Wat is de meest populaire vrucht van de wereld? Natuurlijk, een banaan! De vraag ernaar is gegarandeerd. Maar het is niet altijd mogelijk om het gele fruit veilig en veilig aan de consument af te leveren. Over hoe het transport van bananen wordt uitgevoerd, laten we praten in het artikel.
Het is nauwelijks mogelijk om te zeggen dat een bedrijf van deze soort zich onderscheidt door stabiliteit. De rol van seizoensinvloeden en steeds veranderende aanbodvolumes van concurrenten. Zes maanden per jaar is de fruitmarkt gevuld met lokale delicatessen, zodat bananen naar de achtergrond verdwijnen.
Maar met het begin van koud weer en tot in de zomer, hebben leveranciers de mogelijkheid om alle verliezen te compenseren, omdat bananen in deze periode vrijwel de enige vrucht is die beschikbaar is voor consumenten. Sinds december zijn de prijzen sterk gestegen, maar binnen een week kan de waardestijging twintig tot dertig procent bedragen. Tegelijkertijd breidt de markt voor vraag zich uit.
Een nieuwe leverancier van bananen naar Rusland zal zeker concurrentie ondervinden, want in onze markt zijn er vandaag drie leiders in deze markt die deze vruchten al lang aan het land leveren. Dit zijn de Banex Group (PrimaDonna), de Tender (de Magnit-winkelketen) en de JFC (Bonanza). Hun dominante posities, aanbodvolumes en ervaring in het bedrijf zorgen voor problemen voor nieuwe deelnemers om op de markt te komen. De nieuw geslagen leverancier van bananen moet de advertentiecampagne zorgvuldig overwegen, anders zal deze waarschijnlijk mislukken.
Volgens deskundigen, om een container met al je favoriete fruit naar het land te transporteren, op voorwaarde dat ze onrijp worden gekocht en vervolgens in een goede staat worden gebracht, moet je ongeveer 700-800 duizend roebel uitgeven. Je kunt ongeveer 1,2 miljoen verdienen. Het risico dat de goederen niet worden gerealiseerd, is minimaal. Het heeft dus geen zin om zoiets te doen.
Vandaag wordt het overgrote deel van deze vruchten (ongeveer 90 procent) verkocht door vijf bedrijven in de Verenigde Staten (Dole en Chiquita), Ierland (Fyffes), Chili (Del Monte) en Ecuador (Noboa, het wordt ook Bonita genoemd). Het transport van bananen uit deze landen vanwege hun aanzienlijke afstand zal echter erg duur zijn, en dit zal ongetwijfeld de kosten van fruit beïnvloeden. Het is handiger om goederen te kopen van fabrikanten die zich geografisch dichter bij elkaar bevinden.
Leveranciers moeten in India worden gezocht. Het Indiase bedrijf Naushie Exports is bijvoorbeeld een fabrikant die bananen verkoopt voor drie dollar per doos (ongeveer 13,5 kilogram), op voorwaarde dat het minimumaankoopbedrag 1.540 dozen is. Dus moet je in één keer goederen bestellen die meer waard zijn dan honderdzestigduizend roebel. Een ander gunstig land voor de productie van bananen is China.
Hiervoor zijn er speciale internetportals. Via de eenvoudige navigatie kunt u het gewenste product selecteren en de aanbiedingen van leveranciers bekijken, en contact met hen opnemen wanneer u de juiste optie zoekt. Fabrikanten op de site publiceren al hun coördinaten: telefoonnummers, kantooradressen, e-mail, zodat u direct contact kunt leggen met gemak.
Voordat u contact opneemt met leveranciers, moet u een activiteit registreren. De optimale juridische vorm voor een bedrijf als het vervoeren van bananen is LLC. Volgens de wetgeving van Rusland zijn activiteiten op het gebied van de invoer van voedingsmiddelen, groenten en fruit niet verplicht om een vergunning te verlenen. Maar geïmporteerde bananen zijn onderworpen aan certificering en aangifte. Het certificaat bevestigt dat fruit aan veiligheidsvereisten voldoet, en de verklaring - staatsnormen.
Bij het importeren van elke partij goederen moet een nieuwe aangifte worden gedaan. Het wordt alleen uitgegeven aan inwoners van Rusland, dat wil zeggen dat de aanvrager een Russische fabrikant of een in het land geregistreerde importeur of een Russische vertegenwoordiger van een buitenlandse leverancier kan zijn. Gemiddeld zal de aangifte vijftien tot twintigduizend roebel moeten betalen. Het verkrijgen van een certificaat kost de helft van de kosten. Opgemerkt moet worden dat de wetgeving van de Russische Federatie de hoeveelheid geleverde fruit niet beperkt.
Gemiddeld duurt het transport en de logistiek drie tot vier maanden. Vanuit het land van herkomst worden bananen in een koelkastschip naar het land van bestemming verzonden. De kosten voor het transport van een container fruit van zes meter lengte van China naar Sint-Petersburg bedragen bijvoorbeeld honderdvijftigduizend roebel. Tegen de tijd dat het vervoer van bananen dertig tot vijftig dagen zal duren. De volgende stap van het transport is per spoor. Verzendkosten zijn afhankelijk van hoe ver de stad van bestemming is vanaf de haven.
Schade aan de goederen tijdens het lange-termijntransport komt niet voor, omdat bananen niet op palmbomen rijpen, maar al op voorraad zijn. Ze worden verscheurd door grote bundels, nog steeds behoorlijk groen, wanneer slechts vier maanden verstrijken vanaf het moment dat de vruchten verschijnen. Eén bundel van eenenvijftig honderdvijftig bananen weegt ongeveer zesentachtig pond. Ze zijn verdeeld in kleinere (die we in supermarkten zien), gewassen en gesorteerd. Vruchten met vlekken en beschadigingen worden weggegooid en de rest wordt verpakt in speciale beschermende dozen gemaakt van vezelig karton en verdeeld in koeleenheden over de hele wereld.
En toch is er een groot risico dat bananen tijdens het transport zullen verslechteren. Om voortijdige rijping te voorkomen, worden ze vervoerd in de ruimen van gekoelde schepen, waar de temperatuur op veertien graden van warmte wordt gehouden. Daarom zijn de vruchten op het strand nog steeds onrijp. Het transport van bananen op de grond naar de bestemming moet zo snel mogelijk worden uitgevoerd, omdat in deze periode de grootste verliezen optreden.
Als het temperatuurregime niet ten minste een paar graden wordt gevolgd, kunnen zich verschillende ziekten in de vrucht ontwikkelen, dus u moet zeer verantwoordelijk zijn voor de regels voor het bewaren van fruit. Als de temperatuur in het magazijn bijvoorbeeld lager is dan veertien graden, zullen de afzonderlijke cellen van de bananen uitsterven, waardoor het fruit zwart wordt. Als gevolg hiervan zal de presentatie verloren gaan, kunnen er problemen zijn met de implementatie.
Veel leveranciers bereiken kunstmatige rijping. Ethyleen wordt hiervoor gebruikt. Het wordt vanuit cilinders in een opslagkamer gevoerd met een concentratie van één kubieke meter gas per duizend kubieke meter lucht. Alleen wanneer ethyleen de hele dag continu aan het fruit wordt geleverd, wordt het effect op hen bereikt, dus gebruiken leveranciers vaak automatische gastoevoersystemen.
Om de beluchtingskamer uit te rusten, hebt u bepaalde apparatuur nodig, namelijk:
De kosten van apparatuur zijn afhankelijk van de grootte van de camera die wordt geïnstalleerd. Gemiddeld is de prijs van het ventilatiesysteem 50-90 duizend roebels, bevochtigingssystemen - 120-250 duizend roebels, koel- en verwarmingseenheden - tot 700 duizend roebels, een ethyleengenerator met concentraat - 70 duizend roebels. Met extra materialen en installatiekosten kost de afgewerkte camera ongeveer een half miljoen roebel. Je kunt een camera "turn-key" bestellen.
Om de verkoop van fruit te regelen, moet u overeenstemming bereiken over samenwerking met supermarkten en supermarkten. Er zijn echter nuances in deze kwestie. Dus als u goederen levert voor grote supermarkten, is het in de regel uw taak om het transport van bananen naar het magazijn van de winkel te organiseren. Dat wil zeggen dat het proces van vruchtrijping in dit geval u niet aangaat.
Dergelijke grote winkels hebben hun eigen apparatuur voor een goede opslag. Als je fruit gaat afleveren op de markten of in kleine winkels in een reeds rijpe vorm, dan zul je een kamer moeten uitrusten om bananen op te slaan en uit te rusten met gekoelde containers en koelkasten.
Houd er rekening mee dat verkopers zich laten leiden door de snelst mogelijke verkoop van producten, dus wanneer ze kiezen tussen prijs en kwaliteit, geven ze de voorkeur aan de tweede optie, dat wil zeggen dat ze meer betalen, maar dat ze verkoopbaar fruit krijgen.
We hopen dat het artikel u heeft geholpen om de details van de bananensector te begrijpen. Veel succes!
Bananenmarkt van Rusland is koortsig. De grootste speler - het St. Petersburg-bedrijf JFC - diende een rechtszaak aan om zich failliet te verklaren. Dit is niet de eerste keer dat importeurs van een exotisch (hoewel al gebruikelijk voor Russen) fruit financiële problemen hebben.
Een banaan in de fruithandel is een 'locomotief', zegt de eigenaar van een van de grootstedelijke gemakswinkels. Zijn aanwezigheid op de plank "voor het bereik" is noodzakelijk, maar je zult er niet veel mee verdienen. Ja, en het bederft heel snel. "Ik breng twee dozen naar de winkel, verkoop ze voor de helft, gooi halve dozen weg," zucht de handelaar. Maar kopers vergeten nooit bananen, zegt hij. In de winter is dit voor arme Russen waarschijnlijk de enige betaalbare vrucht.
Rusland verbruikt behoorlijk veel bananen: in 2011 bedroeg de invoer volgens voorlopige schattingen 1,2 miljoen ton. Tegelijkertijd is Ecuador praktisch de monopolist in het leveren van deze vruchten aan ons land; tot 90% van de bananen op de markt worden van daar geïmporteerd via de "bananenpoorten" van Rusland - de haven van St. Petersburg.
Wat het verbruik en de potentiële vraag betreft, is de bananenmarkt redelijk stabiel. In de afgelopen jaren is hij gestaag toegenomen. "In 2010 zagen we een stijging van 5% - bijna hetzelfde als in de afgelopen tien jaar", zegt Andrei Semenov, hoofd marketing bij JFC. Maar 2011, volgens hem, werd "abnormaal": "We ontvingen een toename van het volume van de Russische markt met 25%".
Vandaag de dag domineren, volgens spelers, het aantal bananen dat wordt gekocht in Ecuador, drie bedrijven op de markt: JFC, de Banex Group die het benadert (bananen importeren onder het merk Prima Donna) en Tander (Magnit-winkelketen) behoren tot de eerste detailhandelaren in Rusland begonnen met het zelfstandig importeren van bananen. Oleg Goncharov, adjunct-directeur van het netwerk, bevestigt dat het bedrijf een "vrij groot" aantal bananen importeert, maar geeft geen details. JFC is goed voor 30 tot 40% van de zendingen in het land. Deze importeur is al 10 jaar gespecialiseerd in bananen en brengt zijn aandeel in het assortiment tot 80%. Grote volumes worden ook geïmporteerd door het Ecuadoraanse bedrijf Palmar, dat op contractbasis bananen levert aan Russische spelers, de "Ahmed Fruit" en "Fruit Brothers" van St. Petersburg. Eerder nam het bedrijf Optipud ook directe importen aan, die volgens eigen schattingen op de derde of vierde plaats stonden qua aanbod. "Twee jaar geleden stopten we met de levering van bananen uit Ecuador en stapten over op binnenlandse aankopen", zegt het bedrijf. Een half jaar geleden stopten de leveringen van bananen uit Ecuador en de St. Petersburg "Baltfruit". "Op het moment dat we dit deden, werkte iedereen samen tegen een zeer groot verlies op de markt", zegt een bedrijfsmedewerker.
Vier jaar geleden, vóór de crisis van 2008, zag de markt er anders uit: naast JFC waren er aanzienlijke aandelen bezet door de in Petersburg gevestigde Sorus en Sunway, die tot de drie leiders behoorden maar tijdens de crisis de markt verlieten en hun insolventie aankondigden. Zij waren goed voor ongeveer een derde van de markt, het aandeel van JFC werd geschat op 15%. In februari 2012 heeft JFC zelf een faillissement aangevraagd. Wat is er gebeurd met de huidige marktleider?
Deelnemers aan de bananenmarkt zeggen altijd dat ze zaken doen in zeer moeilijke omstandigheden. Bananenprijzen zijn erg onstabiel: ze kunnen een week lang met een amplitude van 20-30% rijden. Ze zijn afhankelijk van twee factoren: het seizoen en het invoervolume. Vijf tot zes maanden per jaar (zomer, vroege herfst en lente) zijn laagseizoen voor een banaan, wanneer er veel goedkoop seizoensfruit in de schappen ligt: bessen, appels, peren. Bananenprijzen gaan naar beneden. De winter is hoogseizoen: tegen de achtergrond van vruchteloze honger op de markt valt een banaan op met een "kolos", en importeren importeurs de prijzen, spelen voor verliezen in het verleden. Maar "op de cirkel", aan het einde van het jaar, blijven ervaren spelers in het duister. Marktdeelnemers hebben in de regel behoefte aan een stabiele kredietbron, omdat traditioneel fruit wordt geïmporteerd voor geleende gelden: het geld wordt "bevroren" gedurende 3-6 maanden (zeevervoer, logistiek kost veel tijd). Wat de importvolumes betreft, ze veranderen afhankelijk van veel dingen: er zijn risico's verbonden aan verzending en opbrengsten, de markt wordt "verbroken" door bedrijven die goederen op een bepaalde plek verkopen, en niet door langetermijncontracten, enz.
In februari en maart van dit jaar waren er berichten in de pers dat bananen in Rusland catastrofaal snel worden. In februari bijvoorbeeld, gedurende twee weken, steeg de prijs waartegen JFC bananen uitdeelde aan groothandelaren met 50%. Prijzen van 30-50% verhoogd en andere leveranciers.
Marktspelers ontkennen niet dat zij prijzen hebben verhoogd. Maar dit is over het algemeen normaal voor de winter. Elk jaar zijn bananen duurder sinds december. In hetzelfde jaar begon de prijsstijging pas later dan gebruikelijk. Het feit is dat er volgens een vertegenwoordiger van de fruitimporteur geen markt was die een banaan kon accepteren tegen een betaalbare prijs: "Er waren goedkope appels, minder dan 40 roebel per kilogram en bananen moesten verhuizen. Ja, en toen verkochten ze hard. Mensen zien elk jaar bananen zoals aardappelen en goedkope appels zijn interessanter voor hen in de winter. " Moldavië, Polen, Servië betrad de markt met goedkoop fruit.
Bananenprijzen duurden lange tijd niet naar hun gebruikelijke niveau, waardoor importeurs in de winterperiode geen traditionele inkomsten konden ontvangen. Maar zelfs tegen lage prijzen, verkocht de banaan slecht. De fruitmarkt blijft in het algemeen in crisis: mensen zijn niet bereid veel geld uit te geven aan niet-essentiële zaken.
De complexiteit van de situatie komt ook tot uitdrukking in het beleid van handelsnetwerken. Toen de markt 'rijk' was, legden de spelers uit dat de netwerken constant bezig waren met het verkopen van fruit op de rand van de kosten, en kopers aantrokken. Bovendien verkocht het een behoorlijk "live" product. Er worden nu aandelen gehouden, maar hun 'concept' is veranderd: ze halen de goederen die al bedorven zijn en zouden anders voor een schijntje naar de vuilnisbak te koop worden gebracht.
Volgens sommige spelers, waaronder JFC, 'drong' de prijs van een banaan aan het begin van deze winter en de overvloed van de markt. Leveringen stegen naar 1,7 - 1,8 miljoen dozen (19 - 20 kg elk) per week, terwijl de markt volgens de berekeningen van de algemeen directeur van de Nevskaya Fruit Company, Alexander Frenkel, niet meer dan een miljoen dozen per week kon eten. Er is echter niets ongewoons gebeurd: er is bijvoorbeeld in 2008 een vergelijkbare situatie waargenomen. Zodra een banaan in de winter in trek raakt, hebben kleine importeurs de markt "gekapt". Een belangrijker factor is nog steeds zo'n factor als de algemene ongunstige situatie op de markt: het is moeilijk om bederfelijke goederen te verkopen vanwege de verminderde vraag naar fruit in het algemeen.
Sinds eind januari werden de leveringen teruggebracht tot 1,2 - 1,3 miljoen dozen per week: veel importeurs die verliezen leden door het onvermogen om goederen te verkopen voor een spotprijs, werden het beu om negatief te werken en verlieten de race.
Technisch gezien zijn er nu voldoende mogelijkheden om de bananenmarkt te betreden. Het aantal importeurs begon twee of drie jaar geleden te groeien, toen grote luchtvaartmaatschappijen begonnen met het leveren van bananentransportdiensten met afzonderlijke containers (het schip hoefde niet te worden gecharterd) en sindsdien is het meerdere malen toegenomen: ongeveer de keren dat 4-5 operatoren de markt vulden, alleen herinneringen. "Nu werken hier tientallen kleine bedrijven", zegt Andrey Semenov (JFC). "De toegangsbarrière voor de bananenimportmarkt is bijna verdwenen: de minimale partijgrootte is gedaald tot duizend dozen."
Door de omvang van de investering is de bananensector vrij betaalbaar: het kost ongeveer $ 20.000 om een container te brengen, terwijl je $ 30.000 kunt verdienen. "De bananenmarkt is een van de moeilijkste: als je het product niet meteen hebt verkocht, raak je", waarschuwt een kleine importeur. Bananen worden in een groene vorm vervoerd, op hun plaats moeten ze in speciale kamers tot wasdom worden gebracht (zoals marktdeelnemers zeggen: bananen "verbannen", dat wil zeggen, een gele kleur brengen). Je moet camera's kopen of ze huren, wat niet gemakkelijk is: de apparatuur is niet goedkoop. De begassingscyclus duurt enkele dagen. Maar kleine spelers "rijden vaak een banaan", "bestoken" het voor een dag. Vanaf hier een set van lage kwaliteit fruit in de markt. Na het gassen moet je een banaan in drie of vier dagen verkopen, anders "stroomt" het.
We moeten nog steeds nadenken over de kwaliteit, omdat we moeten verkopen in de omstandigheden van zware concurrentie. Zelfs fruitdistributeurs op de markt (traditioneel een groot deel van de mensen uit Azerbeidzjan) hebben heel goed geleerd dat een banaan zeker goed otgazirovan, geel en sterk moet zijn en de voorkeur geven aan bekende merken zoals Bonanza (van JFC). Ze weten dat dit op zijn minst een garantie is voor kwaliteit.
Wat de netwerken betreft, zijn ze geïnteresseerd in bananen als basis van het assortiment, maar de kosten van het fruit zijn laag, en ze proberen niet veel te krijgen in prijs, met meer aandacht voor kwaliteit. Daarom zijn ze niet zo interessant om te vechten voor nieuwe leveranciers. Zelfs als een kleine speler geld kan besparen en een banaan kan aanbieden die goedkoper is dan de marktprijs van een paar roebels, is dit niet per se een succes. "Alleen zwakke spelers vragen om bananen tegen een lagere prijs, die vervolgens de betaling uitstellen door de goederen naar voren te brengen", zegt een van de ondernemers die zichzelf in de bananensector probeerde.
Interesse wordt getoond, zei hij, vooral door klanten uit de regio's, Wit-Rusland en Oekraïne, waar de aanwezigheid van grote spelers klein is.
"Banana-aanwinsten" (zoals de spelers het in professioneel jargon noemen) groeiden in 2011 niet alleen door de inspanningen van kleine handelsbedrijven, maar ook door het feit dat veel buitenlandse markten serieuze marketingproblemen hadden en wereldleiders in de fruitindustrie, zoals Chiquita en Dole begonnen het feest in Rusland te dumpen. Sommige Europese markten bevonden zich in een pre-default-status en de effectieve vraag daalde daar. De instabiliteit van de politieke situatie was hierop gelegd. "Vanwege de gebeurtenissen in de Arabische Lente waren een aantal markten in het zuidelijke Middellandse Zeegebied eigenlijk gesloten voor bananentelers", zegt Andrei Semenov (JFC), "en omdat de Europese markt strak gereguleerd is, stroomde er een banaan die niet in het buitenland werd verkocht naar Rusland." Als gevolg daarvan hadden importeurs het afgelopen jaar slechts twee of drie succesvolle maanden achter de rug, legt Alexander Frenkel van de Nevskaya Fruit Company uit.
Vandaag is de situatie gunstiger geworden voor die importeurs die over voldoende reserves beschikten om moeilijke tijden te overleven. Banaan is behoorlijk gevraagd, de importvolumes zijn afgenomen. "Nu verdienen mensen 100 tot 200 roebel uit een doos - zoveel als ze verloren in de zomer", zegt Alexander Frenkel. Maar volgens een aantal spelers zijn importeurs nog niet begonnen winst te maken, ze slaan alleen hun verliezen af. Tegelijkertijd nadert het einde van het bananenseizoen en zullen de prijzen onvermijdelijk moeten worden verlaagd.
"Na een catastrofale daling van de prijzen in de winter," merkte Andrei Semenov van JFC op, "nu zien we een soort van" rebound ". Het aantal bananen dat in maart naar Rusland komt, is ongeveer 3% lager dan in maart vorig jaar. We hopen dat kleine speculanten, die vorig seizoen de markt overspoelden met een banaan en hun geld verloren, een lesje leerden. "
Tegelijkertijd zijn de Rosstat-gegevens over de retailprijzen voor bananen "rustiger". In februari 2012 daalden ze ten opzichte van dezelfde periode in 2011 met gemiddeld 5% (47 roebel tegen 50). Ten opzichte van de voorgaande maand stegen de prijzen in februari in de Russische Federatie met 7,4%. De retailprijzen in vergelijking met de groothandel zijn echter niet helemaal correct. "Wie kan en verkoopt," - zegt een van de marktspelers.
Ondanks de garanties van marktpartijen dat de sterke stijging van de groothandelsprijzen voor bananen waargenomen in februari - maart redelijk te verwachten en natuurlijk is, beschouwen sommige experts het als "speculatief". "Er zijn geen fundamentele redenen voor de stijging van de prijzen, dat wil zeggen, een sterke daling van de vraag of een toename van het aanbod," zei Anton Safonov, senior analist bij Investkafe. - Bananenleveranciers zouden de prijzen kunnen verhogen na JFC, die als grootste importeur het weer op de markt brengt. JFC kan dit doen om zijn financiële prestaties te verbeteren. "
Marktspelers staan erop: de situatie is heel normaal. "Het merk Bonanza, dat eigendom is van JFC, wordt als de hoogste kwaliteit beschouwd", zeggen ze in een van de fruitbedrijven. - Gaan ze nu in minus handelen om de prijs te "doden"? Ze handelen tegen een normale prijs. "
De situatie in de markt keert terug naar normaal, en in principe wijkt deze norm niet veel af, zeggen importeurs, en de redenen waarom JFC insolventie heeft uitgesproken, zijn niet helemaal duidelijk.
De overeenkomstige claim van CJSC JF Group werd op 20 februari 2012 voorgelegd aan het Arbitragehof van St. Petersburg. Op 16 maart besloot de rechtbank om een monitoringprocedure van zes maanden in het bedrijf in te voeren. Officieel legde de persdienst dit uit door te zeggen dat het bedrijf verliezen leed door problemen op internationale markten, waar het tot 30% van de omzet uitvoerde, wat resulteerde in niet-terugvorderbare vorderingen en de JF Group tijdelijk "insolvabel" werd. Het bedrijf legde uit dat een faillissementsprocedure zal helpen beschermen tegen schuldeisers.
JFC is niet de eerste in de bananenmarkt die problemen heeft om schulden te betalen. Hoge schuldenlast veroorzaakte faillissementen van voorbije leiders van Sorus en Sunway. Beide spelers namen voortdurend grote leningen aan, verhoogden de omzet die ze aan banken "presenteerden" toen ze nieuwe leningen kregen, en, zoals JFC, plantages in Ecuador om een stabiele productiebasis te hebben, en zelfs de marine.
"JFC wist het het langst vol te houden, maar het had lange tijd problemen", zegt een van de marktspelers. Dus, in 2008, het bureau Standart Poor's, die de kredietwaardigheid van JFC verlagen, voorspelden dat de kans op een wanbetaling van een bedrijf gedurende het jaar 30% was. Dit was te wijten aan het risico van niet-betaling van kortlopende schulden.
Voor 9 maanden 2011 bedroegen de schulden van JFC 12,2 miljard roebel, de omzet voor dit jaar was ongeveer $ 600-650 miljoen en in 2008 was dit volgens de schattingen van het bedrijf meer dan $ 700 miljoen, maar in de structuur van de te betalen posten verantwoordt schulden met een looptijd van meer dan één jaar - 7 miljard roebel, tot een jaar - 4,5 miljard, dit is een relatief positieve factor. Tegelijkertijd daalde de nettowinst van de onderneming in januari - juni 2011 met 6,6 keer in vergelijking met dezelfde periode in 2010 tot 45,5 miljoen roebel, terwijl de omzet met 10,7% daalde.
Op 5 maart werd Vladimir Kekhman, het oprichter en gepassioneerde theater van het bedrijf, benoemd tot CEO van JFC, die lange tijd afweek van operationeel management en overging op het beheer van het Mikhailovsky-theater in St. Petersburg. Hij verklaarde dat hij van plan was om het bedrijf binnen drie maanden te redden door te onderhandelen met crediteuren. De belangrijkste crediteuren van JFC zijn Sberbank en Raiffeisenbank.
De redenen waarom JFC zich failliet heeft verklaard, zijn waarnemers die zich niet alleen associëren met de wens om zichzelf volgens de wet te beschermen tegen schuldeisers, maar ook met het geschil dat JFC heeft met de Britse zeevervoerder Star Reefers. Dit laatste vereist dat een onderneming die aangesloten is bij JFC (Kalistad Ltd), verliezen oploopt die het gevolg zijn van het vroegtijdig beëindigen van een aantal bananentransportcontracten. Het totale bedrag aan claims bereikte $ 21 miljoen.In januari 2012 besloot de High Court of London alle tegoeden van JFC te bevriezen, wat meer dan $ 25 duizend kostte. "Het bedrijf moest aandringen op de invoering van faillissementsprocedures in het belang van Russische crediteuren om de activa van Star Reefers te beschermen," Vladimir Kekhman, geciteerd door de JFC-persdienst. Omdat de Engelse rechtbank heeft besloten om de afscherming van de buitenlandse activa van JFC te versnellen, is de onderneming van plan de Russische faillissementsprocedure voor buitenlandse rechtbanken te laten erkennen, aldus Kekhman.
Zo kan JFC Star Reefers compliant maken, omdat het faillissement van de debiteur in een perspectief wordt geplaatst (waardoor het zeker moeilijk zal zijn om iets te krijgen). "Ze tasten eenvoudigweg hun activa in het buitenland aan, proberen zowel hun geld als de gelden van hun aandeelhouders hier in Rusland te beschermen", zei de deelnemer aan de fruitmarkt. "En de Russische banken waaraan ze hun schuld hebben, ondersteunen deze onderneming, omdat ze het geld willen ontvangen dat ze in hen hebben geïnvesteerd."
De markt is van mening dat JFC goed kan blijven werken en geleidelijk aan zijn geld verdient met schuldeisers. Ten minste tot de bananen in de vorige volumes zijn verscheept, zijn duizenden hectares JFC-plantages in Ecuador en Costa Rica niet te koop. Het verlaten van de markt, verzandt in schulden, zoals concurrenten deden (Sorus en Sunway hadden de markt ongeveer $ 400 miljoen moeten verlaten, zoals Vladimir Kekhman ooit zei), JFC is niet van plan, althans in woorden. "Vandaag ondervindt het bedrijf bepaalde problemen, maar blijft het de marktleider", zegt Andrey Semenov. "De moeilijkheden zijn tijdelijk en de kredietverstrekkers begrijpen dit", zegt Anton Safonov van Investkafe. "Het is zeer waarschijnlijk dat het bedrijf in enige tijd zijn positie zal herstellen."
Maar zelfs als JFC de markt moet verlaten, zal de ramp natuurlijk niet gebeuren. "Voor de handel is het bananensegment niet dodelijk", zegt Ksenia Anoshina, analist voor de consumentensector bij Grandis Capital Investment Company. "Zelfs als een tijdelijke interne tekortkoming optreedt, zal er gewoon een substitutie van bananen met andere goedkope fruit, maar er zullen geen enorme prijsstijgingen zijn."
In de netwerken van Dixie, Auchan, Metro Cash & Carry zeggen ze dat ze in dezelfde volumes met JFC blijven werken. De detailhandelsprijzen voor bananen zijn deze winter echt gestegen, geeft Dixy-woordvoerder Laurenty Gubin toe: dit kwam doordat verschillende partijen in de haven bevroorden en er een tekort op korte termijn was, evenals bepaalde speculatieve stemmingen tegen de achtergrond van het faillissement van JFC. "Dit verhaal heeft de markt opgekrikt", zegt Gubin. In Metro Cash & Carry zijn de prijzen voor bananen in februari - maart met gemiddeld 10% gestegen, zei netwerkvertegenwoordiger Oksana Tokareva, maar tegelijkertijd is de aankoopprijs met meer dan 20% gestegen. In vergelijking met dezelfde maanden van 2011 steeg de aankoopprijs van bananen met 16-18%, terwijl ze bij verkoop met 1-2% goedkoper werden. "Ondanks de stijging van de inkoopkosten verhogen we de verkoopprijzen niet", zegt Tokarev. De meeste netwerken werken met verschillende bananeleveranciers. Dus voor Auchan is JFC niet de hoofdleverancier. "We werken samen met nog zeven andere bedrijven die ons lucratieve aanbiedingen doen", zegt Maria Kurnosova, hoofd van de externe communicatie voor Auchan in Rusland. In het groothandelsbedrijf "Optifood" merken ze op dat zelfs zonder de levering van JFC de markt niet leeg zal blijven: de vruchten "hebben iemand nodig om mee te nemen".
"Over het algemeen kon de consumptie van bananen met 10% zijn gedaald als gevolg van de stijgende prijzen", zegt Anton Safonov. "Maar als in de komende drie maanden de prijzen terugkeren naar het standaardniveau van maximaal 30 roebel per kilogram, blijft het verbruik voor het hele jaar hetzelfde."
Welke veranderingen verwachten in de markt? De vorige crisis van 2008, toen twee grote bananenimporteurs de markt verlieten, leidde tot de versterking van de positie van middelgrote bedrijven die geen hoge schuldenlast hadden. Bovendien verscheen er een nieuwe belangrijke speler op de markt - Magnit. Netwerkinteresse in zelfimporterend fruit is een langetermijntrend, zegt Ksenia Anoshina (Grandis Capital Investment Company): dankzij de besparing op de marge van 'intermediairs' kunnen ze de kosten verlagen, wat vooral belangrijk is nu de concurrentie in de detailhandel heviger is dan vóór de crisis van 2008.
Alexander Frenkel van de Neva Fruit Company beschouwt dit als een eerbetoon aan mode: directe import alleen op papier ziet er interessant uit: "De oprichters van netwerken zijn vaak ver verwijderd van het operationele bedrijf en nemen beslissingen op basis van theorieën. Het is zelfs voordeliger voor netwerken om vandaag een banaan op de binnenlandse markt te kopen. "
In werkelijkheid vervoert alleen Magnit bananen uit Ecuador van de grootste netwerken. Dixy importeert groenten en fruit, maar geen bananen, aldus woordvoerster Lavrentiy Gubin. Op de vraag of ze van plan zijn een 'bananenprogramma' te ontwikkelen, zeggen retailers dat ze te veel infrastructuurkosten nodig hebben. "Dit vereist de bouw van camera's voor bananengas in alle regio's van het land waar onze winkelcentra bestaan, en voor ons is dit geen sleutelactiviteit", legt Oksana Tokareva uit Metro uit.
Voor JFC is het belang van netwerken in directe import niet verschrikkelijk, zegt Andrey Semenov. Zelfs in een interview acht jaar geleden, zei Vladimir Kekhman dat hij haar een infrastructuurbedrijf zou willen maken. In de bananensector zijn maritieme logistiek en inklaring de eenvoudigste handelingen. Het is moeilijker om de kwaliteit van de banaan en de levering ervan aan de handel te waarborgen. Dus voor JFC kunnen netwerken een strategische partner zijn. Volgens Semenov heeft JFC een netwerk van fruitterminals bij alle miljonairs en zijn er plannen voor ontwikkeling in kleinere steden.
Het is echter moeilijk om serieus te praten over investeringen in de bouw van terminals wanneer kredietverstrekkers persen.
Men kan alleen maar speculeren waarom de markt een situatie heeft ontwikkeld waarin grote bedrijven die met een banaan werken, financiële problemen hebben, als de productiekosten van dit fruit in Ecuador volgens analisten van de fruitmarkt niet hoger zijn dan 10-20 cent per kilogram. Bovendien hebben Russische importeurs te maken met een uiterst bescheiden consument die bananen koopt, alleen maar om geel te zijn: zonder de variëteit te begrijpen en vaak niet op de hoogte dat Ecuadoraanse bananen in dit land dieren gaan voeren. Fruitbedrijven van wereldklasse hebben een zeer goede marge op bananen. Russische importeurs verklaren dat de kosten van bananen voor hen 540-550 roebel per doos van 19-20 kilogram zijn (op het moment dat ze al in voorraad zijn), en ze moeten gedurende zes maanden, tijdens het laagseizoen, tegen prijzen van 300-400 roebel verkopen.
Importeurs maken natuurlijk hoge kosten voor de verwerking van bananen en logistiek, betalen vergoedingen en handhaven strakke contracten met netwerken, wat altijd duur is: in sommige gevallen kunnen bonussen die netwerken ontvangen, oplopen tot 10% van de inkomsten van de bananenimporteur. Daarnaast werken ze aan jaarcontracten met Ecuadorianen en betalen ze boetes als ze niet kiezen voor de quota in het laagseizoen. Maar is het allemaal genoeg om een bedrijf onrendabel te maken?
Volgens Alexander Frenkel worden grote bananenspelers zwaar beschadigd door fruitbedrijven van wereldklasse - Chiquita, Dole - die bananen verkopen aan Rusland, hoewel ze niet direct vertegenwoordigd zijn in de markt. Concurreren met monsters is moeilijk.
Het is misschien beter als wereldwijde bedrijven direct onze markt betreden en de concurrentie vergroten, wat zal leiden tot lagere bananenprijzen. En waarschijnlijk ook op het verschijnen op de markt van niet alleen bekende bananen uit Ecuador, maar ook producten uit andere landen. Uit Panama, Turkije, China, Mexico.
Volgens het belang van de banaan is de vierde in de wereld gewas, door de mens gebruikt als voedsel (met name in landen in de buurt van de evenaar), die goed is voor bijna een vijfde van de wereldwijde invoer van fruit in monetaire termen (18% in 2013). De groeisnelheid van bananengras, afhankelijk van de vochtigheids- en temperatuurregimes in de tropische en subtropische zones, maakt het mogelijk om een hoge opbrengst aan fruit te verkrijgen. Als onderdeel van de veredelingsactiviteiten enkele van de meest bestand tegen de opslag en het transport van dieren zijn afgevoerd, de meest populaire daarvan is de Cavendish variëteit (80% van de wereldmarkt voor bananen).
Ondanks het feit dat de geoklimatologische omstandigheden van de Russische Federatie verre van tropisch zijn en de banaan geen endemische plant is voor onze regio, is Rusland in de afgelopen vijf jaar niet alleen een belangrijke importeur gebleven, maar ook een vrij actieve exporteur van bananen naar de thuismarkten van andere landen. Het is vermeldenswaard dat de Russische Federatie gedurende de aangegeven periode (2009-2013) werd gekenmerkt door de groeidynamiek van zowel import als wederuitvoer van bananen. In vergelijking met 2009 is de omvang van de invoer van bananen in de staat in 2013 met 27% gestegen en de uitvoer met 76%, geholpen door een aantal redenen.
De belangrijkste handelspartners van Rusland op de mondiale bananenmarkt zijn Latijns-Amerikaanse landen, die behoren tot de groep van ontwikkelingslanden, en hebben volgens het douanebeleid van de Russische Federatie een aantal privileges en voorkeuren voor het importeren van hun producten. Lage douanerechten dragen bij aan de stroom van goederen, waaronder bananen. In 2013 waren de grootste leveranciers van bananen naar Rusland: Ecuador, de Filippijnen, Costa Rica, dat ons dit jaar bijna 100% van de totale Russische invoer van bananen heeft geleverd.
De vruchten van een banaan worden ons via zeetransport gebracht, het grootste deel van de lading gaat door de Grote Haven van Sint-Petersburg, waar ze na ontvangst van containers met bananen verder worden vervoerd, niet alleen naar regio's in ons land, maar ook naar andere landen.
De belangrijkste markten voor de wederuitvoer van Russische bananen zijn Wit-Rusland, Kazachstan en Tadzjikistan. In 2013 waren drie landen samen goed voor meer dan 99% van het volume van binnenlandse leveringen in fysieke termen.
De Russische handel in bananen, vanwege het gebrek aan eigen teelt van dit gewas, is volledig afhankelijk van de situatie op de wereldmarkt. De belangrijkste factoren die van invloed zijn op de markt zijn: negatieve klimatologische omstandigheden (abnormale temperatuurveranderingen), infectie van bananenplantages met schimmels en parasitisme van bananenpalmen met andere planten. Interessant is dat met de laatste verschillende controlemethoden zijn, in het bijzonder speciale chemicaliën, mulchen (bedekken van de wortels) met droge bananenbladeren en zelfs het gebruik van ganzen, die sommige wietplanten gemakkelijk kunnen eten, zonder de bananen zelf aan te raken.
Voor meer informatie, kunt u leren van de studie "Markt van verse groenten, fruit en bessen. Huidige situatie en vooruitzichten "van de Intesco Research Group.
Deze waarden worden berekend door analisten van de Intesco Research Group op basis van officiële statistieken.
De grootste aanbieder van de Russische bananenmarkt, JFC (40% van de markt, plantages in Ecuador en zijn eigen merk Bonanza!) Heeft op 20 februari een faillissementsaanvraag ingediend bij het Arbitragehof van St. Petersburg en de regio Leningrad. In het bedrijf zelf, gecontroleerd door de directeur van het Mikhailovsky Theater Vladimir Kekhman, wordt de deplorabele financiële situatie verklaard door de gevolgen van de "Arabische lente" - tot 30% van de verkoop van JFC in de landen van het zuidelijke Middellandse Zeegebied, daar leed het bedrijf aanzienlijke verliezen en verloor het zakenpartners. Kekhman zelf weigerde om meer in detail commentaar te geven, daarbij verwijzend naar het feit dat "hij niet betrokken is bij het operationele management van het bedrijf." Andere operatoren hebben er vertrouwen in dat het grootste bedrijf het meest te lijden heeft gehad van een strategische fout - de herwaardering van de Russische fruitmarkt.
Te midden van het nieuws van het faillissement van de grootste bananenimporteur begonnen andere importeurs woensdag de groothandelsprijzen te verhogen. Alexander Nikishin, hoofd van het bananenprogramma bij Areal Fruit, vertelt over wat er op de fruitmarkt gebeurt.
- Hoe zal het mogelijk vertrek van zo'n grote speler als JFC zijn?
- Ik weet niet zeker of het bedrijf de markt zal verlaten. Er waren al voorbeelden toen grote spelers als Sunway en Sorus bleven werken, maar onder verschillende namen. Integendeel, het is een poging om weg te komen van de uitvoering van zijn verplichtingen jegens crediteuren. Een andere vraag is dat de door JFC ingediende faillissementsaanvraag al een signaal heeft gegeven aan de markt en speculatieve prijsverhogingen zijn begonnen. Een doos met bananen is nu 850-870 roebel waard in Moskou, hoewel de normale prijs voor deze maand ongeveer 750 roebel is. Het is moeilijk om te zeggen dat de prijs alleen op het nieuws van faillissement stijgt. Waarschijnlijk een andere factor - vroege lente.
- Het bedrijf van Vladimir Kekhman stelt dat een van de redenen voor de moeilijke financiële situatie de "Arabische lente" is.
- De belangrijkste reden is een gemeenschappelijke strategische herbeoordeling van het volume van de Russische markt voor alle bedrijven. De markt werd geschat op 1,5 - 1,7 miljoen dozen bananen per week. De meest optimistische bedrijven in het algemeen gaven 2 miljoen! Tegelijkertijd was en blijft de reële consumptie in Rusland op het niveau van 1,2 tot 1,4 miljoen dozen. Dat wil zeggen, alle bedrijven leverden ten minste 20% van de producten meer dan de markt kon consumeren. Bananen worden een week bewaard, maximaal twee. Daarna kunnen ze veilig worden weggegooid. We hadden allemaal te maken met een dilemma: goederen vernietigen of prijzen verlagen in een al dalende markt. Lagere prijzen hebben de markt nog meer naar beneden gehaald. Dit alles gebeurde tegen de achtergrond van een algemene daling van de fruitconsumptie in Rusland - met ongeveer 10-15%. Dit is waarschijnlijk een gevolg van de financiële crisis. Mensen begonnen te besparen op fruit. Als gevolg van dit alles, in de moeilijkste maanden voor de industrie van vorig jaar, is de prijs van een doos groene bananen meer dan verdubbeld: in de haven van Sint-Petersburg in plaats van 450-550 roebel kostte het 250-260 roebel. Alle operators leden verliezen van 6-8 weken.
- Hoe kunnen alle marktpartijen tegelijkertijd en zoveel fouten maken in voorspellingen?
- Iedereen heeft zijn eigen voorspelling gedaan. Daarom is zo'n spread - van 1,5 miljoen naar 2 miljoen dozen. Misschien hoopten sommige bedrijven hun marktaandeel te vergroten. Integendeel, alle bedrijven overschatten evenzeer de vooruitzichten en de omvang van de marktgroei. En het treft het zwaarst op de grootste en meest belaste infrastructuurbedrijven.
- Waarom leed JFC zo hard aan deze crisis?
- Het is verkeerd om te concluderen dat JFC-problemen alleen door het seizoen worden veroorzaakt. Hun problemen zijn voornamelijk systemisch. Ik denk dat de structurele kosten een grote rol hebben gespeeld - het bedrijf is eigenaar van veel bedrijven voor bananenrijping, veel terminals en veel werknemers.
Referentie: Rusland is een van de grootste importeurs van bananen ter wereld. Het volume van de Russische markt is ongeveer $ 900-1000 miljoen per jaar, en fysieke volumes overschrijden 1,1-1,2 miljoen ton. De gemiddelde Rus eet 7 kg bananen per jaar. De belangrijkste exporteur is Ecuador, het exportvolume van bananen uit dit land is ongeveer $ 800 miljoen. Bron: Investcafe
Deskundigen van het Expert-Analytical Center of Agribusiness AB-Center hebben een regelmatige evaluatie van de Russische bananenmarkt voorbereid. De volgende zijn uittreksels uit de studie. De volledige versie van het werk wordt hier gepresenteerd: Herziening van de Russische fruitmarkt.
Het volume van de Russische bananenmarkt, waarbij geen rekening wordt gehouden met de overdrachten, is vergelijkbaar met het volume van de invoer van bananen in de Russische Federatie. De Russische bananenmarkt is een van de grootste ter wereld. Het land staat op de vierde plaats qua invoer.
Bananenconsumptie per hoofd van de bevolking in Rusland in 2001-2013 gestaag groeiend in 2013, volgens schattingen van AB-Center, bereikte 9,3 kg (zonder rekening te houden met mogelijke verliezen tijdens opslag). De enige uitzondering was in 2009, toen de volumes, in het licht van een zwakkere nationale valuta, lichtjes daalden ten opzichte van 2008. In 2014 en 2015 Er was nog een ronde van devaluatie van de roebel, wat leidde tot een vermindering van het aanbod van bananen in de Russische Federatie. De bananenconsumptie per hoofd van de bevolking daalde in 2015 tot 8,3 kg.
Het volume van de bananenimporten naar Rusland bedroeg in 2015 1.222.1 duizend ton, dat is 3,1% of 39,3 duizend ton minder dan in 2014. Gedurende twee jaar daalden de leveringen met 8,6%, gedurende drie jaar was de daling 3,1%. De waarde van de invoer in 2015 bedroeg USD 904,9 miljoen - deze daalde met 4,5% ten opzichte van 2014, vergeleken met 2013 was de daling 9,0%.
De belangrijkste leverancier van bananen naar Rusland is Ecuador. In 2015 vertegenwoordigde het aandeel van dit land 98,5% van alle bananenleveringen aan de Russische Federatie (1204,4 duizend ton). In 2014 bedroeg het aandeel van Ecuador 97,1% (1,224,4 duizend ton). De importvolumes voor het jaar daalden met 1,6% of 20,0 duizend ton.
Het aandeel van Costa Rica, de op een na grootste leverancier van bananen in de Russische Federatie, in het totale volume van de invoer van bananen in de Russische Federatie is aanzienlijk lager - slechts 0,8%. In 2015, vergeleken met 2014, daalden de leveringen uit dit land met 31,9% of met 4,5 duizend ton en bedroeg 9,7 duizend ton.
De import van bananen uit de Filippijnen daalde aanzienlijk - met 80,0% of met 14,1 duizend ton tot 3,5 duizend ton. Het aandeel van de Filippijnen in het totale aanbod van bananen in de Russische Federatie bedroeg in 2015 0,3%.
Het aandeel van Mexico in 2015 was 0,2% van het totale aanbod van bananen in de Russische Federatie. Het volume van de invoer van Mexicaanse bananen steeg dit jaar met 92,4% tot 3,0 duizend ton.
Bananen levert vanuit Vietnam in 2015 en 2014 bleef bijna op hetzelfde niveau - 0,7 duizend ton (minder dan 0,1% van de totale invoer in 2015).
Het totale aanbod in 2015 van bananen uit andere landen bedroeg 0,8 duizend ton, of 0,1% van het totale aanbod.
Bananenleveranciers naar Rusland. In 2015 importeerden bananen 46 Russische importbedrijven in relatief grote volumes (vanaf 1.000 ton en meer). Het aandeel van de TOP 10 grootste importeurs van bananen vertegenwoordigde 76,9% van alle leveringen.
De invoer van bananen in de Russische Federatie in januari-februari 2016 bedroeg 250,6 duizend ton.
In vergelijking met januari-februari van het voorgaande jaar, leverden de leveringen een stijging op van 47,0% of 80,1 duizend ton, in twee jaar bedroeg de groei 14,6% of 31,9 duizend ton, in drie jaar steeg de leveringen met 5,6. % of met 13,3 duizend ton, voor vier - met 22,1% of met 45,4 ton.
Wereldprijzen voor bananen. Exportprijzen voor bananen uit Ecuador (FOB-prijzen) werden begin 2016 aanzienlijk versterkt. In februari 2016 lagen ze op het niveau van 1.052,4 USD / t, voor het jaar dat ze met 8,8% groeiden, gedurende twee jaar - met 11,2%, gedurende drie jaar - met 13,7%, voor vier - door 0,7%.
Bananenprijzen in Rusland. De gemiddelde prijzen voor in Rusland geïmporteerde bananen (de gemiddelde statistische waarde van de invoer) stegen ook begin 2016. In februari 2016 bedroegen ze 748,3 USD / t. Ten opzichte van december 2015 bedroeg de prijsstijging 2,5%. Dit is echter 0,1% lager dan de prijzen van februari 2015. Ten opzichte van februari 2014 bedroeg de prijsdaling 0,5% ten opzichte van februari 2013 - 0,7%, in 2012 - 0,3%.
De situatie is anders als u deze cijfers omzet in roebels. De gemiddelde prijzen voor bananen die in februari 2016 in de Russische Federatie zijn ingevoerd, herberekend in roebels op de datum van invoer, bedroegen 58,161.2 RUB / ton. In de loop van het jaar stegen de prijzen met 19,7%, vanaf februari 2014 stegen de prijzen van geïmporteerde bananen met 118,4%, van februari 2013 - met 154,6%, van februari 2012 - met 157,9%.
Russische zakenlui Oleg Dobrovolsky en Alexander Bychkov hebben de BananaCoin-bananenboerderij in Laos gecreëerd, en verzamelden eind februari $ 2,5 miljoen van 10 duizend investeerders om het bedrijf uit te breiden tijdens crowdfunding. En hierop gaan ze niet stoppen. Het geheim van het succes is de zeer lage prijs van het tokenaanbod: 80% lager dan de marktprijs van bananen, die aangetrokken investeringen opleveren.
BananaCoin Farm ligt in Laos, in de provincie Vientiane. Het bedrijf met dezelfde naam is hier geregistreerd. Momenteel is het plantage-gebied 100 hectare. Land gehuurd van de boeren voor 30 jaar. BananaCoin heeft Lady Fingers-bananen gedurende drie jaar verbouwd met behulp van het Organic Farm-systeem voor export naar China, waar plantages worden gesloten vanwege het gebruik van pesticiden. Hier worden pesticiden niet gebruikt: organische chemicaliën worden gebruikt in plaats van chemische meststoffen. Een soortgelijk concept van biologische landbouw houdt zich bijvoorbeeld aan de Russische LavkaLavka met partners, die ook hun cryptocurrency biokouin hebben vrijgegeven; in februari voltooiden ze de ICO en verzamelden ze $ 16 miljoen
In de nabije toekomst zal het BananaCoin-team de omvang van de plantages uitbreiden tot 360 hectare. Om dit te doen, is het noodzakelijk om iets meer dan $ 7 miljoen aan te trekken De productiecyclus - van het voorbereiden van het land tot het eerste gewas - duurt ongeveer 18 maanden en de eerste oogst is ontvangen in december 2016. Op lange termijn is het BananaCoin-team van plan het productiegebied op te trekken tot 1000 hectare en te trekken om grote internationale en regionale organisaties samen te werken.
BananaCoin heeft vergunningen van lokale autoriteiten, evenals belastingvoorkeuren, omdat in Laos het bedrijf geen belastingen betaalt in de eerste vier jaar. In China is zo'n bedrijf veel duurder en Vietnam behoort tot milieugevoelige gebieden in de landbouwsector (chemische vervuiling na de oorlog). De oprichters van BananaCoin investeerden ongeveer $ 2 miljoen in hun bedrijf en verdienden in 2016 $ 4 miljoen.
Het projectteam omvat Alexander Magomedov, die 17 jaar in Laos heeft gewoond, die vloeiend Lao spreekt, contacten heeft met de lokale gouverneur en verantwoordelijk is voor het functioneren van de plantage. Agronoom BananaCoin - Prasan Sangsatjtham, wiens familie grote bananenplantages heeft in Thailand. Maar de oprichters van BananaCoin - twee Russische zakenlui - waren vroeger niet alleen de bananensector, maar ook de landbouw als geheel. Een van de mede-eigenaars van BananaCoin, Alexander Bychkov, heeft in Rusland een distributeur van skateboarden en sportkleding Freestyle.Dist opgericht. Oleg Dobrovolsky, volgens de Kontur.Focus-service, heeft 50% in de Moscow Auto Pawnshop N1 LLC, het IP met dezelfde naam, en in het verleden was het eigenaar van een belang in het St. Petersburg Dunayskaya Hotel.
Eén BananaCoin-token is voorzien van 1 kg bananen. BananaCoin is eigenlijk een optie voor bananen van de Lady Finger-variëteit, waarvan één kilo tot februari van dit jaar kon worden gekocht voor slechts 50 cent, volgens de voorwaarden van de optie, terwijl de marktprijs van een kilo bananen $ 1,14-3,5 is. Deze prijs is hoger dan de prijzen in winkels in Moskou, omdat BananaCoin milieuvriendelijke bananen aanbiedt.
BananaCoin is ook een financieel instrument dat kan worden verhandeld op een cryptocurrency-uitwisseling. Bananenplantage geeft fruit acht maanden na het planten, BananaCoin voldoet aan de voorwaarden van de optie: ruilt in een anderhalf jaar een muntje in voor bananen of geld. Dat wil zeggen, BananaCoin kan tegen een interessante prijs op de beurs worden verkocht, of naar Laos voor bananen komen. BananaCoin kan naar China worden verzonden, maar het volume moet minstens 16 ton of één vrachtwagen zijn. Lady Finger is een van de elite-rassen en is populair in China. BananaCoin-beleggers kunnen rekenen op een tweevoudige verhoging van de kosten van een token in 18 maanden, we hebben vertrouwen in het productiebedrijf. En als de prijs van BananaCoin op de beurs daalt, is het bedrijf klaar om het in 18 maanden te kopen tegen een dubbele prijs van pari.
"$ 2,5 miljoen is ongeveer 4.000 ton bananen", zegt projectadviseur Nikolai Kardashov bij Invest-Forsythe, "minder dan één oogst van een werkende boerderij."
Bananenmunten, volgens Kardashov, werden aangekocht door particuliere beleggers: er zijn er ongeveer 10 duizend, onder hen zijn er geen grote exporteurs en detailhandelaren.
"Grote retail kent BananaCoin nog niet", legt het bedrijf uit.
Alexander Bychkov zegt dat hij geen bananen aan Rusland zal verkopen:
"We hebben een stabiele markt in China en we willen bananen verkopen voor minstens $ 1,14 per kg."
Lao-bananenexport naar China is gestegen van 2011-2012. ongeveer verdubbeld en blijft groeien. In 2012 ondertekenden Laos en China een overeenkomst over de uitvoer van bananen naar China, waarbij de douaneprocedures, kwaliteitscontrole en productveiligheid werden geregeld. Elk jaar verbruikt China ongeveer 13 miljoen ton bananen. Sinds 8 jaar is het verbruik van bananen 12 keer toegenomen en blijft groeien. Bovendien heeft Laos de Chinezen verboden met chemicaliën om bananen op hun grondgebied te verbouwen. En in het naburige Thailand sterven bananenplantages als gevolg van sterke winden uit de zee, in Laos zijn ze dat niet - het land heeft geen toegang tot de zee.
Een andere factor die bijdraagt tot de groei van de bananensector in Laos is fruitziekte. Een epidemie van bananenschimmel van de meest beroemde variëteit Cavendish verspreidt zich over de hele wereld. Tegen het einde van 2017 had de ziekte al meer dan 30% van de Aziatische en Australische bananenplantages getroffen; De schimmel wordt gevonden in Afrika en het Midden-Oosten. Nu zijn fabrikanten op zoek naar een vervanging voor de Cavendish-variëteit over de hele wereld. Zelfs in Moskou zijn onderbrekingen in de aanvoer van bananen merkbaar en de kwaliteit van de laatste partijen is niet anders: ze zien er goed uit, van binnen zijn ze verrot.
De auteur: Natalia Kuznetsova
Enkele maanden na het begin van het faillissement van JFC, dat ongeveer 40% van de bananenmarkt in Rusland beheerste, werd de nieuwe leider niet gevormd.
Het aandeel van het bedrijf was verdeeld over vele kleine spelers. Maar winkelketens hebben aandacht besteed aan het veelbelovende segment.
Via Petersburg, dat wordt beschouwd als de belangrijkste bananenpoort van ons land, wordt tot 86% van deze vruchten geïmporteerd. Als een goedkoop en hoogcalorisch product staan bananen in de top 5 best verkopende artikelen in winkels. Het jaarlijkse volume van de Russische retailmarkt is bijna 1 miljoen ton (39 miljard roebel). Vier jaar geleden werd 70% van de bananenmarkt gecontroleerd door drie spelers uit St. Petersburg: Sunway, Sorus en JFC.
Eigendom van Vladimir Kekhman, algemeen directeur van het Mikhailovsky Theatre, JFC, die ongeveer 40% van de markt controleert, is nu in een faillissement. JFC-schulden aan Russische en buitenlandse banken bereikten 15,8 miljard roebel. In november besloot de High Court van Londen om het bedrijf failliet te verklaren. Tegelijkertijd werden belangrijke activa van Vladimir Kekhman in Groot-Brittannië gearresteerd.
Sunway en Sorus verlieten de markt nog eerder. Net als de JFC waren ze tijdens de crisis niet in staat om veel leningen te verlenen en waren de banken niet bereid om hen nieuw geld te geven.
"Met het vertrek van grote importeurs werd de markt ingenomen door andere spelers, maar geen van hen werd een duidelijke leider," zei O'Kay's vertegenwoordiger Artem Glushchenko, opmerkend dat Globus en Artes vandaag de dag als belangrijke importeurs worden beschouwd. ook Ecuadoraanse Palmar.
Bijna 80% van de groenten en fruit die in St. Petersburg worden geïmporteerd, loopt via het grootste groentepakhuis in de stad aan Sofiiskaya Street, 60. Volgens SPARK zijn er op dit adres 119 juridische entiteiten geregistreerd, waarvan er veel worden gecontroleerd door mensen uit Azerbeidzjan.
Het is mogelijk dat in de nabije toekomst het Aysel-bedrijf, dat volgens SPARK-Interfax voor 99% bekend staat op de groothandelsmarkt voor groenten en fruit van Sint-Petersburg aan ondernemer Elchin Akhmedov, als marktleider zal opkomen.
Zoals verteld in X5 Retail Group is Aysel vandaag een van de grootste netwerkproviders in het noordwesten, de volumes van de supplies van dit bedrijf groeien. "Het is mogelijk dat het met deze leverancier is dat we JFC zullen vervangen," - zei in X5.
In "Aysel" weigerde commentaar te geven. Volgens de website zal het bedrijf vanaf oktober 2012 bananen onder het merk Hormiguita leveren aan de Russische markt.
"Aysel" heeft magazijnen met een totale oppervlakte van 10,5 duizend m2, uitgerust met moderne koelkasten. Daarnaast heeft de importeur speciale kamers waarin bananen klaar worden gezet door het reguleren van de gasvormige omgeving, waardoor ze in staat zijn om 7000 dozen rijpe bananen per dag te produceren.
Trouwens, het was Elchin Akhmedov die vorig jaar pakhuizen kocht in de plantaardige basis van Kalininskaya (pr. Nepokorenny, 63, gebouw 37), die toebehoorde aan de failliete Sorus.
Andere retailnetwerken die door dp.ru zijn onderzocht, werken samen met andere leveranciers. Prisma is dus een "Fruit Country" in het Finse netwerk, "Globus" en "Artes" in "O`key".
Een van de bananleveranciers van Dixie is Jay Service, die voor 100% eigendom is van de voormalige topmanager van JJC Maxim Sayapin.
Volgens Irina Koziy, directeur-generaal van FruitNews, verandert de structuur van de bananenmarkt niet alleen door het vertrek van de leiders, maar ook door het feit dat de apparatuur voor dit type bedrijf toegankelijker is geworden.
"De aanwezigheid van camera's die worden gebruikt voor het rijpen van bananen bij fruitimporteurs in Rusland is nu al de norm aan het worden, en niet de partij van de grootste spelers op de markt." Naar onze mening zal deze diversificatie van toeleveringsketens de komende jaren op de markt blijven ", voorspelt de expert.
De winkelketens beginnen zelf bananen te importeren. Sinds 2010 maakt het "Magneet". "Tot op heden, het volume van de invoer van bananen volledig voldoen aan de behoeften van het netwerk," - merkte in de "Magneet", weigeren om de vraag te beantwoorden over de aanwezigheid van hun eigen plantages in Ecuador.
In de testmodus begon dit jaar bananen en X5 Retail Group te importeren, waarmee de behoeften van zijn eigen winkels in de regio Moskou werden afgesloten. Sinds 2011 was hij betrokken bij de import en een grote regionale speler TD "Intertorg", die het netwerk "People's Family", "Idea" en Spar ontwikkelde. "De volumes die we tot nu toe importeren zijn echter nog steeds erg klein," zei bedrijfsleider Oleg Rybakov.
Met zelfinvoer kunnen detailhandelaren lage verkoopprijzen vaststellen en een grote marge halen. In het bijzonder wordt een dergelijke optie uitgewerkt door Dixy en, volgens DP-gegevens, O`Kay.
Daarnaast willen retailers het assortiment uitbreiden. "Het aandeel groenten en fruit is goed voor 5-7% van de inkomsten van de netwerken, en velen van hen hebben een verhoging van dit aandeel aangekondigd," zei Elena Komkova, een partner bij Reatil Training Group.
"Netwerken zullen zeker meer en meer nadenken over de directe invoer van bepaalde goederen", zeggen ze in O'Kee.
Een situatie waarin 70% van de Russische bananenmarkt door drie spelers werd beheerd, zal waarschijnlijk niet meer gebeuren, zeggen experts.