logo

Gedetailleerde instructies voor het openen van uw eigen bedrijf voor autoverhuurdiensten

Het huren van een auto is een normale actie voor buitenlanders, vooral als ze naar andere landen reizen en zelf de bezienswaardigheden willen verkennen. In Rusland is de verhuurservice nog niet zo breed ontwikkeld, hoewel deze al geruime tijd bestaat.

Intourist-afdelingen waren de eersten die deelnamen aan het autoverhuurtraject, omdat zij rechtstreeks met buitenlandse klanten werkten. Later begonnen andere bedrijven en ondernemers hun achterstand in te halen. Tot op heden kost het huren van een auto in Moskou ongeveer $ 80 per dag. En soms - het is winstgevender dan het gebruik van een taxi. Bovendien beperkt het de bewegingsvrijheid niet, wat wordt gewaardeerd door toeristen uit verschillende landen.

Het autoverhuurbedrijf blijft groeien.

Is het rendabel om deel te nemen aan autoverhuur?

De eerste vraag die een beginnende ondernemer zichzelf stelt, die klaarstaat om een ​​nichemarkt te betreden, welke voordelen hij kan hebben. En of het überhaupt wel kan. Of het zou rendabeler zijn om te beginnen met het huren van vrachtwagens.

Hier is het belangrijk om te begrijpen wie wel en wie uw cliënt kan worden. Als in het begin van deze eeuw het klantenpubliek van verhuurorganisaties bestond uit 80 procent van de buitenlanders, groeit het aandeel van de binnenlandse verhuurders snel. Toch wordt Rusland op dit gebied als onontwikkeld beschouwd.

Analisten zeggen dat de reden voor de lage vraag naar huurauto's bij onze landgenoten ligt in de banale onwetendheid van een potentiële klant over diensten. En daarom, om uw bedrijf winstgevend en winstgevend te maken, moet u nadenken over een goede en effectieve reclamecampagne.

Om te adverteren voor autoverhuur was van hoge kwaliteit en maakte het mogelijk om meer winst te krijgen, je moet weten op wie het gericht zal zijn.

Autoverhuur klanten

Volgens enquêtes van bedrijven die zich bezighouden met autoverhuur in Rusland zijn er verschillende groepen van belangrijkste klanten:

  1. Eigenaren van auto's, voorlopig zonder voertuig. Cases zijn anders. De auto is bijvoorbeeld in reparatie en het is noodzakelijk om vrijer door de stad te reizen dan het openbaar vervoer toestaat. Dit is de helft van het volledige klantenbestand onder landgenoten.
  2. Een kwart van de klanten zijn degenen die een auto nemen om te reizen. Als een optie - een reis buiten de stad. Voor deze huurauto is het ook zeer goed geschikt.
  3. Het derde type klanten zijn zij die zich van de winstgevende kant willen laten zien, maar niet de mogelijkheid hebben om dit te doen met de hulp van een persoonlijke auto. Vaak zijn dit zaken van zakelijke bijeenkomsten wanneer gasten uit de businessclass worden ontvangen in VIP-klasauto's.
  4. Er is een vierde klasse klanten. Onder hen zijn degenen die om de een of andere reden een auto voor langere tijd huren.

Om het meest omvangrijke publiek te bereiken, en alleen op deze manier kunt u een goede winstgevendheid behalen, moet u in uw wagenpark ongeveer 150-200 auto's van verschillende klassen hebben. Zowel economisch als representatief.

Het is ook belangrijk met welke merken u wilt werken. Als we het hebben over een binnenlandse fabrikant, wees dan klaar om meer auto's te kopen. Gemiddeld - twee auto's voor één positie. De tweede is voor onderdelen.

Huurauto's. Benefit.

Alle gehuurde auto's zijn verdeeld op basis van klasse-aansluiting. Maar elke huur moet auto's van alle categorieën hebben.

  • Betaalbare middenklasse buitenlandse auto's zijn de ruggengraat van huur. Zulke auto's als Hyundai Accent, Renault Logan, Lacetti, Focus en Corolla kunnen gemiddeld voor 45-50 dollar per dag worden gehuurd. Ze zijn zuinig in het gebruik van benzine.
  • Auto's van zakenklasse zijn al veel duurder - van 80 tot 100 dollar. Maar kijk ook zoals het zou moeten zijn. Onder hen zijn de Honda Accord, Volkswagen Passat, Skoda Octavia en anderen. Hun klanten kiezen voor meer comfort.
  • Nou ja, en een representatieve klas. Dit is een duur automerk Mercedes, BMW, Audi. Het huren van een auto als deze kost een kieskeurige klant van $ 130 tot $ 170 per dag. Onder deze klasse zijn er zeer dure autoverhuur. Bijvoorbeeld Galendvagen, dat minstens $ 250 kost.
  • Er is een vierde klasse - Limousines. Maar het wordt toegewezen in een aparte categorie en wordt door de huurder in het uurtarief betaald. Maar vreemd genoeg is de duurste autoklasse niet minder populair bij klanten. En uurloon is de beste optie. Omdat deze machines voornamelijk worden gebruikt voor speciale gelegenheden. En het is niet nodig om het de hele dag te rijden. De prijs kan oplopen tot $ 70 per uur - het bedrag waarvoor je de hele dag een gewone buitenlandse auto kunt nemen.

Persoonlijke bestuurder. Profiteer van autoverhuur.

Een aparte kolom is de service van een persoonlijke chauffeur voor degenen die een auto huren. En als het in het geval van een limousine a priori wordt aangeboden, zodat er geen problemen zijn bij het beheer van een dergelijke omvangrijke constructie op de weg, wie heeft dan een chauffeur nodig bij het huren van een gewone, zij het vaak dure, buitenlandse auto?

Het belangrijkste publiek - gasten uit andere landen. En het is niet altijd in de onwetendheid van de stad. Vaak is een gehuurde bestuurder alleen in de vraag nodig omdat, in tegenstelling tot in Europa, op de Russische wegen stilzwijgende procedures zijn en het niet alleen ongemakkelijk is voor iemand met een andere cultuur, maar vaak ook gevaarlijk.

Als we het hebben over inkomen, dan is volgens statistieken, de gemiddelde organisatie die buitenlandse auto's least, één machine ongeveer 220 dagen per jaar. Dit is natuurlijk onderhevig aan constante belasting, wat niet altijd haalbaar is aan het begin van een ondernemersactiviteit. Op basis van de specifieke vloot kunt u echter berekenen hoeveel inkomsten een bedrijf kan rekenen.

Daarnaast is autoverhuur een seizoensbedrijf. In de hete maanden, wanneer de toevloed van toeristen toeneemt, verhogen de organisaties die huurauto's beheren de tarieven tot 15 procent. Voor een beginnende ondernemer is het belangrijk om uw bedrijf te openen en juist deze instroom te raken. Zodat hij onmiddellijk een nis kan innemen, een gewoon stuk taart afbijten.

Berekening van de winstvloot

Voor een gemakkelijke berekening nemen we de minimumwaarden van de indicatoren.

Het aantal auto's in de seediest verhuur kan niet minder zijn dan tien eenheden. Vijf van hen zijn buitenlandse auto's. En eigenlijk is het opstarten van een bedrijf slechts in één geval. Als u klaar bent om ten minste 30 auto's te kopen.

De gemiddelde kosten van binnenlandse auto's aan de kassa - 700 roebel per dag. Buitenlandse auto's - van 1300 tot 2100 roebel, afhankelijk van de klasse van de auto. Bij het laden van zo'n kleine vloot van 3 kwartalen, zal de omzet van het bedrijf 335 duizend roebel bereiken.

Maar belastingen, salaris, onderhoud van het grondgebied en andere uitgaven zullen ten minste 260 duizend per maand kosten. Plus anderhalf procent op de afschrijving van auto's. In totaal zal de nettowinst in het geval van een wagenpark met tien auto's niet meer dan 30 duizend roebel per maand bedragen.

Exit - om de vloot te vergroten. Tegelijkertijd zullen de maandelijkse uitgaven niet veel stijgen en zullen de winsten verschillende keren toenemen. Natuurlijk, afhankelijk van beschikbaarheid.

De kosten van het openen van een autoverhuur

  • Registratie van bedrijfsactiviteiten kost $ 250. In het geval dat u besluit om een ​​bedrijf in te huren om fiscale en juridische zaken over te dragen, zal het bedrag anders zijn.
  • Huur een parkeerplaats om auto's te parkeren. Normaal gesproken vragen ze voor één parkeerplaats om 2000 roebel. Daarom is de maandelijkse berekening - minstens $ 500.
  • Het huren van kantoorruimte is ongeveer $ 700 per maand. Nogmaals, de hoeveelheid zal afhangen van vele factoren, inclusief de locatie.

Autoverhuur kosten

1. Salarispersoneel

  • Manager / beheerder. Salaris - van 30 duizend per maand.
  • Accountant - 30 duizend per maand. In het geval van een outsourcingbedrijf - 20 duizend per maand.
  • Manager - 20 duizend per maand.
  • Technicus (service, evaluatie, uitgifte en acceptatie van auto's) - 17 duizend per maand.
  • Security. Een werknemer is 25 duizend per maand, een ingehuurd bedrijf is 15 duizend.
  • De belastinginning uit het lonenfonds is 30 procent.

2. Een auto kopen voor de vloot

Gevormde basisauto's. Onder hen - vijf auto's van de economy class, met een gemiddelde kostprijs van 10 duizend dollar per eenheid. En vijf auto's van de middenklasse. 16 duizend dollar voor een auto.

Verhuurmachines

Als u besluit om alle auto's in lease te nemen, heeft u ten minste 130 duizend dollar per keer nodig. Lease-voorstellen voor de aankoop van een grote partij auto's tegelijk kunnen de set van de vloot aanzienlijk vereenvoudigen. U moet echter begrijpen dat lease-inkomsten uw maandelijkse nettowinst aanzienlijk zullen verminderen.

Het leasen van voorschot varieert in de regio van 20-30 procent van de prijs van een auto. Plus, de prijsstijging van de auto voor 2 jaar is ongeveer 17-18 procent van de prijs. Elke maand betaalt een klant van een leasemaatschappij 3 procent van de totale kosten van de auto om de schuld te betalen. De leaseperiode is standaard twee en een half jaar. Na het verstrijken van deze periode koopt het bedrijf de auto, of laat het gewoon over aan de leasemaatschappij, zodat zij het zelf via haar eigen kanalen verkoopt.

Het is juist vanwege de variabiliteit en niet-hoge kosten van de maandelijkse vergoedingen dat leasing een geschikt hulpmiddel is voor startende ondernemers in de nichemarkt voor autoverhuur. Bovendien beperken distributeurs de levensduur van hun auto's vaak met twee jaar. Aangezien autoverhuur meer dan persoonlijk wordt gebruikt, daalt de prijs van de auto elk jaar meer.

Risico's van autoverhuur

Waar mensen en machines samenwerken, is het onmogelijk om te beheren zonder noodsituaties. Daarom proberen bedrijven de risico's te verminderen en geven ze aan een auto niet iedereen in te huren. Standaard - dit is de leeftijd van 21 jaar en rij-ervaring 1-3 jaar.

Ook zijn distributeurs dol op het "slaan" van mensen die premium auto's aanvragen. Dit gebeurt informeel, via de verbinding van de beveiligingsdienst met de verkeerspolitie. In het geval van een strafregister, wordt een dergelijke bestelling niet geaccepteerd.

Maar zelfs met dergelijke maatregelen zijn de risico's nog steeds groot.

  1. Elke vijftigste autohuur kaapt.
  2. 15 van de 500 auto's falen gedurende het jaar.
  3. Van de honderd bestellingen zijn er 5 standaard noodgevallen.

Teleurstellende gegevens, omdat de kosten op de een of andere manier moeten worden ingevuld. Immers, de werkelijke verliezen van dezelfde ongevallen zullen gepaard gaan met indirecte, van gederfde winst voor een eenvoudige autoreparatie.

Trouwens, als de klant een boete krijgt op de weg, hoeft de distributeur zich geen zorgen te maken. Het is noodzakelijk om vooraf een contract op te stellen met punten over de boete. Bovendien staat de wetgeving ook aan de kant van het bedrijf. Aangezien de regels bepalen dat de eigenaar van de auto niet aansprakelijk is als hij niet op het moment van het misdrijf heeft gereden.

Bescherming tegen risico's bestaat in verschillende varianten.

  • De eerste is autoverzekering. Alle huurauto's worden verplicht verzekerd. Het is dus gemakkelijker om geld te verdienen in geval van overmacht.
  • De tweede is klantbetaling. Het bedrag van de hoeveelheid varieert opnieuw op basis van de klasse en de initiële hoge kosten van de machine. Dus voor economy class-auto's is de belofte $ 300-500, en wordt er tot $ 800 gevraagd voor een businessclass. De aanbetaling wordt geretourneerd als de noodgeval zich voordoet buiten de schuld van de klant. Dit moet ook in aanmerking worden genomen.
  • De standaardactie is ook om de dagelijkse kilometers te beperken. Meestal stelt de verhuurder een voorwaarde vast waaronder de klant niet meer dan 200 kilometer per dag mag reizen. En in het geval van overschrijding van de limiet, het recht hebben om een ​​bepaald deel van de gelofte in te trekken.

Maar toch, wat de risico's ook zijn, u moet de vraag naar uw diensten verhogen, alleen op deze manier is het mogelijk om de omzet te verhogen en te ontwikkelen. Daarom, bij de start, ook bereid zijn om te investeren in een reclamecampagne.

U moet het onmiddellijk starten, zelfs wanneer u LLC registreert. En het is beter om geen investeringen te wensen en zich tot specialisten te wenden. Dit zal u niet alleen vertellen welke advertentiekanalen in uw geval effectief zullen zijn, maar ook het meeste werk voor uw geld doen. En er komt een eigen website bij, en distributie naar de database met potentiële klanten en buitenreclame. Wees bereid om alles van drieduizend dollar te besteden.

Een andere reden om te betalen voor diensten van reclamebureaus ligt in de locatie van uw huur. Omdat de actie van verschillende advertenties in verschillende steden anders is. In grote advertenties in kranten zal bijvoorbeeld niemand van het potentiële publiek opletten, en in kleine steden daarentegen, zal dit een effectieve methode zijn.

Het resultaat

Autohuur is een redelijk winstgevende onderneming die kan worden ontwikkeld vanuit een kleine parkeerplaats en geleidelijk wordt uitgebreid. Het constante risico van winstverlies en aanzienlijke investeringen in de eerste fase kan een bepaald deel van de ondernemers echter schrik aanjagen. Maar met de juiste aanpak en een goed begrip van elke stap, kan een kleine vloot van 10-30 auto's uitgroeien tot een federale organisatie. De autoverhuurservice belooft immers in de toekomst steeds meer een vraag te zijn.

Autoverhuur als een bedrijf

Instructies van de eigenaar van de huurauto Staricova Natalia

Wilt u een autoverhuurbedrijf starten? Lees dan de gedetailleerde instructies van de eerste persoon van de eigenaar van het autoverhuurcentrum Starikova Natalia.

Autoverhuur is een bedrijf van het verstrekken van voertuigen voor tijdelijk gebruik.

Subjectieve visie

Voordat we met autohuur begonnen, gebruikten mijn man en ik de diensten van het huren van auto's voor vele jaren. Of het nu Moskou is waar we ooit hebben gewoond, een appartement huren, St. Petersburg, de kust van de Zwarte Zee, waar de aanwezigheid van vier wielen de rest veel interessanter en diverser maakt, of mijn woonplaats, waar we regelmatig vliegen om te bezoeken.

Communicerend met mensen die ons auto's gaven, drongen we geleidelijk aan door de wens om deel te nemen aan dit soort zaken, vooral omdat de informatie die ze deelden ons toeliet om de fouten van veel beginnende autodealers te vermijden. Misschien het idee van een eigen punt van huurauto's, en zou het in de plannen zijn gebleven, zo niet een toeval.

Decreet, hypotheek en autolening zijn mooi apart, omdat ze een gezin, een apart appartement en een nieuwe auto betekenen. Maar samen vormen deze drie verschijnselen een zeer zware last die volledig op de schouders van de mannen valt. Kort voordat ik stopte met werken, kochten we een auto voor me, waarvoor ik drie jaar moest betalen.

Toen ik bedacht hoeveel geld er nog over was na het betalen van alle bijdragen, maakte ik een site op mijn knie over een nieuwe autoverhuur in onze stad en plaatste ik wat gratis advertenties op borden van de stad. Oproepen gingen snel genoeg. Uiteraard legde ik de bellers uit dat alle auto's aan het accelereren waren en dat er maar één beschikbaar was. De meesten vonden het te duur, maar er waren er die allemaal gearrangeerd waren. Een maand later berekende ik de resultaten, gedurende 30 dagen bracht de auto anderhalve maand betalingen. Een maand later kochten we twee gebruikte budgetauto's en gingen de dingen.

True Life: statistieken autoverhuurmarkt

Wat is de autoverhuurmarkt vandaag? Welk geld draait daar en wie maakt gebruik van autoverhuurdiensten?

Het was bijna onmogelijk om betrouwbare informatie over deze kwesties te vinden. Na lang zoeken, vond ik een persbericht van een groot marketingbureau in FOLIO Research Group, wiens specialisten in de eerste helft van dit jaar de autoverhuurmarkt hebben onderzocht en een aantal resultaten hebben gepubliceerd.

In 2012 werden dus 27.200 auto's gehuurd in het land, waarvan 76% in Moskou en St. Petersburg. Het marktvolume bedroeg 21,8 miljard roebel.

Het blijkt dat één auto een gemiddelde van 21.800.000.000 / 27.200 / 12 = 68 duizend roebel bracht aan zijn eigenaars. per maand. Gezien het feit dat dit dure limousines en buitenlandse auto's van bedrijfsklasse voor zakelijke klanten omvat, lijkt de figuur aannemelijk.

Het aandeel van individuen (die de auto niet voor speciale gelegenheden namen) bij de klanten van huurpunten was 16%. Het blijkt dat buiten de twee hoofdsteden slechts 27.200 * (1-76%) * 16% = 1044 auto's officieel werden aangeboden aan diensten van gewone consumenten! Naar heel Rusland! Naar mijn mening geeft dit een enorm marktpotentieel aan.

Wat de structuur van de vraag betreft, ziet het er als volgt uit:

Statistieken ontleend aan de "Rossiyskaya Gazeta". Het onderzoek is drie jaar geleden uitgevoerd, maar is in deze periode een beetje veranderd. De meeste klanten wenden zich vandaag tot autoverhuur om een ​​vervangende auto te nemen wanneer hun eigen auto in reparatie is, of de oude is verkocht en de nieuwe nog niet is aangekomen.

Autoverhuur als een bedrijf vanuit mijn oogpunt

Ik geloof dat het huren van een auto een geweldig zakelijk idee is.

  1. Ten eerste zijn er geen hoge investeringen nodig. Je kunt met een paar auto's beginnen en geleidelijk uitbreiden. Een park van 10 auto's stelt u in staat om voldoende welzijn te hebben en uitsluitend favoriete dingen te doen. Als er geen sprake is van overmacht, belegt u maar één keer in de autoonaankoop zelf. Daarna moet het technisch worden geïnspecteerd en moet de verzekering worden betaald. En wanneer een auto een bepaalde hoeveelheid middelen (in 2-3 jaar) heeft voltooid, kunt u deze verkopen (in het slechtste geval voor onderdelen, maar ze zijn ook duur).
  2. Ten tweede kost het niet veel tijd. U kunt zowel op het hoofdtaak als op het werk parallel zaken doen. Overdag beantwoord je oproepen en na 18 uur hoef je maar een paar keer naar de parkeerplaats te rijden om de auto's te ontvangen en terug te brengen.
  3. Ten derde vereist het geen unieke persoonlijke kwaliteiten en professionele vaardigheden. Je hoeft geen getalenteerde verkoper te zijn, creativiteit te hebben en een speciale vaardigheid om te overtuigen. Tegenwoordig is een auto een noodzaak, dus de service zal zichzelf verkopen.

Juridische kwesties

Organisatorische vorm

U kunt zich registreren als een IP of een LLC maken. Voor een klein autohuurcentrum, waar een persoon zowel oprichter en enige medewerker is, is het gemakkelijker om u als individuele ondernemer te registreren. De registratie zelf in het belastingkantoor zal veel eenvoudiger zijn, u hoeft dan geen boekhoudgegevens bij te houden en de volgorde van het uitvoeren van contante transacties te volgen. Als ondernemer kunt u vrij over het ontvangen geld beschikken.

Een ander punt heeft betrekking op belastingen. U kunt als bestuurder zelf geld opnemen dat u als LLC hebt verdiend door een LLC (dan moet u nog 13% van de inkomstenbelasting betalen) of als dividend (slechts één keer per kwartaal, in dit geval is het tarief van de personenbelasting 9%). Code OKVED kies 71.1 "Huur een auto."

Voor meer informatie over alle organisatorische stappen die moeten worden ondernomen om uw bedrijf te openen, leest u ons materiaal over hoe u uw eigen bedrijf kunt openen. En het artikel dat beter is om de PI of LLC te openen, helpt u erachter te komen welke organisatievorm het meest geschikt is voor uw gekozen activiteit.

belasting

Met autoverhuur kunt u kiezen uit drie speciale belastingregimes: het vereenvoudigde belastingstelsel van 6%, het vereenvoudigde belastingstelsel van 15% en het octrooisysteem. Als u auto's koopt onder een verkoopcontract, is het rendabeler om volgens de regeling belasting te betalen van 6% van het inkomen. Als auto's worden verhuurd, is het handiger om 15% van het verschil tussen inkomsten en uitgaven te betalen, omdat leasebetalingen de belastinggrondslag verlagen. Ten slotte kunt u een patent kopen, de kosten worden in elke regio apart vastgelegd.

Ik ben geregistreerd in Moskou, volgens de wet van de stad Moskou "On Patent Taxation" is het potentiële inkomen uit de levering van huurdiensten vastgesteld op 900 duizend roebel. per jaar.

De kosten van het octrooi zijn 900.000 * 6% = 54.000 roebel. per jaar. Ik toon minder inkomsten, ik bezit auto's volgens het eigendomsrecht, dus geef ik er de voorkeur aan om 6% van het bedrag aan inkomsten te betalen.

Wilt u weten hoe u kunt besparen op belastingadministratie? Wij brengen uw review onder de aandacht van de online service "Mijn bedrijf", waarmee een ondernemer zelfstandig de boekhouding kan beheren, zonder toevlucht te nemen tot professionele accountants, en zonder er veel tijd en moeite aan te besteden.

Organisatorische problemen

We keren ons tot het belangrijkste - de details. Zoals je weet, is het in hen dat de duivel zich verstopt. Met betrekking tot het bedrijfsleven zijn dit op het eerste gezicht kleine problemen die soms niet opletten. Communicatie met verkoopmanagers bij de inruil-showrooms, werknemers en eigenaren van autoverhuurbedrijven waarin ik zelf de auto's heb genomen, heeft aangetoond dat het negeren van deze 'kleine dingen' meestal leidt tot het ineenstorten van zakelijke ondernemingen. En ja, ze schrijven hier niet over in de artikelen die internet hebben overstroomd met voorbeelden van bedrijfsplannen geschreven door mensen die geen idee hebben van de kenmerken van het functioneren van een bedrijf met een bepaald profiel.

Ik zal meteen zeggen: ik schrijf alleen over wat ik van binnenuit weet, dat wil zeggen, over de activiteiten van een klein bedrijf in een welvarende stad met regionale betekenis in centraal Rusland. Grote grootstedelijke bedrijven spelen volgens hun eigen regels, die ik alleen theoretisch ken.

Autoselectie

Het belangrijkste is om de modellen te kiezen die de ruggengraat van uw wagenpark zullen vormen. Bij het aanpakken van dit probleem moet de nadruk liggen op verzoeken van klanten. Mensen die een auto bij ons willen afhalen, zijn onderverdeeld in drie categorieën. De meesten willen gewoon 'iets goedkoper'. Dit is begrijpelijk, aangezien de maandelijkse kosten voor het huren van de goedkoopste auto (inclusief alle kortingen) ruwweg samenvallen met de grootte van het gemiddelde salaris (volgens gegevens van Goskomstat in april van dit jaar was dit 29.453 roebel).

Een klein deel wil "iets goedkoper met een pistool". In de regel zijn dit vrouwen en jonge mensen die alleen tijdens de opleiding naar de mechanica gingen. Gezien het feit dat ze nu recht hebben op een examen voor de rechten op machines met een pistool, zal het aandeel van dergelijke cliënten groeien. Ten slotte staat 10 procent klaar om een ​​auto te nemen, ongeacht de prijs. Dit is het meest veilige deel van de klantenkring, gewend om op goede auto's te rijden.

Welke machines kiezen voor elk van deze groepen klanten?

Vijf jaar geleden werd het laagste prijssegment druk bezet door auto's van binnenlandse productie. Zeer grote spelers werkten op de Moskouse markt met parken bestaande uit honderden VAZ-voertuigen. Deze bedrijven zouden het zich kunnen veroorloven diensten aan te bieden tegen zeer lage prijzen. Soms namen we zelf negen tot 700-800 roebel per dag in de Eleks-paal, en de klassiekers waren te vinden voor 500 - 600 roebel per dag.

Het kopen van binnenlandse auto's voor een verhuurbedrijf is nu niet winstgevend. De tarieven bleven op hetzelfde niveau, maar de prijs van auto's is enorm gestegen. Tweedehands Lada Granta kost anderhalf keer duurder dan de Daewoo Nexia van hetzelfde jaar van uitgave, maar je kunt er maximaal duizend roebel mee verdienen (de reputatie van Zhiguli is nergens verdwenen).

Daarom is de ruggengraat van de vloot beter om budgetauto's te maken. Meestal worden Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos (nu ZAZ Chance) of Renault Logan voor dit doel gekocht. Naar mijn mening is het optimale model de Daewoo Nexia. In een keer namen we Lanos verschillende keren en waren erg ontevreden over de gulzigheid van deze auto (in de stad 'at' hij tot 14 l / 100 km).

Renault Logan is nu erg duur en de 'kwetsbaarheid' van deze auto maakt het onbetrouwbaar. Laatst in de cabine luisterde ik naar een verhaal over een man die 15 nieuwe Logans kocht. Al zijn auto's duurden niet eens een jaar. Vergeet niet: mensen die een budgetauto nemen, zullen er niet voor zorgen. Nexia is de meest duurzame machine in omstandigheden van intensief gebruik.

Nog een ding. De auto is beter om een ​​gebruikte te gebruiken, op de leeftijd van 2-3 jaar. De driejarige Nexia kost bijna twee keer goedkoper dan een nieuwe (na het einde van de garantieperiode verliest de auto sterk in prijs), wat betekent dat hij twee keer zo snel terugkrijgt.

Van de auto's met een pistool zijn budgetkoreanen het meest geschikt. Een driejarig Hyundai Accent kost ongeveer 300 duizend, de ZAZ Chance met een automatische transmissie kost evenveel.

Wat betreft auto's voor beste klanten, de keuze is aan u. Ik denk dat een kleine huur niet verstandig is om een ​​auto specifiek voor deze categorie te kopen. Als een persoon belt die gewend is aan het besturen van goede auto's en klaar is om ervoor te betalen, bied ik hem mijn persoonlijke auto aan.

Subtiliteiten van zakendoen

In deze sectie zal ik ingaan op de meest "problematische" aspecten van de exploitatie van autoverhuur. Dus, de auto's die u hebt gekozen en gekocht, moeten nu worden verzekerd. En hier beginnen verrassingen. Als er geen probleem is met OSAGO (vergeet niet de opties "een onbeperkt aantal stuurprogramma's" in te voegen), dan is het bijna onmogelijk om een ​​cascoverzekering voor een huurauto te sluiten. De meeste grote verzekeringsmaatschappijen weigeren officieel auto's te verzekeren voor verhuur en als ze ermee instemmen, kan het tarief 40% van de marktwaarde van de auto bedragen.

Wat te doen?

Kies het goedkoopste contract. Dit jaar verdedigde het Russische Hooggerechtshof uiteindelijk bestuurders van verzekeraars en gaf het de verzekering dat de verzekeringsmaatschappij verplicht is de kosten van een gestolen voertuig terug te betalen, ongeacht waar de documenten voor het voertuig zich bevonden en wie de auto mocht besturen op het moment van diefstal.

Zorg ervoor dat u een volgsysteem in elke machine installeert. Dit is een apparaat dat alle bewegingen van een auto bijhoudt en met regelmatige tussenpozen informatie over de locatie naar uw telefoon verzendt. De kosten van een dergelijk apparaat zijn 5-10 duizend roebel. afhankelijk van het model. Een goed verborgen baken helpt niet alleen om de auto snel te lokaliseren in geval van diefstal, maar laat je ook weten of de klant de territoriale beperking heeft geschonden en bijvoorbeeld naar een ander gebied is vertrokken, wat verboden is door het contract.

Waar staan ​​auto's?

Als het totale aantal auto's niet groter is dan 10 en tegelijkertijd minstens de helft op de landingsbaan staat, kun je het best onbezette auto's op de open parkeerplaats van een groot winkel- of kantorencentrum houden. Het is goed als het dicht bij het trein- en busstation ligt, omdat veel klanten uit naburige steden komen. Een andere optie is om een ​​auto te huren op een betaald onderscheppend parkeerterrein.

De volgende fase is adverteren, mensen moeten meer weten over uw bedrijf. Nu wordt aangenomen dat de beste manier om kleine bedrijven te promoten, het creëren van een advertentiesite is. Natuurlijk is een mooie site een goede hulp, maar in een klein stadje, de meeste mensen (inclusief mijn man), raadpleegt u, indien nodig, eerst het gedeelte 'services' in de lokale reclamekrant.

Plaats een advertentie in de krant, die wekelijks wordt verspreid naar mailboxen, betaal een VIP-advertentie met een foto in "Hand in Hand" (de meeste nieuwe klanten komen van daaruit) en in Avito. Een andere effectieve manier om reclame te maken, is door u te registreren in allerlei lokale 'gele pagina's'. Tenminste, als ik scoor in de zoekmachine "autohuur in de stad N", zijn de stadsgidsgidsen de eersten die worden getoond.

Nu klanten naar u toe zijn gekomen, moet u maatregelen nemen om risico's tot een minimum te beperken. Hiertoe beantwoordt u enkele vragen.

  • Ten eerste, zal je auto's huren voor inwoners van andere gebieden? Veel prokaty weigeren niet-residente klanten te dienen en motiveert de beslissing door de onwil om vervolgens in afgelegen regio's naar hun auto te zoeken. Naar mijn mening is dit een angst uit de serie "I blow on water". Ikzelf, naar mijn ouders of op vakantie, een auto huren, voor dit doel zijn dergelijke diensten bedoeld. De gezagsgetrouwe persoon zal zich houden aan de voorwaarden van het contract onder alle omstandigheden en de registratie zal de potentiële overtreder niet stoppen.
  • Ten tweede, wat is uw dagelijkse kilometerlimiet? De standaardlimiet is 200 km. Deze grens helpt de taxichauffeurs te verwijderen die de auto laten bombarderen. Ze waarschuwen hier echter meestal meteen voor. Heb je zulke klanten nodig? Als de auto oud is en de persoon bereid is om een ​​hoger tarief te betalen, waarom niet? Een andere nuance is territoriale beperking. Standaard wordt de machine in slechts één regio gebruikt. Als de klant onmiddellijk waarschuwt dat hij naar het volgende gebied moet gaan, dan gaan we hem ontmoeten, zonder de prijzen te verhogen.
  • Ten derde, huurt u auto's aan jonge bestuurders, dat wil zeggen aan personen onder de 21 jaar en met rijervaring van minder dan 3 jaar?

De laatste vraag heeft betrekking op de belofte. Doorgaans onthoudt het verhuurbedrijf, dat de auto levert, een bepaald bedrag (5-10 duizend roebel) van de klant, dat als een garantie dient in geval van kleine schade veroorzaakt door de bestuurder en de noodzaak om boetes voor de verkeerspolitie te betalen. Als een klant daarom verzoekt, stemmen we ermee in om een ​​auto zonder onderpand te leveren, waardoor het tarief met 20% wordt verhoogd.

Boetes voor het overtreden van de regels van de weg is een apart gesprek. We hadden klanten, waarna er dagelijks drie meldingen waren. Neem in de overeenkomst een clausule op over de verplichting van de huurder om binnen 10 dagen een boete te betalen (anders ontstaat de verplichting om een ​​boete van 300% te betalen).

Als er een contract is voor boetes, maak je je helemaal geen zorgen. De administratieve code bepaalt dat de eigenaar van het voertuig niet aansprakelijk is als op het moment van het plegen van de verkeersovertreding iemand anders aan het rijden was.

Autoverhuurbedrijf: hoe te organiseren en waar te beginnen

Een auto huren is een echte onderneming met een groot aantal inkomstenregelingen. U kunt optreden als een geldschieter, maar ook deelnemen aan dagelijkse en jaarlijkse overgave. Je kunt een bemiddelaar worden. Te beginnen met de aanschaf van een huurauto, kunt u geleidelijk het werk van de hele vloot organiseren.

Voordelen van een bedrijfsidee

We stellen voor om de belangrijkste voordelen van een dergelijk bedrijf te overwegen:

  • Geen serieuze investeringen bij de start. Helemaal aan het begin kun je je beperken tot het kopen van een economy class-auto (Renault Logan, Lada Granta). In een relatief grote stad kan het 10-15 duizend winst per maand opleveren. Het is ook mogelijk met minimale kosten zonder de noodzaak om een ​​auto te kopen - het aanbieden van bemiddelingsdiensten. We zullen het apart beschouwen.
  • Bedrijf vereist geen speciale tijdkosten. Voor de dagelijkse huur is het voldoende om 's avonds naar de parkeerplaats te komen, de auto over te nemen. Je kunt niet afgeleid worden van de hoofdtaak of een ander bedrijf. Nou ja, als de ondernemer al bezig is met de auto-industrie.
  • Voor het huren van een auto zijn geen speciale gegevens, ervaring en vaardigheden vereist. Elke burger kan het doen.
  • Minimale personeelskosten. In het begin kunt u onafhankelijk handelen, wat niet geldt voor de meeste andere typen autobedrijven.

Doelgroep en auto-opties

Laten we eerst eens uitzoeken wanneer autoverhuur überhaupt nodig is:

  • Tijdelijk gebrek aan een auto. Het is belangrijk wanneer een persoon zich het leven in een stad zonder auto niet kan voorstellen, en zijn auto kan niet dringend worden gekocht.
  • Auto om uit te rusten. Het idee van huren is populair in vakantieoorden en overal waar toeristen komen om te ontspannen.
  • Auto voor de vakantie. Het wordt uitgevoerd in een aparte categorie. Meestal besteld voor bruiloften, recepties, etc. Limousines en representatieve auto's worden besteld.
  • Auto's voor het bezoeken van zakenlieden en hoogwaardigheidsbekleders. Ze worden meestal niet onbeheerd achtergelaten en kochten een auto met een chauffeur.
  • Verhuur voor taxichauffeurs. Degenen die zonder hun eigen auto werken of deze niet voor deze doeleinden willen gebruiken - deze optie kan optimaal zijn.
  • De wens om voor het kopen kennis te maken met een bepaalde auto. Je kunt de toekomstige auto-eigenaar een volledige proefrit laten maken.

Uw publiek bestaat dus uit gewone autobezitters, toeristen, zakenmensen, taxichauffeurs en privéchauffeurs. Van organisaties - privébedrijven, vakantiebureaus, vervoerders.

Welke auto's zijn vereist? We zullen analyseren:

  • Voor recreatie geschikt goedkope buitenlandse auto, bijvoorbeeld Kia Rio. De binnenlandse auto is onwaarschijnlijk dat iemand zal kiezen.
  • Voor taxi's - van Lada Granta tot Toyota Corolla en Huyndai, Kia - topmodellen met een gemiddelde bundel.
  • Voor zaken - Toyota Camry, VW Passat, etc. De businessclass van Koreaanse bedrijven is ook acceptabel.
  • Voor vakanties - in de vloot moet je een limousine hebben.
  • Voor uitzonderlijke gevallen en VIP's - Lexus, Jaguar, Chrysler, Mercedes.

Hoe een bedrijf te organiseren

Huur in een oogopslag lijkt misschien een eenvoudig schema. In feite zijn er veel opties voor inkomsten. U kunt:

  • Alleen auto's leveren;
  • Neem zelfstandig deel aan het reizigersverkeer;
  • Huur chauffeurs op permanente basis of hebben een aantal opties op aanvraag.

Wat betreft de directe levering van de auto aan de chauffeur te huur - er zijn twee opties:

  • Autoverhuur met aansluitende aankoop. Voor de auto voert de huurder de eerste betaling uit. Vervolgens betaalt hij volgens de verplichtingen de huur voor 1-2 jaar. Meestal wordt dit gedaan voor het huren onder een taxi. De regeling werkt als een banklening.
  • Huur zonder aflossing. Auto te huur. Het is ook mogelijk om per uur te betalen - als we het hebben over specifieke evenementen, zoals in het geval van een bruiloftlimousine.

Welke auto moet beginnen

Dus hebben we besloten wat voor type bedrijf het is, nu moeten we beslissen welke auto als eerste moet worden gekocht. Iedereen die zich bezighoudt met dit bedrijf heeft geen unanieme mening over veel vragen. Is het bijvoorbeeld toegestaan ​​om een ​​binnenlandse auto te kopen of moet je meteen een buitenlandse auto kopen.

Als een auto zich overgeeft aan het werk in een taxi - in een kleine stad kunt u denken aan auto's als Daewoo Nexia, Lada Granta en anderen in deze prijsklasse. In Moskou en Sint-Petersburg zijn de eisen voor taxichauffeurs meestal strenger. De beste optie van de goedkope - Renault Logan. Goedkoop en ruim, en er wordt niet veel geld uitgegeven aan reparaties.

Een ander dilemma is of een gebruikte auto moet worden gekocht. Hier wijken de meningen van ondernemers weer uiteen. Aan de ene kant kunnen er verschillende 'verrassingen' zijn. Aan de andere - de prijs. Laten we zeggen: het starten van een bedrijf met een minimum aan middelen (minder dan een miljoen roebels) van het kopen van een nieuwe auto is niet verstandig. Het hangt allemaal af van de doelen en schaal. Voor 2 miljoen roebel. Je kunt een paar goede nieuwe auto's kopen, dicht bij de business class. En je kunt een vloot voertuigen organiseren.

Over klanten

De beste optie is samenwerking met zakelijke klanten. Het is het beste om hen een goede korting te geven. Het is misschien niet zo winstgevend als bij gewone, maar er is altijd vraag naar een auto.

Huuraanbiedingen kunnen op gratis advertentiesites worden geplaatst. Er zijn ook gespecialiseerde diensten waar u een auto-profiel kunt achterlaten. U kunt een commerciële aanbieding doen voor taxidiensten.

Wat te zoeken? Ervaren Tips van de Verhuurder

Verhuurders die regelmatig hun auto's huren (inclusief eigenaars van grote wagenparken) delen tips en bevelen aan de volgende regels te volgen:

  • Je kunt de wet niet negeren. Om dergelijke diensten te bieden, moet u zich registreren als een IE of rechtspersoon. Anders dreigt het met verantwoordelijkheid, tot de criminele.
  • Alle juridische aspecten dragen bij aan de beveiliging van de transactie. Er moet een huurovereenkomst worden opgesteld, zorgvuldig ontworpen, inclusief de kleinste details. Als u van plan bent meer dan één auto te huren, zijn de diensten van een ervaren advocaat niet overbodig.
  • Bij langlopende leasebetalingen moet deze periodiek plaatsvinden, elke 1-2 weken. Dit voorkomt schulden die de bestuurder mogelijk niet betaalt.
  • Besteed aandacht aan de identiteit van de bestuurder. Controleer zijn gegevens. Idealiter is deze persoon vanaf 30 jaar een geweldige rijervaring. Het wordt aanbevolen om te weigeren voor beginners die net achter het stuur hebben gezeten. Stel ook in hoe de bestuurder de auto gaat gebruiken, of hij een goed bedrijf heeft. Interfereer niet met fysiek - voor permanent werk in een taxi. Controleer chauffeur registratie: Russisch staatsburgerschap is een must.
  • Installeer een GPS-volgsysteem op het voertuig. Het is goedkoop en zal altijd weten waar de auto is. Zo'n systeem kost minder dan 8-10 duizend roebel.

Wanneer bedrijven en particulieren een huurauto bij een chauffeur nodig hebben, moet u alleen bewezen kandidaten aanbieden. Het is goed als deze persoon meerdere keren ervaring heeft met het besturen van deze auto.

Optie tussenpersoon

Als u bemiddelingsdiensten aanbiedt voor het huren van een auto, riskeert u minder - er zijn geen aanzienlijke investeringen voor nodig. Natuurlijk kun je later je auto kopen, maar daar gaat het nu niet om.

Voor intermediaire diensten is een handige service nodig waarbij chauffeurs en privébedrijven hun aanbiedingen kunnen plaatsen en huurders gemakkelijk een geschikte auto kunnen vinden.

Waar moet je hier op letten:

  • Bestudeer alle aanbiedingen zorgvuldig - zodat de reputatie van de service niet ondergaat.
  • Het is wenselijk een duidelijke scheiding in overeenstemming met de klasse van machines en de doelgroep. Auto's van alle klassen met verschillende prijsaanbiedingen moeten worden aangeboden.
  • Voordat u een onderneming start, moet u de markt in detail bestuderen: de service is nuttig en winstgevend, wanneer deze een adequate concurrentieomgeving kan creëren.
  • Als er verschillende bedrijven in de stad zijn die verhuurdiensten aanbieden, neem dan persoonlijk contact op met hun vertegenwoordigers en bied aan om gebruik te maken van de diensten van de service.

Nu zullen we analyseren hoe het te maken. We hebben een site nodig die geen eersteklas ontwerp heeft. Het belangrijkste hier is het functionele. De vereisten zijn hetzelfde als in het geval van de autoshop. Alles moet 24 uur per dag werken, dus technische ondersteuning moet van tevoren worden geregeld.

  • Zelf een website maken of vertrouwde ontwikkelaars aantrekken;
  • Geef de ontwikkelsite "turn-key" webstudio.

Het beste van alles is de tweede optie, omdat niet iedereen onafhankelijk kan deelnemen aan de site, de ondersteuning en ontwikkeling ervan. Gratis ontwikkelaar doet dit niet. Uitbesteding houdt het bestaan ​​in van specifieke verplichtingen van de ontwikkelaar, die een ononderbroken werking van de service garanderen.

Het wordt meestal voorgesteld om profielen op auto's te plaatsen:

  • Eenvoudige buitenlandse auto's;
  • limousine;
  • Zakelijke en premium auto's.

Meestal is de vraag meer voor limousines en dure auto's - ze zijn besteld voor speciale evenementen. Maar als u met taxichauffeurs werkt, zullen goedkope auto's regelmatig inkomen opleveren. Hier kunt u ook vrachtwagens en bussen toevoegen.

Houd er bij het openen van een bedrijf rekening mee dat een auto kan worden gehuurd met chauffeursdiensten. Zorg dat u een filter voor stuurprogramma's op de servicewebsite maakt. Als intermediair spreek je veel minder risico en ontvang je consequent passief inkomen. Vervolgens kunt u nadenken over het creëren van uw eigen vloot. Het zijn veel ideeën, zakelijke overblijfselen voor implementatie. Wij wensen u veel succes bij de ontwikkeling van de autobusiness!

Businessplan voor het huren van een auto

Nu is het bijna onmogelijk om zo'n persoon te vinden die er nooit over zou hebben nagedacht om zijn eigen bedrijf te starten. Immers, het werk zelf belooft een hoog inkomen, als je alles goed organiseert.

Het grootste probleem is dat u alleen een bedrijf kunt starten als er een goed idee is gevormd en er een competent plan voor de implementatie ervan is opgesteld.

Een van de meest populaire ideeën is de organisatie van het huren van uw eigen auto. Velen proberen een verhuurbedrijf te openen, omdat het zo simpel lijkt: om de auto een tijdje te geven en er uiteindelijk geld voor te krijgen. En inderdaad, dit soort bedrijfsactiviteiten is een van de meest betaalbare, aangezien de meeste mensen die een auto nodig hebben de voorkeur geven aan het huren van een auto om deze als een taxi te gebruiken of deze willen leasen.

Maar, zoals elk ander type bedrijf, zijn er enkele eigenaardigheden. Voordat u besluit de auto over te zetten naar het gebruik van iemand anders, moet u rekening houden met verschillende zeer belangrijke nuances. In eerste instantie moet u een bekwaam contract opstellen en de basisvoorwaarden van de transactie specificeren. Dit soort inkomsten brengt bepaalde risico's met zich mee en als gevolg daarvan kunt u veel geld verliezen.

Om dit te voorkomen, hebt u een goed opgesteld bedrijfsplan nodig waarin u alle geplande uitgaven en inkomens en mogelijke fouten kunt opnemen. Maar hoe weet u precies welke uitgaven u moet maken en wat is de winst? Wat moet onthouden worden om geen onnodige problemen voor jezelf te creëren? Laten we proberen het uit te zoeken.

Eerste investering

Eerder schreven we dat velen dit type bedrijf als een van de meest winstgevende beschouwen. Aanvankelijk worden alleen kleine initiële investeringen verondersteld. Dit is gedeeltelijk het geval. Maar slechts ten dele.

Er zijn verschillende belangrijke "maar." Als een persoon een auto gaat huren die al meer dan twaalf jaar wordt ingeruild, moet hij klaar zijn voor onaangename gevolgen. Wanneer je op zo'n machine reist, vooral zonder technische training, zal een potentiële huurder bijna gegarandeerd op de weg crashen. Dit kan op zijn beurt leiden tot claims voor een terugbetaling en zelfs een vergoeding.

Om niet in een dergelijke situatie te raken, moet u een volledige diagnose en noodzakelijke reparatie van de machine uitvoeren, vooral de oude. Geïdentificeerde fouten in de binnenlandse auto kunnen gemiddeld genomen tegen een prijs van 20 000 roebel. Correctie en het in goede technische staat brengen van oude buitenlandse auto's kan tot 50.000 roebel en meer kosten. De beste optie zou zijn als u, begrijpend het voertuig dat u inlevert, alles kunt vervangen en herstellen dat u nodig hebt. Het zal u veel geld besparen.

Je zult ook geld moeten uitgeven aan het verkrijgen van de status van een IP of het creëren van een organisatie. Illegale ondernemersactiviteiten in theorie kunnen ook worden beoefend, maar het is beter om geen risico's te nemen. Wetgeving hiervoor heeft een grote verantwoordelijkheid.

Jaarlijkse investeringen

En het is natuurlijk niet nodig om de illusie op te bouwen dat om een ​​bedrijf te organiseren, het geld alleen moet worden besteed aan een eenmalige technische opleiding. Gehuurde auto's zullen onvermijdelijk ten minste elk jaar onderhoud nodig hebben. Of misschien - vaker. In dit geval - wat een geluk.

Er zijn noodzakelijke kosten, zonder welke een huurauto snel in een stapel nutteloos metaal zal veranderen. Er is nauwelijks een klant die zijn geld wil betalen voor een donderend en constant brekend voertuig.

Ook is het na verloop van tijd de moeite waard om na te denken over uitbreiding van het bedrijf en het benodigde bedrag voor kapitaalreparaties en de aanschaf van een andere auto te verzamelen. En dan - meer en meer. Zaken mogen niet "stagneren", het is noodzakelijk om te streven naar continue ontwikkeling en verbetering.

Bepaalde fondsen zullen aan reclame moeten worden uitgegeven. Bijvoorbeeld advertenties in kranten en tijdschriften, het maken en onderhouden van een website op internet en op de lange termijn adverteren op een lokaal tv-kanaal, anders zullen klanten niet weten wat een bestaande dienst is.

Bovendien, - elk jaar zal moeten autoverzekering te vernieuwen, het verwerven van onbeperkte verzekering CTP. Zonder dat kan de auto gewoon niet bewegen. In sommige gevallen zal het jaarlijks nodig zijn om een ​​deel van het geld te besteden aan het organiseren van gemakkelijk parkeren.

Maandelijkse investeringen

Als u zich bezighoudt met de organisatie van de lease, moet al het andere lopende uitgaven doen. De behoefte hieraan zal zeker elke maand ontstaan. Een bepaald bedrag is nodig voor onderhoud en onderhoud van uw auto. Vergeet zulke "kleine dingen" niet als de vervanging van olie en andere technische vloeistoffen.

Het uiterlijk van de auto moet ook zo toonbaar mogelijk zijn. Na elk gebruik moet het volledig worden gewassen en het is beter om de cabine ook droog te reinigen.

Op een dag zal een succesvolle huurder sparen voor zijn eigen parkeerplaats, maar gedurende enige tijd zal de auto de nacht op "buitenlandse" parkeerplaatsen moeten doorbrengen. En voor de bescherming die ze zeker moeten betalen.

Als de zaak "bergopwaarts gaat", zullen de diensten van de boekhoudkundige organisaties moeten worden gebruikt. Met hun hulp kunt u alle belastingen en vergoedingen van inkomstengenererende activiteiten correct berekenen.

Als u naar potentiële huurders wilt zoeken, moet u mogelijk geld uitgeven om toegang te krijgen tot verschillende databases.

Voor de organisatie van de workflow zijn de kosten van verschillende soorten briefpapier en benodigdheden vereist: inkt voor de printer, papier, nietapparaten, afdrukken en nog veel meer.

verdiensten

Dus, hoeveel zal in staat zijn om inkomsten te genereren uit een goed georganiseerde autoverhuur? Het hangt van verschillende factoren af.

  1. Klasse van huurauto. Als u bijvoorbeeld een binnenlandse auto huurt, bedraagt ​​de huur niet meer dan 1000 roebel per dag. Een buitenlandse auto kost de huurder duurder: van 1.200 tot 1.500 roebel voor een Hyandai Solar-klasse auto en tot 2.000 gemiddeld voor een buitenlandse auto zoals een Ford Focus.
  2. Het aantal gehuurde auto's. Verschillende middenklasse auto's geven je de mogelijkheid om minstens 30-90 duizend roebel per maand te ontvangen, en misschien meer. Voor het jaar kunnen de inkomsten uit de huur van meerdere auto's oplopen tot 1-2 miljoen roebel. Het inkomen voor het huren van een auto zal veel bescheidener zijn - ongeveer op het niveau van 300 - 400 duizend roebel per jaar.
  3. Type gebied waarin de verhuurder werkt. In een kleine stad zal er geen sterke vraag zijn. In dit geval is het niet rendabel om een ​​grote vloot te onderhouden. 1-2 auto's te huur zullen ongeveer 200-300 duizend roebels inkomen per jaar opleveren. En integendeel, in het centrum van de megalopolis moet je proberen het aantal voertuigen te vergroten. Een grote vraag kan u een winst van maximaal 2 miljoen roebel per jaar opleveren.
  4. De bijzonderheden van de lease. Een auto die gehuurd kan worden, kan worden uitgerust met aanvullende elementen van decoratie en luxe om deel te nemen aan speciale evenementen zoals bruiloften en jubilea. Of huurauto's zijn bedoeld voor off-road reizen en overwinnen. De prijs voor hen kan zelfs hoger zijn dan voor representatieve modellen. In dit verband zal het inkomen veel meer zijn.

winst

Inkomensniveau is een belangrijke indicator. Alleen winst is belangrijker. Wat is het verschil tussen deze twee concepten? Inkomen is alle financiële middelen die een bedrijf of burger heeft ontvangen van bedrijfsactiviteiten. En de winst is het bedrag dat overblijft, als u belastingen, vergoedingen, uitgaven en andere kosten die voortkomen uit het werk aftrekt.

Wat moet worden afgetrokken van inkomen om winst te zien? Allereerst is het BTW - 18% en de belasting op persoonlijk inkomen, dat is 13%. Een rechtspersoon betaalt een belasting op zijn inkomsten van 20%.

Naast belastingen, moet u rekening houden met de kosten van onderhoud en onderhoud van auto's, betalen voor parkeren, aankoop van verzekeringen, enz. Alleen als u dit allemaal aftrekt, kunt u uitvinden welke winst de verhuurder zal opleveren.

Veel startende ondernemers zijn bang van de noodzaak om zoveel kosten te maken. Als gevolg hiervan laten ze het idee van hun bedrijf varen. Dit is extreem verkeerd, want er zijn veel manieren om te sparen en uiteindelijk om een ​​fatsoenlijke winst te behalen. U kunt bijvoorbeeld overschakelen naar een vereenvoudigd belastingstelsel, waarbij u slechts 6% van de winst kunt betalen en u zich nergens zorgen over hoeft te maken.

Ook is het in dit geval niet nodig om een ​​kassa en speciale apparatuur aan te schaffen.

In extreme gevallen kunt u op de parkeerplaats sparen en de auto bij u in de buurt van uw huis of kantoor plaatsen. Dit is niet zo veilig en enigszins riskant, maar een dergelijk risico is vaak volledig gerechtvaardigd.

Veelgemaakte fouten bij het huren van een auto

Dus volgens statistieken bij het organiseren van een huurauto worden meestal de volgende fouten gemaakt.

  1. Aankoop voor het huren van een nieuwe of gebruikte auto voor een onredelijk hoge prijs. Absoluut geen zin om een ​​nieuwe auto te kopen. Het betaalt zichzelf eenvoudigweg heel lang terug. Rijd het zullen heel wat verschillende mensen zijn die diep onverschillig zijn voor zijn toestand. Sorry voor de auto, dat doen ze duidelijk niet. Daarom heeft het absoluut geen zin om te veel te betalen. In plaats daarvan is het beter om een ​​paar gebruikte auto's te kopen zonder extra opties.
  2. Het uiterlijk en de esthetische component van een gebruikte auto doet er niet toe. Verspil geen tijd aan het kiezen van een auto zonder kras en met een perfect interieur. Het belangrijkste is dat de behuizing niet roestig moet zijn, vooral - de drempels en de onderkant, en de motor en de hoofdsystemen moeten soepel werken. Dus - de belangrijkste prioriteit is de beste prijs-kwaliteitverhouding. Hoe lager de kosten van de auto, hoe beter voor het bedrijfsleven.
  3. Zoek naar huurders. Er moet aan worden herinnerd dat het belangrijkste doel is om winst te maken. De identiteit van de huurder moet u weinig interesseren, zolang hij het geld maar op tijd betaalt en een paspoort verstrekt met een nota over de registratie van de verblijfplaats.

Bedrijfsideeën vanaf het begin

Autoverhuurbedrijf

ED-123 "20 december 2017 19:49

Studie van vraag en aanbod

Auto zoeken en kopen

Huur en valkuilen

Autoverhuurbedrijf

Beheerder »21 dec 2017, 15:51

ED-123 »22 december 2017 5:49

Beheerder »22 december 2017 20:47 uur

ED-123 »23 december 2017 02:52

Beheerder »24 december 2017 18.30 uur

ED-123 "05 januari 2018 12:29

Dasha-Vasilek »07 januari 2018, 15:57

Beheerder »Jan 07, 2018, 16:07

Dasha-Vasilek »07 januari 2018, 21:29

Beheerder »Jan 07, 2018, 21:53

Dasha-Vasilek »08 januari 2018, 12:35 uur

Egorich "10 januari 2018 19:16

Beheerder »10 januari 2018, 20:14

ED-123 "10 januari 2018, 21:37

Dasha-Vasilek »11 januari 2018, 01:42

Beheerder »11 januari 2018, 07:20

Dasha-Vasilek »11 januari 2018, 23:50 uur

Beheerder »12 januari 2018 07:37

Gast »12 januari 2018, 15:58 uur

Dasha-Vasilek »12 januari 2018, 16:24

Ivtran »13 januari 2018 22:19

Ivtran »13 januari 2018, 22:23

Ivtran »13 januari 2018, 22:25

Dasha-Vasilek »14 januari 2018 13:01

Dasha-Vasilek »15 januari 2018 05:35

Dasha-Vasilek »15 januari 2018, 11:20

Beheerder »21 januari 2018 21.00 uur

Dasha-Vasilek »21 januari 2018, 22:02

Beheerder »22 januari 2018 09:22

Dasha-Vasilek »22 januari 2018, 16:23

Beheerder »22 januari 2018, 16:46

Dasha-Vasilek »22 januari 2018, 17:24

Beheerder »22 januari 2018, 20:55

Dasha-Vasilek »23 januari 2018, 15:10

Dasha-Vasilek »23 januari 2018, 15:20

Dasha-Vasilek »23 januari 2018, 15:24

Beheerder »03 feb 2018, 20:50

Dasha-Vasilek »04 feb 2018, 09:04

Dasha-Vasilek »04 feb 2018, 09:33

Dasha-Vasilek »04 feb 2018, 10:03

Beheerder »04 feb 2018, 10:20

Dasha-Vasilek »04 feb 2018, 11:19

Dasha-Vasilek »04 feb 2018, 12:19

Dasha-Vasilek »04 feb 2018, 12:26

Beheerder »04 feb 2018, 12:48

Celadon "27 februari 2018 09:00

Beheerder »27 feb 2018, 10:44

Dasha-Vasilek »27 februari 2018, 11:28

Top