermogen van 3, 5 ton. De gegevens over de aankoop - in de overzichtstabel.

Dienstverleningsdienst sleepwagen

Het aantal auto's in Rusland groeit gestaag. De meeste autobezitters beschikken niet over de vaardigheden van zelfherstellende auto's. En daarom, als er onderweg een storing was, zou de eigenaar van de auto waarschijnlijk de evacuatiedienst voor het voertuig bellen. Na de groei in autoverkopen, neemt de behoefte aan takelwagens toe.

Doelgroep

De kern van Centraal-Azië voor evacuatiediensten komt over het algemeen overeen met die voor de autoverkoopmarkt. Dit zijn mannen van 30-45 jaar, met de meest actieve - familie. Belangrijke groepen doelklanten zijn ondernemers. Ze hebben geen tijd om de auto die is opgestaan ​​te repareren en ze bellen meteen met een takelwagen.

concurrentie

Geëvalueerd door experts als hoog. Ondanks de relatief hoge toetredingsdrempel worden ondernemers aangetrokken door het snelle rendement van hun bedrijf (en deze trend blijft relevant voor deze dag). In grote steden is het moeilijk voor nieuwkomers op de evacuatormarkt om te beginnen, omdat de niche stevig bezet is door grote bedrijven met een groot aantal auto's in de compositie, verspreid in alle delen van het dorp. Jonge bedrijven worden gedwongen te dumpen, om takelwagens van goedkopere merken te kopen.

Kantoor en parkeren

Voor een kleine service (2 auto-sleepwagens) heeft u een kantoor nodig voor de controlekamer. De optimale vloeroppervlakte is 15 m². Zijn huur in Moskou kost 25 tot 30 duizend roebel. per maand, in de regio's - 15-17 duizend.

Je hebt ook een territorium nodig voor tijdelijke huisvesting van geëvacueerde auto's (als het onmogelijk is om ze naar het doeladres te vervoeren). Het optimale oppervlak is 100 m². (ongeveer 5 parkeerplaatsen). Locatie is beter waar er meestal geen files zijn. Het is mogelijk om een ​​gebied te huren voor een parkeerplaats met zo'n oppervlakte voor 40-50 duizend roebel. in maanden (Moskou), 20-25 duizend (regio's). Investeringen in de inrichting van parkeerplaatsen zijn ook ongeveer 300 duizend roebel.

Totale uitgaven voor kantoor en parkeren in het eerste jaar: 1-1,2 miljoen roebel. (Moskou), 700-800 duizend (regio's).

Eigen bedrijf: slepen van een privéauto

Nu biedt een aanzienlijk deel van de autodiensten diensten voor de evacuatie van auto's. Dit is een goede winst, die het imago van het bedrijf positief beïnvloedt. Maar de zaak kan van de andere kant worden benaderd door eerst een 24-uursswagentruck te openen en het scala aan geleverde diensten verder uit te breiden.

Waar te beginnen

De eerste stap is het legitimeren van de activiteit en hiervoor moet u zich registreren als een individuele ondernemer (individuele ondernemer) of een naamloze vennootschap (naamloze vennootschap). Het registratieformulier zal geen grote impact hebben op de activiteiten van de organisatie, het is noodzakelijk om ons te concentreren op de kring van potentiële klanten:

Als de service-evacuators voornamelijk diensten aan individuen leveren, is het voldoende om vorm te krijgen als individuele ondernemer. Dit zal een kleine besparing op de boekhouding mogelijk maken.

Als het overweldigende aantal toekomstige klanten van het bedrijf en het bedrijf, zou het de voorkeur hebben om te registreren in de vorm van LLC. Dit geeft een hogere formele status, en in geval van een faillissement, zal de onderneming alleen op schuldeisers reageren met de omvang van het toegestane kapitaal, zonder de oprichters ter verantwoording te roepen.

Wat voor soort auto om te kopen

Voordat u een auto koopt, moet u beslissen met welk transport u moet werken. Een vrachtwagen-sleepwagen op het ZIL auto-platform kost 1,5 miljoen roebel, een personenauto kan een Gazelle vervoeren, waarvan de aanschaf 900.000 zal kosten.

Optimaal voor het bedrijf is de aanschaf van 3 auto's - twee lichte en één zware. De totale kosten van een dergelijke aankoop bedragen 3,3 miljoen.

Bovendien is het wenselijk om elke auto te voorzien van een lier, waardoor de kosten van de kit stijgen tot 4 miljoen.Het feit is dat niet alle concurrenten dergelijke uitrusting hebben, voornamelijk bezig met het leveren van auto's. Maar om de noodwagen uit de sloot te trekken, kunnen ze niet.

In theorie kun je geen auto kopen en huren of leasen. Huur een takelwagen kost 2000 per dag, waardoor het niet rendabel is. Maar leasing kost slechts 6-10% per jaar. Maar in dit geval moet u de auto verzekeren voor CASCO, plus nog eens 7-8%.

Aanvullende diensten

Heel vaak kan een autopech ter plaatse worden vastgesteld, zonder het gebruik van tankstations. Achter het stuur van een auto zijn er steeds vaker vrouwen die hun handen niet vuil willen maken, zelfs niet door het wiel te vervangen. Daarom kan het verlenen van diensten voor kleine reparaties een goede extra winst opleveren en een trouwe klant krijgen.

Om een ​​privé-takelwagen als bedrijf winst te laten maken met reparaties, moet u een set uitrusting aanschaffen die elk ongeveer 30.000 kosten. Bovendien kan een technische tool voor vrachtwagens worden gekocht met een krachtige krik. Als gevolg hiervan zal het bedrag oplopen tot 100.000.

advertentie

Het belangrijkste doel van het reclamebedrijf is om ervoor te zorgen dat de chauffeur op een moeilijk moment de hulplijn bij de hand heeft. Dat wil zeggen, u moet advertenties op elke pijler plaatsen of pinnen en billboards kopen.

Advertenties op de pijlers zijn goedkoop, maar dit is niet erg consistent met de wet. Hoewel het onmogelijk is om hiervoor een aanzienlijke straf te krijgen, is er alle kans op een boete voor schade aan eigendommen in de stad.

Billboards en peretyagi zijn erg duur, het is meer geschikt voor reclame om het imago en de merkbekendheid te verbeteren.

Adverteren op autoradio is ook logisch, vooral in het begin. In de toekomst kunt u naar andere manieren gaan om reclame te maken voor het bedrijf van sleepdiensten, zoals visitekaartjes, die zijn opgesteld onder conciërges van geparkeerde auto's.

Onlangs heeft bijna elke bestuurder een smartphone met toegang tot het netwerk. Dit opent een nieuw kanaal om klanten aan te trekken. Het volstaat om een ​​kleine pagina van één pagina te maken en advertenties in Yandex- en Google-zoekmachines te plaatsen.

Het personeel

Om ervoor te zorgen dat de onderneming de klok rond kan werken, is het noodzakelijk om voor elke auto twee chauffeurs aan te nemen - monteurs voor ploegendienst. Je kunt geen slimme mensen aannemen voor minder dan 20.000, en je moet ook belasting betalen voor de werknemers, dat is 7.000 voor elke werknemer.

Zodat een zakenman niet al zijn werktijd hoeft te besteden aan het beheersen van de basisprincipes van de boekhouding, kunt u een bezoekende accountant inhuren en de thuiswerkende coördinator kan bestellingen aannemen en het werk van de bemanningen coördineren. Zo kan het bedrijf op de takelwagen worden uitgevoerd zonder uw eigen kantoor te openen en zullen de kosten van personeel niet hoger zijn dan 15.000 roebel.

Reparatie en parkeren

Elke auto vereist periodiek onderhoud en reparatie. Het is mogelijk om te onderhandelen met het tankstation op ruilvoorwaarden: een zakenman levert ze aan klanten en biedt evacuatiediensten waarvoor monteurs zijn auto's repareren.

Zo worden niet alleen comfortabele werkomstandigheden voor chauffeurs gecreëerd, maar ook besparingen in brandstof en smeermiddelen. Het platform van de sleepwagen en de auto nemen veel ruimte in beslag, je moet ongeveer 4000 auto's betalen.

berekeningen

In het algemeen zal de opening van het bedrijf ongeveer 4,25 miljoen roebel vereisen. Waarvan:

  1. 4 miljoen - auto's en extra uitrusting;
  2. 50 000 - registratie van een pakket vergunningen;
  3. 100.000 is een hulpmiddel;
  4. 50 000 - reclame;
  5. 50 000 - onvoorziene uitgaven.

Elke maand wordt uitgegeven:

  1. 180.000 - loonlijst;
  2. 50 000 - brandstof en parkeren;
  3. 10.000 - reclame;
  4. 10 000 - onvoorziene uitgaven.

Totaal: 250.000 roebel.

De prijzen voor zakelijke sleepdiensten zijn afhankelijk van de regio, gemiddeld worden ze bepaald volgens de regeling "500 roebel per oproep en 30 per kilometer spoor". Gedurende de dag kan een auto maximaal 12 oproepen verwerken, wat ongeveer 10.000 winst oplevert. In een maand tijd zullen drie auto's 900.000 brengen, in het ideale geval wanneer het bedrijf volledig is geladen en er geen downtime is.

In de praktijk is alles iets gecompliceerder en eenvoudig is ongeveer 60% van de werktijd. U kunt dus rekenen op een inkomen van 540.000. Door overheadkosten af ​​te trekken, krijgen we 190.000 winst. Hiervan moeten we echter nog steeds 15% belasting heffen. We krijgen een nettowinst van 160.000 roebel.

bevindingen

Een ondernemer die heeft besloten om zijn eigen bedrijf op het gebied van het aanbieden van autodiensten te openen, heeft het recht om te vertrouwen op een goed inkomen, maar de terugverdientijd van het project kan niet klein worden genoemd. Dit is een stabiele onderneming die goed is geschaald.

Na verloop van tijd breidt de vloot zich uit, de inkomsten groeien. Zelfs als de niche van een stad verzadigd blijkt te zijn, is het mogelijk om een ​​deel van de onderneming over te dragen naar nabijgelegen nederzettingen. Zelfs een klein stadje met 30-50 duizend inwoners is in staat om verschillende takelwagens te voeden.

Recensies over het bedrijf van het evacueren van auto's zeggen dat de markt momenteel verre van verzadigd is, het heeft groeipunten. Dit is wat ondernemers zeggen:

Ik begon dit bedrijf nadat ik was ontslagen, ik kocht een oude ZIL opnieuw uitgerust. In eerste instantie werkte hij met vrienden, visitekaartjes achterlatend bij het tankstation. Twee jaar later heb ik de auto veranderd, Isuzu in huur genomen. Het is veel zuiniger. Betaal met het verkopersplan tot het einde van het jaar. Dit is een goede zaak, je kunt het gezin voeden. Ik werk zelf, zonder gehuurde chauffeurs. Geregistreerd als individuele ondernemer, werk ik ook zelf met de belasting. De echtgenoot helpt met de papieren, zij is een accountant van opleiding, maar werkt niet, zij blijft thuis bij de kinderen.

Ik werk al meer dan 8 jaar in de evacuatiebranche, alles is goed, mijn inkomen is bemoedigend. Hij startte met één auto, hij zat achter het stuur. Nu bestaat mijn vloot uit 4 auto's, er is genoeg werk voor iedereen.

Ik had 4 sleepwagens, maar nu is de concurrentie zo sterk gegroeid dat mijn vorige inkomen niet meer zichtbaar is. Daarom heb ik vorig jaar mijn specialisatie gewijzigd, een workshop geopend. Hij verliet één auto, ze werd volledig geladen met werk in 2 ploegen, meestal vaste klanten.

Forum zakelijke ideeën - alle ideeën voor kleine bedrijven

In dit forum vindt u zakelijke ideeën voor startende ondernemers.

Bedrijfsidee - sleepwagen, zeer winstgevend bedrijf

Bedrijfsidee - sleepwagen, zeer winstgevend bedrijf

Bericht nautilus »20 augustus 2014, 14:16

Re: Bedrijfsidee - sleepwagen, zeer winstgevend bedrijf

Bericht aumrake »22-aug-2014 11:17

Re: Bedrijfsidee - sleepwagen, zeer winstgevend bedrijf

Berichtverkoop »28 augustus 2014, 11:30 uur

Re: Bedrijfsidee - sleepwagen, zeer winstgevend bedrijf

Bericht upsale »28 augustus 2014, 13:12

Re: Bedrijfsidee - sleepwagen, zeer winstgevend bedrijf

Post Prosto-Serega »29 augustus 2014, 12:30 uur

Re: Bedrijfsidee - sleepwagen, zeer winstgevend bedrijf

Bericht Misha "05 sep 2014, 13:00

Re: Bedrijfsidee - sleepwagen, zeer winstgevend bedrijf

The Message Bison "20 sep. 2014, 21:17 uur

Sleepwagen als een bedrijf

Het is bekend dat het aantal personenauto's in het land elk jaar groeit. Gevallen van ongelukken zijn niet ongebruikelijk wanneer het voertuig niet op eigen kracht verder kan reizen. Daarom groeit de vraag naar sleepdiensten elk jaar.

Het aanbieden van dergelijke services is eenvoudig, als u weet hoe u een auto moet besturen, weet u hoe een takelwagen moet worden gebruikt, hebt u minimale vaardigheden op het gebied van marketingbeleid. De concurrentie op dit gebied is vrij hoog, het is onmogelijk om te overleven als gevolg van alleen het aanbieden van kwaliteitsdiensten. Niettemin heeft de markt nog steeds een plaats voor zowel grote bedrijven als kleine bedrijven.

Doelgroep

Laten we eerst eens uitzoeken wie sleepdiensten nodig heeft, met wie we moeten samenwerken als we zaken doen. Volgens deskundigen is de doelgroep bijna volledig hetzelfde als degene die zich richt op de autoverkoopmarkt. Dit zijn meestal familiemannen in de leeftijd van 30-45 jaar. Maar met betrekking tot het bedrijf in het bijzonder, dit zijn meestal zakenmensen die geen tijd hebben om de eigenschappen van een auto te bestuderen, om het persoonlijk te repareren. Ze geven er de voorkeur aan om tijd te besparen door deze vraag aan een specialist te stellen. Daarom veroorzaken ze bij een storing op de snelweg of over de weg een sleepwagen, zonder aarzeling.

Concurrentie op de markt

Zoals reeds vermeld, houdt dit bedrijf verband met hoge concurrentie, hoewel de drempel om het in te voeren vrij hoog is. Het feit is dat de fondsen vrij snel worden teruggegeven, het bedrijf begint in korte tijd inkomsten te genereren. Bovendien verliest deze functie door de jaren heen zijn relevantie niet.

De concurrentie op de markt is vooral geconcentreerd tussen gemeentelijke organisaties en particuliere bedrijven. In de grote steden worden trekdiensten meestal aangeboden door commerciële organisaties. Daar is de concurrentie veel zwaarder, en particuliere handelaren hebben de mogelijkheid om sneller en flexibeler te reageren op markttendensen. Daarom slaagden ze erin om gemeentelijke bedrijven te omzeilen vanwege een flexibel prijsbeleid, diensten van hoge kwaliteit en verschillende acties.

Overheidsorganisaties, echter, heersen over de bal in de regio's, omdat het voor hen gemakkelijker is om de noodzakelijke verbindingen tot stand te brengen met openbare nutsbedrijven en weginspectie. Bovendien trekken potentiële klanten in de periferie vaker naar gemeentelijke diensten omdat ze niet weten dat er een eigen takelwagen bestaat.

Wat de concurrentie tussen particuliere handelaren betreft, moeten kleine organisaties moeilijker zijn. Ze kunnen het zich niet veroorloven om in het inkoopplan een groter aantal dure sleepwagens op te nemen, zoals grote bedrijven doen. Bovendien kan een bedrijf met een groot wagenpark het zich veroorloven om meerdere punten in verschillende delen van de stad te openen, sneller reageren op oproepen. Daarom dumpen kleine bedrijven vaak prijzen en kopen ze ook goedkope auto's.

Zakelijke registratie

Het voordeel van een bedrijf is dat er geen licenties en vergunningen nodig zijn voor legale activiteiten. Het volstaat om de registratie van de onderneming op te nemen in het bedrijfsplan. En als u een klein bedrijf opent, kunt u stoppen bij een individuele ondernemer. Maar als u van plan bent om een ​​netwerk van punten in de stad te openen, is het logisch om een ​​rechtspersoon, bijvoorbeeld een LLC, te registreren.

Zorg ervoor dat u OSAGO voor elke sleepwagen in de businessplan-aankoopverzekering opneemt. Het wordt aanbevolen om een ​​verzekeringsbedrag van 2 miljoen roebel uit te geven. Elke verzekering kost ongeveer 35 duizend roebel. In totaal voor deze fase is het noodzakelijk om in het uitgavenplan ongeveer 70 duizend roebel op te nemen.

Varianten van bedrijfsorganisatie

Zoals eerder vermeld, zijn er verschillende opties om een ​​dergelijk bedrijf te organiseren. Over het algemeen kunnen ze worden onderverdeeld in drie hoofdzaken:

  • klein bedrijf voor een sleepwagen;
  • middelgroot bedrijf voor 3-5 auto's;
  • een groot bedrijf met een vloot van 10 of meer auto's.

Klein bedrijf

In dit geval vereist het bedrijfsplan een minimale investering. Het is voldoende om een ​​sleepwagen te kopen waarop de ondernemer zal werken. Natuurlijk, als hij de rechten heeft van categorie B en C. Tegelijkertijd kan de auto in zijn eigen garage staan ​​en kan het kantoor zich direct thuis bevinden. Deze optie is geschikt als startup met beperkte investeringsmogelijkheden.

Middelgroot bedrijf

Het gaat om het werken aan 3-5 auto's, waarvan er tenminste één ontworpen zal zijn voor het vervoer van minibussen. Een van hen moet zijn uitgerust met een kraan, waarmee de bestuurder met de juiste goedkeuring zal werken. Ook is de bestuurder verplicht om regelmatig een veiligheidstraining te ondergaan. Dergelijke activiteiten kunnen ook als individuele ondernemer worden geregistreerd.

In dit geval kan de bedrijfseigenaar de positie van manager en senior bestuurder combineren als hij over de benodigde rechten beschikt. Of het kan een individuele bestuurder aanwijzen die verantwoordelijk is voor het opnemen van bestellingen en het distribueren ervan tussen de machines.

Auto's kunnen ook op de woonplaats van de chauffeurs worden geplaatst en de manager kan het bedrijf vanuit zijn eigen huis beheren, waardoor kantoorkosten worden bespaard.

Groot bedrijf

Als uw bedrijfsplan bestaat uit de aanschaf van een tiental of meer sleepwagens, is dit al een serieus en groot bedrijf. Dan zullen investeringen niet alleen nodig zijn voor de aanschaf van machines, maar ook voor apparatuur en de vorming van:

  • kantoor;
  • reparatie hangar;
  • parkeerplaatsen;
  • staat personeel.

Dit bedrijf moet worden bediend door niet alleen chauffeurs, maar ook dispatchers, evenals een accountant. Bovendien zal het bedrijf gedurende ten minste zes maanden voortdurend investeren in de reclamecampagne, zodat het met de juiste promotie binnen een jaar zelfverdienend wordt.

Zoeken naar kantoor en parkeren

Voor registratie kantoor onder controle is voldoende 15 vierkante meter. m., die 15-17 duizend roebel kan kosten. per maand in de regio's en 25-30 duizend roebels. in grote steden. Het is ook noodzakelijk om een ​​parkeerplaats te vinden, niet alleen onze eigen vloot van sleepwagens, maar ook geëvacueerde auto's. Hoewel ze hoofdzakelijk naar het door de bestuurder aangegeven adres worden vervoerd, moet men op alle situaties zijn voorbereid. Uw concurrentiepositie hangt ervan af.

Het kantoor en de parkeerplaatsen moeten zich op de plaats van de minste verkeersopstoppingen bevinden. Parkeerplaats van 100 vierkante meter. m. kost de regio's ergens in de 20-25 duizend roebel. per maand, en in grote steden - 40-50 duizend roebel. Ongeveer 300 duizend roebels. het is noodzakelijk om toe te wijzen voor de verbetering ervan.

In totaal zal dit uitgavengedeelte van het businessplan ongeveer 800 duizend roebel kosten, als u een kantoor opent in de regio's en iets meer dan een miljoen roebel, als u het in grote steden opent.

uitrusting

De apparatuur voor bedrijven zal kantoor nodig hebben, en ook is het noodzakelijk om een ​​park met speciale auto's te kopen. Van kantoorapparatuur moet u beschikken over:

Ideeenummer 294: voordelen en rentabiliteit van het bedrijf op de takelwagen

Een van de moderne en gewilde bestemmingen is een bedrijf op de sleepwagen. We beschrijven de voor- en nadelen van dit project, zijn winstgevendheid en geven feedback aan degenen die dit soort dingen al hebben geprobeerd.

Het aantal auto's op de wegen groeit elk jaar snel. En meer en meer gevallen doen zich voor wanneer hun eigenaars een takelwagen nodig hebben. Daarom heeft u in bijna elk dorp dergelijke services nodig. En als ze alleen door overheidsinstellingen worden verstrekt, kunnen we nadenken over hoe we met hen kunnen concurreren.

Zakelijke relevantie

De belangrijkste potentiële klanten van een dergelijk bedrijf zijn voor het grootste deel twee categorieën mensen:

  • Ondernemers die de auto niet zelf willen repareren en als er problemen zijn op de weg, bel een takelwagen en gebruiken de diensten van automonteurs.
  • Vrouwen - ze raken steeds meer achter het stuur, maar gaan met enige moeite met het voertuig verloren en zoeken hulp bij soortgelijke diensten.

Het is vermeldenswaard dat sleepdiensten niet alleen worden gebruikt om een ​​kapotte auto naar de plaats van reparatie te vervoeren, maar ook om overmaatse bouwmachines, sneeuwscooters, ATV's, garages, enz. Te verplaatsen.

Daarom is het de moeite waard om van tevoren niet alleen na te denken over hoe u een soortgelijk bedrijf kunt starten, maar ook hoe u kunt slagen, met behulp van advertenties en een competente marketingstrategie.

Om een ​​beter resultaat te bereiken en het respect van klanten te winnen, kunt u proberen verschillende richtingen tegelijkertijd te combineren. Ze bieden bijvoorbeeld naast het leveren van sleepdiensten ook mobiele-autoservice, bandenservice ter plekke, diagnostiek, verkoop van reserveonderdelen, enz.

Voordat u een dergelijk bedrijf organiseert, moet u goed nadenken over alle stadia van ontwikkeling, rekening houden met de voor- en nadelen van dit gebied, de markt analyseren, de concurrenten en de behoeften van het potentiële publiek bestuderen, prijzenbeleid doordenken, enz. Door een goed bedrijfsplan te maken, kunt u niet alleen aannemen hoeveel het in beslag zal nemen. initiële investering, maar u zult een kant-en-klaar actieplan hebben.

Waar te beginnen?

Dergelijke activiteiten moeten legaal worden uitgevoerd. Om dit te doen, moet u zich bij de belastingdienst registreren als een individuele ondernemer of vennootschap met beperkte aansprakelijkheid, evenals bij niet-financiële structuren (pensioen en sociale fondsen), als het personeel wordt verwacht.

Individueel ondernemerschap is gemakkelijk te openen in het geval dat de omvang van het bedrijf niet te groot is en er niet meer dan 3 tot 5 sleeptrucks met vrachtwagens zijn. Vervolgens wordt de boekhouding teruggebracht tot de minimumrapporten en kan belasting worden geheven over een vereenvoudigd systeem (STS).

Als de plannen voorzien in een geleidelijke uitbreiding van het bedrijfsleven naar de schaal van de regio of op zijn minst een grote stad met een heel netwerk van punten, dan is het beter om meteen een rechtspersoon uit te geven, bijvoorbeeld in de vorm van een naamloze vennootschap.

De OKVED-code wordt gespecificeerd volgens de core business - 49.91, die verwijst naar het transport van verschillende goederen door middel van transport. Maak je ook zorgen over samenwerking met de verkeerspolitie, open een bankrekening op naam van het bedrijf en sluit een arbeidsovereenkomst met elke medewerker.

Werk formaat

Tow als een bedrijf kan verschillende investeringen vereisen. Het hangt allemaal af van de grootte van de onderneming:

  1. Een klein bedrijf met één persoon en een voertuig. In dit geval hoeft u geen extra personeel in te huren, veel belastingen en andere aftrekken te betalen, alle boekhouding wordt tot het minimumaantal rapporten teruggebracht. Investeringen in de organisatie van het bedrijfsleven zijn ook klein, met de aankoop van slechts één sleepwagen. Het is niet nodig om een ​​kantoor of parkeerplaats te huren, omdat alle activiteiten vanuit huis kunnen worden uitgevoerd. Telefoongesprekken en bestellingen kunnen persoonlijk worden afgenomen en het transport moet in uw eigen garage worden bewaard.
  2. De gemiddelde grootte van het bedrijf suggereert de aanwezigheid van 3-5 sleepwagens, waarvoor een kleine parkeerplaats nodig is. Maar het kantoor is nog steeds niet nodig, omdat de eigenaar tegelijkertijd als operator, organisator en een van de chauffeurs blijft optreden. Andere werknemers kunnen thuis op bestellingen wachten. Het belangrijkste is dat ze allemaal een rijbewijs hadden van categorie B en C.
  3. Een groot bedrijf met een vloot van 10 of meer sleepwagens. In dit geval moet u zich als een juridische entiteit registreren en het kantoor, de parking, uw eigen werkplaats voor het repareren van werkvoertuigen, het inhuren van personeel enz. Volledig organiseren. Hiervoor zijn grote investeringen en een serieuze aanpak van het managementproces vereist. Om de evacuatiebusiness in een dergelijk formaat te promoten en zo snel mogelijk terug te betalen, is het noodzakelijk om volledig gebruik te maken van advertenties.

Kantoor en parkeren

Als u een apart uitgeruste controlekamer nodig heeft en een plaats om auto's te houden om zaken te doen, dan zult u een geschikte site moeten zoeken. In dit geval de rol die dergelijke factoren spelen:

  • Te dicht bij de parkeerplaats, waar zich tow trucks bevinden, waren er geen permanente files.
  • Let op de huurprijs - u hoeft geen kamer te huren in het centrum van de stad, waar de betaling te hoog is, het overal in de buitenwijken kan worden gedaan, waardoor u veel bespaart.
  • Het is wenselijk dat kantoor en parking dicht bij elkaar liggen, hoewel dit niet nodig is.
  • Om meerdere tow trucks voldoende ruimte te bieden voor 100 vierkante meter. m. vrij gebied.
  • En voor de indeling van de controlekamer hoeft niet meer dan 15-20 vierkante meter. m.

Uitrusting en transport

Het kantoor moet worden uitgerust met geschikte apparatuur voor het ontvangen van bestellingen, boekhouding en transportbeheer. Voor deze aankoop:

  1. Computer.
  2. Printer.
  3. Radiostation
  4. GPS-apparatuur.
  5. Phone.
  6. Kantoormeubilair.

Slepen vrachtwagens is het wenselijk om te kiezen voor nieuwe, Europese kwaliteit en met een garantieperiode van onderhoud. Vergeet niet dat ze dagelijks en intensief zullen worden gebruikt, dus u moet niet besparen op gebruikt transport, anders zal dit leiden tot uitvaltijd en klantenverlies, evenals aanzienlijke kosten voor de permanente reparatie van werkende machines.

In een middelgrote vloot is het raadzaam om twee sleepwagens beschikbaar te hebben voor het vervoer van auto's en één voor minibussen of vrachtwagens. Op deze manier kunt u meer diensten aanbieden en de behoeften van uw potentiële doelgroep dekken.

Het personeel

Afhankelijk van de grootte van het bedrijf, het aantal gebruikte machines, is een passend aantal stuurprogramma's nodig. Voor elke takelwagen is er één persoon met een rijbewijs van categorie B en C. Er moet ook een orderbeheerder, een accountant (uitbesteding), een parkeerwacht en een manager aanwezig zijn. Voor onderhoud en reparatie van apparatuur heeft een automonteur nodig.

advertentie

Vanwege de hoge concurrentie moet je op sommige plaatsen goed nadenken over hoe je de markt betreedt en je klant wint. Uw winst zal volledig afhangen van hoeveel autoliefhebbers van het bestaan ​​van privékraanwagens in de stad op de hoogte zijn en hun diensten willen gebruiken.

De beste en gemakkelijkste optie wordt beschouwd als een directe vriendelijke samenwerking met vertegenwoordigers van de auto-inspectie. Maar dit is niet altijd mogelijk, dus u moet aandacht besteden aan meer betaalbare manieren om uw bedrijf te promoten:

  • Betrek buitenreclame op werk en privévervoer.
  • Print flyers en visitekaartjes en deel ze waar uw potentiële klanten zijn.
  • Maak uw eigen website op internet.
  • Adverteren op gespecialiseerde cityforums waar lokale autoliefhebbers communiceren.

Soms is het zinvol om een ​​contract met concurrenten aan te gaan. In aanwezigheid van verschillende kleine of middelgrote bedrijven, beginnen de eigenaren samen te werken met een grote toestroom van orders en helpen ze elkaar. Maar deze regeling werkt in uitzonderlijke gevallen, de toepassing ervan moet zorgvuldig worden benaderd.

Hier kunt u een businessplan voor evacuatie downloaden als voorbeeld.

Financieel plan

Afhankelijk van de grootte van de vloot zal aanzienlijk variëren en het eerste bedrag van de investering, en maandelijkse kosten. Maar de winst zal ook anders zijn. We berekenen de gemiddelde kosten.

Hoe uw zakelijke services te slepen

Zaken doen met de evacuatie van het motorvervoer heeft één eigenschap, die voor niet-ingewijden bijna onbekend is. Het ding is dat sleepauto's niet alleen worden gebruikt voor het vervoer van defecte auto's, maar ook voor andere doeleinden. Mensen nemen bijvoorbeeld vaak gebruik van de diensten van een evacuator als het nodig is om quads of sneeuwscooters te vervoeren. Bouwbedrijven bestellen takelwagens als u speciale apparatuur moet leveren op de bouwplaats, zoals laders, rollen enzovoort. Daarnaast zijn het sleepwagens die worden gebruikt voor het transport van garages, schuren en andere constructies. Daarom is een bedrijf op basis van sleepdiensten best aantrekkelijk.

De belangrijkste klanten van dergelijke bedrijven zijn echter nog steeds eigenaars van persoonlijke voertuigen. Het is niet verrassend dat de toename van het aantal auto's in het algemeen verband houdt met de dynamiek van de groei van de vraag naar dergelijke diensten. Zoals de statistieken laten zien, is er in Rusland een jaarlijkse tendens om het aantal autobezitters te vergroten, terwijl de auto's nog steeds op de weg raken. En middelen en vereisten voor transport van dergelijk transport groeien voortdurend.

Mening van experts: de evacuatie-activiteiten hebben uitstekende vooruitzichten

Igor Nasedkin, adjunct algemeen directeur van het bedrijf AvtoRanger, verklaart willens en wetens dat verschillende belangrijke factoren van invloed zijn op de toename van de vraag naar sleepdiensten. Allereerst zijn dit dames die steeds vaker achter het stuur zitten. Zelfs een kleine storing, zoals het ontladen van een batterij of een wiel doorprikken, wordt in dit geval een echt probleem. In een tijd waarin de man het zelf aankan, zoeken vrouwen liever hulp.

Ten tweede worden kleine bedrijven, die doorgaans niet meer dan 1-2 eenheden speciaal vervoer tot hun beschikking hebben, geleidelijk uit de markt gedrukt vanwege het onvermogen om diensten op een kwaliteitsvolle en tijdige wijze te leveren. Bovendien bieden de meeste grote bedrijven niet alleen sleepdiensten, maar ook vele andere. Voor effectiever werk zijn ze meestal uitgerust met de reparatie of reparatie van mobiele banden "volatile", waarmee we klanten een uitgebreider dienstenpakket kunnen aanbieden. Verkoop bijvoorbeeld lopende onderdelen, voer autodiagnostiek op locatie uit of voer kleine reparaties uit. Veel organisaties geven er de voorkeur aan om duurdere apparatuur met kraanmanipulatoren te kopen, waardoor auto's met gebrekkige bediening of schade aan de wielen kunnen worden geladen. Deze tactiek vergroot aanzienlijk de zakelijke kansen, maar vereist ook meer substantiële investeringen.

Gemiddeld in het land is de prijs van sleepdiensten ongeveer 1500 - 4000 duizend roebel en afhankelijk van de afstand van verder transport. Voor veel automobilisten zijn deze cijfers, gezien de algemene groei van het inkomen, niet beangstigend en te groot. Chauffeurs die de prijs van hun eigen tijd kennen, geven er de voorkeur aan in noodsituaties onmiddellijk een sleepwagen te bellen in plaats van te wachten op hulp van vrienden en kennissen. Voor kleine fouten, zelfs in dit geval, geeft meer dan de helft van de automobilisten de voorkeur aan het gebruik van de diensten van professionals in plaats van te proberen de schade persoonlijk te achterhalen. Daarom kunnen we met vertrouwen zeggen dat het bedrijf van het evacueren van auto's de meest rooskleurige vooruitzichten heeft.

Wat u nodig hebt om een ​​bedrijf te starten

Allereerst is het de sleepwagen zelf, die als een regulier voertuig moet worden geregistreerd bij de verkeerspolitie en moet worden verzekerd bij OSAGO. De bestuurder van de sleepwagen moet een rijbewijs in de categorieën B en C hebben, evenals een medische verklaring. Het is noodzakelijk om de bedrijfsactiviteit als individuele ondernemer of naamloze vennootschap bij de belastinginspectie van de woonplaats te registreren. Als u van plan bent werknemers aan te werven, moet u geregistreerd zijn in de extra-budgettaire fondsen (FIU en FSS). Overigens is voor het verlenen van diensten voor de evacuatie van transport geen vergunning vereist.

Deskundigen van het Angel-bedrijf (Moskou) zijn er zeker van dat voor het effectieve werk van elk bedrijf een groot aantal speciale voertuigen vereist is. Dit is wat het mogelijk maakt om razendsnel te reageren en de meest complexe volgorde uit te voeren. In grote steden, waar de stroom van bestellingen niet stopt, zelfs 's nachts, zal een klein bedrijf gewoon niet overleven, omdat het gedwongen zal worden klanten te weigeren juist vanwege een gebrek aan technologie.

Een ander onbetwist voordeel dat grote bedrijven hebben, is de mogelijkheid om kleine filialen in verschillende delen van de stad te hebben, waardoor klanten in aanzienlijke mate tijd kunnen besparen. Een verplichte factor is de verbinding van de hele vloot met het communicatie- en navigatiesysteem. Hierdoor kunnen dispatchers bestellingen zo snel mogelijk overzetten om machines te bevrijden die zich op de kortste afstand van de client bevinden.

Bijna alle deelnemers aan de evacuatiebranche zijn ervan overtuigd dat voor succesvol werk alleen nieuwe speciale apparatuur moet worden aangeschaft, bij voorkeur van buitenlandse fabricage. En dit zijn geen prestigieuze overwegingen, maar eerder nogal moeilijke werkomstandigheden. Evacuators die al in gebruik zijn, zullen waarschijnlijk niet bestand zijn tegen constante verplaatsingen en langeafstandstransport, wat op een dag zal leiden tot uitval, een mislukking van een bestelling en als gevolg daarvan verlies van klanten en de geloofwaardigheid van het bedrijf. Hoewel een nieuwe takelwagen 2-3 jaar zonder noemenswaardige problemen kan werken, is het aan te raden deze te vervangen.

Nieuwe problemen van succesvol zakendoen

Echter, zodra de vloot toeneemt, doen zich nieuwe problemen voor, meestal geassocieerd met het management van het bedrijf. Om het bedrijf soepel te laten werken, zijn een aantal ondersteunende structuren nodig: personeelsafdeling, boekhouding, dispatching, enz. In het geval van een groot aantal apparaten, is een voorwaarde voor uw eigen autoservice, anders kunnen de kosten van reparaties en onderhoud de inkomsten aanzienlijk verminderen. Al het andere zal te maken hebben met organisatorische kwesties zoals verdere promotie van het bedrijf, reclame, omgaan met de selectie van werknemers en andere zaken. Als gevolg van het voorgaande is de conclusie: hoe beter en sneller het bedrijf zich ontwikkelt, des te meer problemen zich voordoen.

Uw bedrijf op sleepdiensten

Bij het evacueren van auto's is er een functie die niet-ingewijden niet kent. Het feit is dat de sleepwagen vaak niet alleen wordt gebruikt voor het vervoer van kapotte auto's. Slepen diensten worden vaak gebruikt door particulieren voor het vervoer van sneeuwscooters en ATV's. Evacuatoren bestellen bouwbedrijven om kleine speciale uitrustingen (rollen, laders, enz.) Naar de werkplaats te brengen. En dat is niet alles - sleepwagens worden niet zelden gebruikt om hutten en garages te vervoeren. Dit alles maakt het bedrijf van sleepdiensten zeer aantrekkelijk...

Sleepwagen en auto's

De belangrijkste klanten van takelwagens zijn echter nog steeds eigenaren van privéauto's. Dat is de reden waarom de groeidynamiek van dergelijke diensten logisch is om te associëren met de groei van het aantal auto's in het algemeen. Volgens de statistieken groeit het aantal autobezitters in Rusland elk jaar. En de auto's braken allebei en zullen breken. Dus zal de behoefte aan sleepdiensten ook toenemen.

Mening van echte mensen

Volgens Igor Nasedkin, plaatsvervangend algemeen directeur van de AvtoRalinger Company, hebben verschillende andere redenen invloed op de groei van de vraag naar sleepdiensten. Allereerst raken steeds meer vrouwen achter het stuur. Ze veroorzaken een takelwagen, zelfs als er geen significante fouten zijn, zoals een lekke band of ontlading van de accu. Een man kan dergelijke problemen zonder problemen oplossen, maar een vrouw heeft hulp nodig. Ten tweede denkt Igor dat steeds meer kleine bedrijven die een of twee sleepwagens bezitten en niet tijdig en efficiënt diensten kunnen verlenen, uit de markt worden gedreven.

Sleepdiensten

De meeste bestaande evacuatiediensten van bedrijven zijn in de regel slechts 'één van'. Om efficiënter te kunnen werken, hebben andere bedrijven dan takelwagens vaak reparatievouchers of mobiele bandenwisselaars. Hierdoor kunnen bedrijven een breder scala aan diensten aanbieden, waaronder het uitvoeren van on-site diagnostiek van auto's, het uitvoeren van kleine reparaties en het verkopen van de meest populaire onderdelen. Sommige organisaties kopen duurdere takelwagens uitgerust met autolaadkranen die in staat zijn om auto's met beschadigde wielen en besturing te laden. Dit alles verhoogt de mogelijkheden van het bedrijf aanzienlijk, hoewel het een indrukwekkende infusie in het bedrijf vereist.

De kosten van auto-evacuatiediensten in het land variëren gemiddeld van 1500 tot 4000 roebel, of afhankelijk van de afstand die het voertuig afgeleverd heeft. Vanwege de algemene groei van de inkomens van de bevolking van het land, is dit bedrag voor veel autobezitters niet langer "erg zwaar". De chauffeurs die hun tijd waarderen, wachten niet langer op de hulp van hun kennissen en vrienden en zullen zeker een sleepwagen bestellen in geval van nood. Dit geldt ook voor kleine defecten - velen geven er de voorkeur aan een specialist te vertrouwen dan dat ze zichzelf lastig vallen. Over het algemeen zijn de vooruitzichten voor de evacuatiemarkt het meest optimistisch.

Welke documenten zijn nodig om een ​​bedrijf te starten

Tow, evenals elk voertuig moet worden geregistreerd in de verkeerspolitie en verzekeren (CTP). De bestuurder van de sleepwagen is verplicht om de rechten van categorie B en C en een certificaat van medisch onderzoek te hebben. Daarnaast is het noodzakelijk om een ​​bedrijf (IP of LLC) te registreren bij het lokale belastingkantoor en te registreren met extra-budgetfondsen (FSS en FIU) in het geval van tewerkstelling van werknemers. Een vergunning voor de implementatie van sleepdiensten is niet vereist.

Volgens vertegenwoordigers van het bedrijf Angel uit Moskou is het voordeel van elk bedrijf dat evacuatiediensten levert een groot wagenpark. Dankzij een groot aantal sleepwagens is het mogelijk om elke bestelling voor uitvoering te accepteren. Kleinere bedrijven zijn niet opgewassen tegen de stroom van orders die zelfs 's nachts niet stoppen. Om deze reden zijn ze gedwongen om velen te weigeren, en de klant voor eens en voor altijd te verliezen.

Een ander voordeel van grote bedrijven is de mogelijkheid sleeptrucks in verschillende delen van de stad te lokaliseren, waardoor er minder tijd nodig is om de oproep van een klant te volgen. Door de vloot aan te sluiten op het navigatie- en communicatiesysteem, kan de coördinator snel informatie verkrijgen over de dichtstbijzijnde gratis auto, waardoor de tijd voor de levering wordt verkort.

Wanneer de vloot echter stijgt naar 10-15, lijken er nog andere problemen te zijn, met name: de moeilijkheid om het bedrijf te besturen. Implementatie van ondersteunende structuren, dispatching services, accounting, personeelsdiensten, etc. is vereist. Een groot aantal voertuigen dwingt hen eenvoudig hun eigen autodienst te openen, anders zullen de kosten van het onderhoud van de machines een grote klap op de financiën worden. We moeten het werk van chauffeurs duidelijk organiseren, omgaan met de selectie van personeel, reclame en promotie van het bedrijfsleven. In het algemeen geldt dat hoe verder het bedrijf zich ontwikkelt, hoe meer nieuwe uitdagingen zich voordoen.

De meeste marktspelers zijn ervan overtuigd dat je alleen een nieuwe auto moet kopen, en nog beter - een buitenlandse herkomst. En niet alleen vanwege prestigieuze overwegingen. Vaak werken sleepwagens in moeilijke omstandigheden gedurende alle vier de seizoenen. Gesteund en niet sterk in hun ontwerp sleepwagens continu afbreken, verstoren bestellingen, waardoor ernstige schade aan de autoriteit van het bedrijf. Tegelijkertijd is de aanbevolen gebruiksduur van de nieuwe takelwagen twee tot drie jaar, waarna deze moet worden omgeschakeld naar een nieuwe.

Stappenplan om een ​​bedrijf te openen om sleepdiensten te verlenen

De basis van een succesvol bedrijf in het leveren van sleepdiensten is een zorgvuldige planning van elke stap die u in een nieuw bedrijf neemt.

  1. Allereerst moet u marketingonderzoek doen, informatie verzamelen over dit gebied van commerciële activiteiten in uw regio en, met behulp van de verkregen gegevens, een businessplan opstellen voor de oprichting en ontwikkeling van uw bedrijf. Uiteraard moet dit allemaal door specialisten worden gedaan.
  2. Volgens het plan moet je de procedure van het registreren van een LLC of een individuele ondernemer doorlopen (de tweede optie is geschikt voor een kleine vloot in een klein provinciestadje).
  3. Los alle juridische problemen op.
  4. Koop uitrusting, uitrusting, vind lokalen.
  5. Een advertentiecampagne organiseren.
  6. Om het personeel te vormen.
  7. Onderteken contracten met grote klanten.

Naast deze problemen moet u een bankrekening openen, andere problemen afdrukken en oplossen die van invloed zijn op de prestaties en de winstgevendheid van het bedrijf (maak bijvoorbeeld een lijst met aanvullende services van uw bedrijf).

Hoeveel kunt u verdienen met het leveren van sleepdiensten?

Op basis van de gemiddelde indicatoren op dit gebied van commerciële activiteiten, kunnen we zeggen dat een sleepwagen maandelijks de ondernemer $ 15 duizend (bruto inkomen) oplevert. Dus, de vloot van 10 auto's is 150 duizend dollar aan bruto-inkomen per maand. De kosten van deze onderneming bedragen 120-130 duizend dollar, wat betekent dat de potentiële winst van het bedrijf (met het juiste marketingbeleid en 70-80% belasting) 20-30 duizend dollar per maand kan zijn.

Hoeveel geld is er nodig om een ​​bedrijf te starten

De kosten voor het "betreden" van services voor een sleepwagen zijn afhankelijk van de grootte van het toekomstige bedrijf en de regio waar het zal werken. Een andere belangrijke factor is de mogelijkheid van samenwerking met leasemaatschappijen. Als u een overeenkomst kunt afsluiten over de aanschaf van 10 sleepwagens met een gefaseerde betaling van hun waarde, heeft u meerdere keren minder geld nodig dan bij aanschaf van apparatuur zonder de hulp van leasebedrijven.

Het minimumbedrag dat nodig is voor de organisatie van dit bedrijf is, volgens ervaren ondernemers, 50-80 duizend dollar.Om een ​​gemiddeld bedrijf te openen, zijn financiële injecties vanaf 500 duizend dollar nodig.De belangrijkste uitgavenpost is de aankoop van takelwagens, kantoorapparatuur, parkeergelegenheid voor voertuigen en apparatuur. etc.

Welke OKVED moet worden opgegeven bij het registreren van een bedrijf

Het aanbieden van sleepdiensten heeft betrekking op activiteiten met OKVED 49.91 (goederenvervoer over de weg).

Welk belastingstelsel kiezen voor bedrijfsregistratie

Als u van plan bent een klein bedrijf te organiseren, kunt u een verklaring naar de FTS schrijven over de keuze van het vereenvoudigde belastingstelsel. Dit belastingregime creëert geen problemen met de rapportage en stelt u in staat om 6% van de inkomsten aan de schatkist of 15% van de winst van het bedrijf te betalen.

Voor een groot bedrijf is het algemene belastingstelsel meer geschikt, zodat u met overheidsinstellingen kunt samenwerken en btw kunt betalen.

Heb ik toestemming nodig om sleepdiensten te openen

Als uw bedrijf alleen diensten voor auto's levert (tot 3,5 ton), mogen er geen vergunningen of vergunningen worden verkregen. Maar voor noodvervoer van vrachtvoertuigen (meer dan 3,5 ton) is het nodig om een ​​licentie te betalen.

Nieuwe zakelijke ideeën

Het idee is om uw bedrijf te starten als een sleepwagen met beschadigde voertuigen, van de plaats van het ongeval tot de plaats van parkeren of reparatie.

Tot onze grote spijt, auto's, in het proces van beweging, en streven naar botsen met elkaar. Vooral in grote steden met veel verkeer. Bovendien vechten ze soms op zo'n manier dat ze niet zelfstandig kunnen gaan. En daarvoor is het helemaal niet nodig dat het lichaam uit elkaar valt en de motor uit de kofferbak komt. Het enige wat u nodig hebt, is geen sterke impact hebben op schade aan de radiator, de bumper of de vleugel buigen zodat deze het wiel raakt en de beweging belemmert, de vering, stuurmechanismen, het strakke remsysteem en veel meer vervormt als u ernstige ongevallen met ernstige de gevolgen. En ik zeg dit in die zin dat niet elke auto de plaats van het ongeluk alleen kan verlaten. Hier kom je te hulp met je takelwagen.

Meestal kloppen auto's en voor hun evacuatie is het niet nodig om vrachtvervoer te gebruiken. Het is genoeg en een passagier met een aanhangwagen. Voor een ruk is het natuurlijk wenselijk om een ​​auto met vierwielaandrijving te hebben, zoals de Niva, maar in een stad met goede wegen kun je langskomen met de gebruikelijke. Er zijn speciale aanhangwagens voor het vervoer van auto's en carrosserieën, je hoeft het alleen maar uit te rusten met een lier (je kunt een goedkope handleiding gebruiken in plaats van elektrisch) en loopbruggen waarlangs je de beschadigde voertuigen sleept, en een bevestigingssysteem zodat je lading tijdens het rijden de trailer niet verlaat.

Om klanten aan te trekken en om zich opnieuw in de straten van de stad te laten gelden, is het erg handig om stickers op uw auto te plakken, zoals: "sleepwagen" en de nummers van uw contactnummers. Als je een goede kennis hebt van het technische deel van auto's, kun je "dringende technische assistentie" of iets dergelijks schrijven (nogmaals, een extra type service - extra geld op zak). Maar hiervoor moet je een rijke set gereedschappen aanschaffen.

We zullen ook advertenties in kranten moeten geven. U kunt een goedkopere manier van adverteren gebruiken: druk folders af met een beschrijving van uw diensten en coördinaten op een printer of in een drukkerij en strooi ze in brievenbussen, en nog beter op grote parkeerterreinen of in de buurt van grote winkels, steek folders recht onder de wissers van de staande auto's. De bestuurder, bij het ontdekken ervan, zegt dat, God verhoede natuurlijk, maar een dergelijke dienst kan op elk moment van pas komen, en zal niet haasten om het weg te gooien. Het is niet overbodig om met de taxi van de dispatchers te onderhandelen. Taxichauffeurs rijden tenslotte dagenlang rond in de stad en voor een soort beloning van uw kant zullen zij graag alle auto's melden die een dergelijke kruising zijn tegengekomen. Idealiter zullen ze kennissen moeten maken of iemand van het dienstdoende deel van de verkeerspolitie moeten interesseren, omdat ze van dergelijke incidenten op de hoogte zijn. Ik weet niet of het zinvol is om toevlucht te nemen tot de hulp van noodcommissarissen, omdat ze meestal alleen voor minder ernstige ongevallen zorgen, maar het kan het proberen waard zijn.

Ik zal niets zeggen over de prijs voor uw diensten, omdat in elke stad de prijzen anders zijn. U hoeft alleen maar een reclamekrant te openen en de advertenties over dit onderwerp te bekijken, waardoor uw prijs een beetje goedkoper wordt, aangezien de meeste evacuators vracht gebruiken en de kosten die zij hebben veel hoger zijn dan u zou zijn.

Het is ook de moeite waard om het eens te zijn met het management van een technisch servicestation, niet erg groot, dat zijn klanten heeft, maar een voldoende breed profiel van de aangeboden diensten, waaraan u, in het geval dat de klant geen voorkeuren heeft, degenen in nood zal brengen. om auto's te repareren. En hier zal het management van het servicestation u alvast ontslaan voor de aangetrokken klanten, of beter gezegd de klanten die door u zijn meegebracht.

Ik denk dat je zelf in staat zult zijn om met veel meer manieren te komen om dit idee te ontwikkelen, als je besluit het serieus te nemen. Immers, totdat rubberen auto's zijn uitgevonden, blijft de behoefte aan een sleepwagen altijd bestaan.

Zie ook:

Auteur: Alexander Vasiliev

Vragen, foutmeldingen of typfouten in dit artikel, laat in de comments achter.

Top