logo

De populariteit van parachutespringen zorgde voor de creatie van een structuur die het mogelijk zou maken om de vlucht te voelen zonder van hoogte te springen. Aerotube heeft een eenvoudige structuur en wordt gebruikt als attractie, een sportsimulator voor parachutisten en een aparte discipline.

Aerotube - vrije vlucht

Apparaat om de vlucht te simuleren door de kunstmatige luchtbeweging, de verticale luchtbuis genoemd. Er zijn verschillende opties voor apparaten met een diameter van 2 tot 5 m. De hoogte van de aerobuis is meer dan 10 m. De snelheid van de luchtstroming kan variëren van 200 tot 250 km / h en er ontstaat een motor met een grote schroef. De operator die de buis bestuurt, kan de luchtstroom constant veranderen. De windtunnel kan worden opgeblazen (de schroef bevindt zich onderaan en het trampoline-gaas sluit deze) en de zuiging (de schroef bevindt zich bovenaan en het rooster bevindt zich aan beide zijden).

Vliegen in de buis vereist geen speciale training en je hoeft alleen maar naar de plek te komen, naar veiligheid te luisteren en een beetje opleiding te volgen. In het begin werkt het misschien niet, maar maak je geen zorgen, want dit zijn nieuwe sensaties. Binnenkort zal het lichaam wennen aan de bewegingen en zal het duidelijk zijn hoe te bewegen in de stroom. Om te voorkomen dat de windtunnel schade toebrengt, wordt het niet aanbevolen om langer dan 15 minuten te blijven. Al na een paar minuten zweven, kun je begrijpen hoe bewegingen de vlucht beïnvloeden, leren hoe zich in de stroom te ontvouwen, op en neer bewegen en zelfs voelen wat vrije val betekent.

Als je het vergelijkt met parachutesprongen, kun je veel langer vliegen (tot 15 minuten) in een aerotube. Voordelen die kunnen worden verkregen met regelmatig gebruik van de attractie:

  1. Er is een verlies van overgewicht, omdat snel verbrande calorieën. Studies hebben aangetoond dat je voor een half uur in een pijp evenveel energie kunt uitgeven als wanneer je een 42 kilometer lange marathon loopt.
  2. Coördinatie van beweging ontwikkelt zich en stabilisatorspieren worden geladen. Dit wordt verklaard door het feit dat in de staat van het zweven het lichaam heel anders aanvoelt.
  3. Er is een verbetering in het werk van het zenuwstelsel en de versterking van de immuniteit, omdat tijdens de vlucht het "hormoon van geluk" in het lichaam wordt geproduceerd.

Aero-pijp - van hoeveel jaar?

Er zijn praktisch geen leeftijdsbeperkingen voor het vliegen in een aerobuis, en zelfs kleine kinderen van 4 jaar oud kunnen van dit soort entertainment genieten. Een dergelijke training voor het kind zal nuttig zijn, want er is spierontwikkeling, behendigheid, het wegwerken van psychofysieke klemmen en andere problemen. Voor aerotruba is leeftijd niet de enige beperking en moet u rekening houden met het gewicht van een persoon, omdat de toegestane limiet 25-120 kg is.

Hoe te vliegen in de windtunnel?

Van groot belang is de voorbereidende les en instructie van aerotrub-medewerkers. Voor een goede vlucht moet je bovendien ontspannen, je moet weten hoe je in de lucht moet liggen:

  1. Nadruk op de stroom moet op de maag vallen en nog steeds belangrijke doorbuiging in het bekkengebied.
  2. Om in de windtunnel te vliegen, houdt u uw handen in hetzelfde vlak met het lichaam en buigt u ze in de ellebogen in een rechte hoek. Het is belangrijk om uw ellebogen niet omhoog te heffen en niet om de horizontale lijn te breken.
  3. Ga naar boven en kijk een beetje op. De benen moeten licht gebogen zijn en ze iets breder dan de schouders plaatsen. Trek ook de sokken uit en til de heupen op.

Volg de eenvoudige regels om te voorkomen dat de aerotube letsel veroorzaakt

  1. Tijdens de vlucht kunt u uw handen niet vasthouden aan het onderste rooster. Bovendien zal het niet toelaten om te buigen en goed te worden onderhouden op de luchtstroom.
  2. Om het gevoel van vrije vlucht niet te verliezen, probeer je armen en benen niet tegen de zijmuren te laten rusten. Anders kan dit leiden tot een val, omdat de luchtstroom verloren gaat.
  3. Het is verboden om een ​​arm of been bloot te leggen, te groeperen en andere bewegingen te maken die leiden tot een afname van het lichaamsoppervlak, omdat dit tot een val kan leiden.

Oefeningen in een windtunnel

In de installatie worden verschillende oefeningen uitgevoerd, evenals tijdens het springen met een parachute. Vliegen in een aerobuis omvat:

  1. Hoofd naar beneden - vliegen in een omgekeerde staat, dat wil zeggen ondersteboven.
  2. Backfly - vliegend op de rug, waarbij je het werk van de ledematen en rug kunt voelen.
  3. Sitfly - vliegend, in een zittende positie, maar de nadruk valt op de rug, de achterkant van de dij en de voeten.
  4. Head Up - vliegend met het lichaam rechtopstaand hoofd omhoog.
  5. Freefly - het veranderen van de positie van het lichaam in verschillende vlakken.

Aerotube - een nieuwe sport

Wonder-installation wordt gebruikt voor het trainen van parachutisten en fans van andere extreme gebieden. Vliegen in een windtunnel helpt om acrobatische figuren uit te werken en de luchtstroom onder de knie te krijgen. Het is vermeldenswaard dat een afzonderlijke sport niet alleen parachutespringen is, maar ook vliegt in een aerobuis. Een nieuwigheid is dansen in deze installatie, want het is al de plek voor internationale wedstrijden die er spectaculair uitzien.

Aerotube - competitie

Vanaf het allereerste begin begonnen de vluchten in de aerotube steeds populairder te worden en ze ontwikkelden zich al snel als een sport. In de free-fall aerotube worden acrobatiek, freestyle en andere vormen van parachutespringen succesvol beoefend. Bekers en kampioenschappen in groepacrobatiek worden in de buis gehouden en er is zelfs een afzonderlijke discipline - verticale acrobatiek. Rechters evalueren de esthetiek van trucs, de synchroniciteit en schoonheid van de uitvoering van figuren. Misschien dat over een paar jaar vliegen in een aerotube wordt opgenomen in de lijst met disciplines op de Olympische Spelen.

Dansen in de windtunnel

Een internationale danscompetitie genaamd Windgames vindt plaats in een windtunnel. Atleten voeren complexe stunts uit en klimmen tot grote hoogte. Het programma bevat individuele en groepsuitvoeringen. Competities in de aerotube worden gehouden volgens alle regels, er is bijvoorbeeld een jury, tijdslimieten, strafpunten enzovoort zijn beperkt. Omdat de pijp niet hoorbaar is, plaatst de deelnemer een koptelefoon om de muziek te horen. Wereldkampioen dansen in de windtunnel 2016 - Russische Leonid Volkov.

Hoeveel kost het om in een aerotube te vliegen?

In veel grote steden kun je zo'n attractie vinden als een aerotube. Je kunt er op verschillende tijdstippen in zijn en het hangt allemaal af van de voorbereiding. De eerste keer dat experts het niet aanraden om langer dan 4-6 minuten te vliegen. Gedurende deze tijd kun je leren om je lichaam in de lucht te houden, maar niet om moe te worden. Aerotube, waarvan de kosten afhangen van de tijd die erin wordt doorgebracht, kan meerdere mensen tegelijk kosten. Tijdens de vlucht van één persoon gedurende 5 minuten. moet vanaf $ 25 betalen.

Windtunnel - Contra-indicaties

Om te kunnen stijgen in de pijp is geen speciale fysieke training nodig, dus zelfs kinderen mogen vliegen. Er zijn een aantal contra-indicaties waarbij dergelijk amusement verboden is: zwangerschap, problemen met de bloedvaten en het hart, mentale afwijkingen, ernstige aandoeningen van het bewegingsapparaat en rugletsel. Vliegen in een windtunnel kan niet worden overweldigd. Als u angst en zorgen over uw gezondheid hebt, moet u uw arts raadplegen.

De diameter van de vluchtzone van 2,2 meter

de hoogte van de beglazing van de vluchtzone is 4,2 meter (mogelijk meer);

stroomverbruik van de installatie 360 ​​(tot 450) kW;

stroomsnelheid tot 75 m / s;

totale installatiehoogte van 15,5 meter;

geluidsniveau tot 87 dBA (in de vluchtzone);

omwentelingen in / schroeven (х2) 1500-2200 tpm;

installatie gewicht ongeveer 25 ton;

bewoond gebied (niet minder dan) 120 vierkante meter. m

18500000

Basiskosten (exclusief btw)

AeroProject 2500

De diameter van de vluchtzone is 2,5 meter

de hoogte van de beglazing van de vluchtzone is 4,2 meter (mogelijk meer);

stroomverbruik van de installatie 650kW;

stroomsnelheid tot 75 m / s;

totale installatiehoogte van 16 meter;

geluidsniveau tot 87 dBA (in de vluchtzone);

omwentelingen in / schroeven (х2) 1500-2200 tpm;

installatiegewicht ongeveer 28 ton;

bewoond gebied (niet minder dan) 120 vierkante meter. m

24500000

Basiskosten (exclusief btw)

AeroProject 3000

De diameter van de vluchtzone is 3,0 meter

de hoogte van de beglazing van de vluchtzone is 4,2 meter (mogelijk meer);

stroomverbruik van de installatie tot 900 kW;

stroomsnelheid tot 75 m / s;

totale installatiehoogte van 16,5 meter;

geluidsniveau tot 87 dBA (in de vluchtzone);

omwentelingen in / schroeven (х2) 1500-2200 tpm;

installatie gewicht ongeveer 38 ton;

bewoond gebied (niet minder dan) 120 vierkante meter. m

Alle aerobuisjes in Moskou - adressen en prijzen van vluchten 2018

Alle aerobuisjes in Moskou - adressen en prijzen van vluchten 2018

Elk jaar staat de Russische hoofdstad steeds meer in de hemel. Je kunt niemand verrassen met een parachutesprong, een ballonvlucht en een deltavlieger. En met zo'n aantrekkingskracht ("sportsimulator"), zoals een windtunnel, zijn er maar weinig mensen bekend. In onze recensie "Aerotube in Moskou - adressen en prijzen van vluchten" hebben we alle gegevens opgenomen die u nodig hebt om een ​​plaats te selecteren. Gezien het feit dat er zelfs in heel Rusland weinig aërodynamische complexen zijn, hebben we die geselecteerd die zich in Moskou en de regio Moskou bevinden.

1. Aerodynamische aerodynamica

Aerodynamica - de zevende aerobuis in Moskou. Gelegen op 10 minuten van het metrostation Yugo-Zapadnaya, het is een van de modernste aerodynamische complexen van de hoofdstad: de nieuwste elektromotoren zijn hier geïnstalleerd, waardoor de simulator veel stiller is dan zijn "collega's".

U kunt het complex met de auto bereiken (er is gratis parkeergelegenheid aan de voorkant van het gebouw) of met de gratis Chatelet, die met bepaalde tussenpozen van de metro naar de antennepijp loopt (voor meer informatie, zie hier). Ga vervolgens naar de "cockpit" (op zo'n interessante manier gemaakt als de ingangsgroep) en ga naar de tweede verdieping.

Houd er rekening mee dat u 30 minuten voor de vlucht moet aankomen. Deze tijd is voldoende om kleding te veranderen, getraind te worden en instructies te krijgen van professionele instructeurs. Vergeet niet om camera's en camcorders voor te bereiden om de heldere momenten van de vlucht vast te leggen.

De plek is perfect voor kinderfeestjes, zakelijke evenementen, banketevenementen en 'dynamische' teambuilding. Tot uw beschikking zal alles zijn wat u nodig heeft.

Voor een kindervakantie

Baby's en tieners zullen blij zijn! Naast vliegen in een aerobuis, kun je "vliegen" in een luchtsimulator of "rijden" in een autosimulator, een interactief dashboard maken of onvergetelijke emoties opdoen in een virtual reality-attractie. Dit alles zit op één plek. Het team van het complex organiseert kinderanimatie voor elke smaak en leeftijd. Luchtacrobaten, leuke attracties en ons eigen restaurant met een menu voor elk budget.

Voor bedrijfsfeest, teambuilding of banket

Het 47 Airship Restaurant, dat plaats biedt aan maximaal 100 personen (banket) of 150 (buffet), stelt u in staat om een ​​evenement van elk niveau en elke schaal te organiseren. Afzonderlijk kunt u originele cakejes van professionele banketbakkers bestellen, evenals het opwindende showprogramma "Aeromagia". Het team van Aerodynamics heeft een schat aan ervaring in het organiseren van dergelijke evenementen en zal er alles aan doen om u tevreden te stellen.

Beknopte informatie

  • Type: gesloten
  • Beperkingen: leeftijd vanaf 4 jaar, gewicht tot 120 kg
  • Diameter: 2,5 meter
  • Hoogte: 7 meter
  • Stroomsnelheid: tot 250 km / h
  • Prijs (leeftijd 14+): vanaf 320r / min (min 60 minuten, max 20 personen)
  • Prijs (tot 14 jaar): vanaf 270r / min (min 60 minuten, max 20 personen)
  • Adres: Moskou, 47 km ringweg van Moskou (buitenkant), eigenaar. 7
  • Schema: 10:00 - 24:00 (dagelijks), laatste vlucht om 23:30 uur
  • Telefoon: +7 (495) 991-61-88, +7 (499) 650-77-88
Meer lezen

Alsjeblieft, je familieleden met een certificaat in de aerotube!

  • geldigheidsperiode certificaat is 8 maanden;
  • geschenkverpakking;
  • emoties voor het hele jaar;
  • gratis levering binnen de ringweg van Moskou.
Meer informatie

2. Aero-pijp Ai-Fly op Koersk

In 2017 verscheen op het grondgebied van de zakenwijk "Arma", niet ver van het Gogol Center, een nieuwe aerotube. Zesde in Moskou. Het Ay-Fly-complex ligt op slechts 400 meter van het metrostation Kurskaya is waarschijnlijk de meest gunstig gelegen aerotube in Moskou. Er is een groot gebied en er is altijd gratis parkeergelegenheid. Zij betaalde trouwens - 100 roebel per uur.

De Ai-Fly-aerobuis zelf bevindt zich in de open lucht, waardoor u zich als een vogel voelt. Het is noodzakelijk om 40 minuten voor de afgesproken tijd aan te komen om kennis te maken met de instructeur, uit te rusten, pre-flight training en instructie te ondergaan - ja, ja, alles is serieus! Je kunt je kleding verschonen en wachten op je beurt in een warm ingerichte kamer, kijkend naar degenen die al vliegen. Het belangrijkste is, vergeet niet om de telefoon, camera of camera op te laden en alle kleine voorwerpen in de kast te laten.

Ai-Fly-instructeurs raden aan om voor de eerste keer 6 minuten te vliegen. In de regel is de vlucht verdeeld in 2-3 sets van 2-3 minuten. Dit is meer dan genoeg voor beginners om al hun spieren te pijnigen, dus voor mensen die zelden sporten, is het beter om met korte vluchten te beginnen. Maar na een paar lessen met een coach, zullen enkele acrobatische tricks worden verkregen.

Degenen die regelmatig met een parachute springen en het grootste deel van hun leven in de lucht doorbrengen, zullen graag de gelegenheid krijgen om elementen van luchtacrobatiek uit te werken als onderdeel van AFF-cursussen (Accelerated Free Fall) en RW (Relative Work). Vergeet cadeaubonnen niet. Het wordt een helder en gedenkwaardig cadeau. Certificaten zijn 1 jaar geldig en kunnen op elke dag worden gebruikt.

Beknopte informatie

  • Type: open
  • Beperkingen: leeftijd vanaf 5 jaar, gewicht tot 120-150 kg
  • Diameter: 2,2 meter
  • Hoogte: 6,5 meter
  • Stroomsnelheid: tot 250 km / h
  • Prijs: 400 r / min (min. 3 minuten, max. 1 persoon). 20% korting op verjaardag (twee weken voor en na de verjaardag)
  • Adres: Moskou, metrostation Kurskaya, Nizhny Susalny Pereulok, 5, b. 19, grondgebied van de Arma-zakenwijk
  • Schema: 10:00 - 22:00 (ma-zo), de laatste vlucht om 21:30
  • Telefoon: +7 (495) 133-10-34
Meer lezen

3. "Vrije vlucht" SRK op Planernaya

In 2011 werd de eerste aerotube in Moskou in gebruik genomen. Het vrijstaande gebouw is gelegen nabij het winkel- en vrijetijdscentrum WAYPARK. Het grote voordeel van de plaats is dat de buis gesloten is. Dit betekent dat de lucht daar warm vanuit de kamer wordt aangevoerd. Daarom kunt u hier het hele jaar door vliegen en bent u niet bang dat de koude straatlucht uw oren en neus zal bevriezen en uw gezicht zal rood en schilferig zijn voor nog een week.

Het project van het complex werd voorbereid door Zwitserse ingenieurs van het bedrijf Bodyflying A.G., gespecialiseerd in het opzetten van centra voor het trainen van parachutisten. In 2011 werd de plaats gecertificeerd als de eerste aerodynamische attractie. In de Aerotube on Glider wordt onder de koepel een enorm schroefmechanisme geïnstalleerd. Het trekt lucht door de spiraalbodem en creëert daardoor luchtstroming tot een snelheid van 270 km / h.

Voor de veiligheid is hier het personeel van instructeurs en ingenieurs. Tijdens de vlucht wordt alles wat gebeurt door de transparante wanden waargenomen door de operator, die het luchtdebiet regelt. Met nieuwkomers op de vlucht herstelt de instructeur zodat hij niet wegvliegt. Ter voorbereiding op de vlucht omvat een verplichte controle van apparatuur, instructie en testen van alle bewegingen op de grond.

De uitrusting omvat speciale overalls, schoenen en een helm. Het is ten strengste verboden om "op te stijgen" met haarspelden, riemen, gespen, klinknagels en andere metalen elementen in kleding, evenals sieraden. Al deze luchtstroom wordt afgescheurd en kan de schroef beschadigen. Vertegenwoordigers van het schone geslachtshaar moeten worden gevlochten in strakke vlechten, staarten of trossen, om er niet in te verdwalen.

Trouwens, een van de beste bowlingclubs in Moskou, Cosmic, bevindt zich in Weipark. Hier kunt u na de vlucht ontspannen en bowlen. En ook voor u werkt biljart, speeltuin, gokautomaten en een goed restaurant.

Beknopte informatie

  • Type: gesloten
  • Beperkingen: leeftijd vanaf 3 jaar, gewicht tot 120 kg
  • Diameter: 4,1 meter
  • Hoogte: 7 meter
  • Stroomsnelheid: tot 270 km / h
  • Prijs: 633r / min (min. 15 minuten, max. 3 personen) - 1150r / min (min. 2 minuten, max. 1 persoon)
  • Adres: Moskou, metrostation Planernaya, metrostation Mitino, buitenzijde van de ringweg van Moskou, 71 km
  • Schema: 16:00 - 24:00 (di-vr), 11:00 - 24:00 (za-zo)
  • Telefoon: +7 (495) 225-23-23, +7 (985) 315-66-55
Meer lezen

4. Letharium in Krylatskoe

Het complex ligt in het landschapspark Krylatsky Hills, niet ver van het metrostation Krylatskoye. Bezoekers hebben de beschikking over een vluchtzone, een kleedkamer, een klantenzone en een aparte zone voor vakanties en zakelijke evenementen. De windtunnel is gemaakt van transparante materialen, zodat het proces op een videocamera of camera kan worden gefilmd.

Alleen de instructeur en de piloot zelf die tijdens de voorbereiding en briefing een helm, overalls en speciale schoenen krijgen, zijn toegestaan ​​in de vluchtzone. Om redenen van bescherming van het hoortoestel, is het aanbevolen om oordopjes bij u te hebben, omdat het geluid van de schroefbladen erg sterk is.

Het is mogelijk om alleen met gebaren te communiceren met de instructeur. Volgens de veiligheidsvoorschriften moeten vrienden, ouders en andere piloten op dit moment in de clientzone zijn. Vanaf daar kun je alles wat er gebeurt bewonderen en de genade en schoonheid van de vlucht waarderen.

Vliegen in een aerotube maakt het mogelijk om het hele spectrum van verrukking te voelen door vrije val, zoals bij het springen met een parachute, alleen zonder overbelasting en het risico op verwonding. Kinderen kunnen vliegen vanaf 4 jaar en volwassenen die geen medische contra-indicaties hebben die gepaard gaan met ziekten van het hart en het zenuwstelsel.

Naast het Letharium is er een verbazingwekkende constructie "bol". Het is ontworpen voor zakelijke evenementen, verjaardagen, bruiloften en andere vieringen. Hier kan een groep van maximaal 35 personen ontspannen en tegelijkertijd plezier maken. Met apparatuur en communicatie kun je zelfs een live muziekconcert of een klein clubfeest organiseren, waarbij je een paar dj's uitnodigt.

Vlakbij is een van de ongewone cafés in Moskou. Het belangrijkste kenmerk is een doorschijnende koepel, waar het hele jaar door leuk is en er altijd iets te eten is. Dit is waar piloten van het Letharium vaak hun eerste vlucht vieren.

Beknopte informatie

  • Type: gesloten
  • Beperkingen: leeftijd vanaf 4 jaar, gewicht tot 120 kg
  • Diameter: 2,5 meter
  • Hoogte: 6,5 meter
  • Stroomsnelheid: tot 250 km / h
  • Prijs: 400 r / min (min 60 minuten, max 20 personen) - 1100 r / min (min. 2 minuten, max. 1 persoon)
  • Adres: Moskou, m. Krylatskoe, st. Krylatskaya d.5 / 1
  • Schema: 10:00 - 22:00 (Ma-Zo)
  • Telefoon: +7 (495) 241-63-41
Meer lezen

5. Luchthaven in Lublin

De attractie (sportsimulator) bevindt zich in de buurt van het Kuzminki Park, in de buurt van het paintballveld. Het is moeilijk voor te stellen, maar de pijp is hier open. Vrije vluchten worden alleen beperkt door de transparante wanden van het "glas" (de zogenaamde vluchtzone) en rond de prachtige landschappen van het park. Op een zonnige dag is het vliegen op de hoogte van de vierde verdieping (net zo'n hoogte aan het "glas") in de open lucht adembenemend.

Je kunt hier het hele jaar door vliegen, zelfs in de winter als de buitentemperatuur niet onder de -10 ° is gezakt. En het zal zeker niet koud zijn. Standaarduitrusting omvat een strakke helm, een pak en handschoenen. Het belangrijkste is om je te kleden volgens het weer alsof je een uur in de buitenlucht gaat wandelen. En vergeet de schoenen niet. Het moet met je meegebracht worden. Het moet strak zijn, beter op de veterschoenen en goed aansluiten op het been, zodat je niet overal in het district naar 'schoenen' hoeft te zoeken.

Voorbereiding op de vlucht begint met het wisselen van kleding en het instrueren van iedereen die het volgende uur wordt opgenomen, dus je moet van tevoren en altijd op afspraak komen. Elke vlucht wordt begeleid door een professionele instructeur. En de luchtstroom wordt bewaakt door de operator. Het voert geen groepsvluchten uit met nieuwkomers, zodat ze zich niet als muggen uit het glas verspreiden.

Professionele parachutisten en parachutisten trainen vaak in de luchtpijp. De diameter van het "glas" is een beetje klein voor mensen boven de gemiddelde hoogte, maar het is geschikt voor beginners, zelfs de langste. Hier kunt u alle bewegingen en manoeuvres uitwerken die nodig zijn tijdens het springen. Typisch, 10 minuten training in het "glas" zijn equivalent aan 5-7 skydiving.

Grijp een paar vrienden met goede camera's en camera's zodat ze de vlucht kunnen vastleggen. En combineer het niet met ander entertainment. Emoties van vrije val zijn onvergelijkbaar.

Beknopte informatie

  • Type: open
  • Beperkingen: ouder vanaf 4 jaar
  • Diameter: 2,5 - 3,1 meter
  • Hoogte: 7 meter
  • Stroomsnelheid: tot 250 km / h
  • Prijs: 250r / min (min 60 minuten, max 12 personen) - 600r / min (min. 2 minuten, max. 1 persoon)
  • Adres: Moskou, m. Lyublino, st. District, vl.3
  • Schema: 10:00 - 22:00 (Ma-Zo)
  • Telefoon: +7 (495) 971-19-19, +7 (495) 795-12-12
Meer lezen

6. Freezone op de snelweg Simferopol

Het grootste aerodynamische centrum ter wereld, waarvan de analoog niet bestaat. Het heeft twee professionele luchtwegen in gebruik - 11 meter en 15 meter, ontworpen en vervaardigd door de Amerikaanse holding SkyVenture, die nu een leidende positie bekleedt bij het creëren van windtunnels.

Het luchtdebiet bereikt 270 km / h. De beveiliging is hier niet alleen verzekerd door het scherpe oog van de operator, maar ook door automatisering. Verrukking en onvergetelijke indrukken van de ongelooflijke vlucht op de hoogte van de 5e verdieping. En belangrijker nog, alles is veilig.

Formeel gezien kun je niet zeggen dat het complex zich in Moskou bevindt. Hij was echter opgenomen in onze review van Aero Pipe in Moskou - adressen en prijzen van vluchten, aangezien andere aërodynamische buizen verder van Moskou verwijderd zijn - St. Petersburg, Samara, Krasnodar, Tyumen en Irkutsk.

De standaarduitrusting omvat hier een helm, overall, bril, oordopjes. Binnen en in de windtunnel zelf is het warm, er is geen noodzaak om extra op te warmen, zelfs in de winter. Zelfs groepsvluchten zijn hier mogelijk, maar alleen voor professionals. Beginners mogen alleen vliegen met een instructeur.

De complexe Freezone biedt een unieke kans om de droom van een kind te realiseren - om met je favoriete superhelden te vliegen. De instructeur verandert in een speciaal kostuum Spider-Man, Super-Man of Santa Claus. En tenzij hierna, zullen de ouders geen tovenaars zijn die de echte Spiderman naar het verjaardagsfeest hebben geroepen?

Beknopte informatie

  • Type: 2 gesloten
  • Beperkingen: leeftijd vanaf 4 jaar, gewicht tot 150 kg
  • Diameter: 3,7 meter, 5 meter
  • Hoogte: 11 meter, 15 meter
  • Stroomsnelheid: tot 270 km / h
  • Prijs: 550r / min (min 60 minuten, max 10 personen) - 1250r / min (min. 2 minuten, max. 1 persoon)
  • Adres: regio Moskou, Tsjechov district, 59 km km van Simferopol snelweg (M2 snelweg Moskou-Krim, 39 km van de ringweg van Moskou)
  • Schema: 10:00 - 22:00 (Ma-Zo)
  • Telefoon: +7 (495) 180-00-18
Meer lezen

7. IK KAN VLIEGEN in het winkelcentrum Aviapark

Aerotube I CAN FLY bevindt zich in het grote winkelcentrum Aviapark, naast het nieuwe metrostation CSKA. Je kunt het hele jaar door vliegen, zolang de temperatuur maar boven -10 graden is. Elke vlucht omvat apparatuur (helm, bril, overall, schoenen), pre-flight briefing en de vlucht zelf in de windtunnel met een instructeur die de veiligheid nauwgezet bewaakt. Houd er rekening mee dat alle activiteiten (instructie, uitrusting, vlucht) 40-60 minuten duren.

I CAN FLY heeft een eigen school, waar iedereen (vanaf 4 jaar) professionele vluchten kan leren (opstijgen en vallen, bochten maken rond zijn as en een aantal andere dingen). De initiële cursus bestaat uit 8 lessen en kost 12 000 wrijvingen. Na het afstuderen moet je slagen voor een examen, waarna je een certificaat ontvangt.

Beknopte informatie

  • Type: open
  • Beperkingen: vanaf 4 jaar, gewicht tot 120 kg
  • Diameter: 2,5 meter
  • Hoogte: 6,5 meter
  • Stroomsnelheid: tot 270 km / h
  • Prijs (leeftijd 14+): vanaf 300r / min (min 60 minuten, max 12 personen)
  • Prijs (tot 14 jaar): vanaf 250r / min (min 60 minuten, max 12 personen)
  • Adres: Moskou, Khodynsky Boulevard, 4, 2e verdieping van de parkeerplaats van het winkelcentrum Aviapark (metrostation CSKA, 990m)
  • Openingstijden: 11.00 - 22.00 (di-vr), 10.00 - 22.00 (za-zo), ma - gesloten
  • Telefoon: +7 (495) 508-20-18
Meer lezen

Wat is een gratis run in een aerotube?

De eerste aerotube in de hoofdstad verscheen pas in 2011, maar de mens wilde altijd al vliegen en door de eeuwen heen vond hij steeds meer nieuwe vluchtmethoden uit. Parachutes, paragliders, deltavliegers en wingsuits hebben de wereld veroverd.

Lange tijd vond de studie van het gedrag van het lichaam tijdens de vlucht alleen in reële omstandigheden plaats. Tot nu toe, in de zomer van 1964, ging een man de windtunnel die was bedoeld voor het testen van vliegtuigen niet binnen. En... vloog!

"Vlieg", in de ware zin van het woord. Een voldoende "wind" van een volwassene opblazen met een snelheid van 130 km / u. Je kunt de vlucht besturen met je handen en voeten. Als de positie ten opzichte van de horizontaal wordt gewijzigd, gaat een persoon omhoog of omlaag. Met een snelheid van maximaal 300 km / u kan de luchtstroom op een hoogte van bijna 10 meter van de grond (niveau 3 verdiepingen) door de luchtstroming worden "opgehangen".

Gedurende 40 jaar waren de vluchten in de aerobuis van puur experimentele aard en werden uitgevoerd op geheime militaire bases. De groeiende populariteit van skydiven heeft van hen een uitstekende simulator gemaakt en rijdt nu (sportsimulator). En de technologie is beschikbaar voor een breed scala aan mensen. Vanaf dit moment begon het tijdperk van vrije vlucht voor iedereen.

Het belangrijkste voordeel van een aeroboor in Moskou is dat iedereen kan vliegen, zelfs een kind. Er zijn geen beperkingen op vluchten, zoals leeftijd, gewicht, fysieke voorbereiding en een aantal ziekten. Nu kunt u zich volledig als een vogel voelen. Het ergste is dat een persoon niet langer kan leven zonder de sensatie van het vliegen, en 90% van degenen die vlogen willen keer op keer van de grond komen.

Hoe zich te kleden en wat te nemen in de vlucht in een windtunnel

Het is niet nodig om je op een of andere manier voor te bereiden op het vliegen in een aerotube. Het enige dat het vermelden waard is, is het eten - niet genoeg krijgen, vooral voor mensen met een zwak vestibulair apparaat. De positie van het lichaam onder invloed van de luchtstroom kan veranderen en het kan voorkomen dat u ondersteboven hangt. Deze gang van zaken kan niet tegen elke maag.

Het belangrijkste bij het kiezen van apparatuur is dat alle dingen stevig en stevig op het lichaam worden bevestigd, met name een helm, bril, laarzen en handschoenen. Wanneer de luchtstroom met een snelheid van 250 km / h tegen de helm of laarzen aan slaat, zal een zwakke steun niet staan. Als u van plan bent om in uw schoenen te vliegen, dan zou het op een sterke veter moeten zijn. Klittenbandsluitingen zijn gedurende 10 seconden losgeknoopt en gaan zelfstandig om de lucht te veroveren. Hetzelfde geldt voor helm, handschoenen en een bril.

Besteed aandacht aan de nieuwe zoekdienst aerotrub in Moskou. Hier kunt u een cadeaubon kopen voor een vakantie

Sieraden, vooral op de hals, metalen klinknagels, broches, gespen, riemen en haarspelden zijn verboden. De kracht van de wind kan dit allemaal breken, als ze om de een of andere reden uit de jumpsuit springen. Het is beter om het haar van tevoren te vlechten en te verwijderen, anders zal het kapsel na de vlucht erg extreem zijn.

Geschiedenis van de sportvlucht

In de wereld worden parachutespringen wedstrijden lang gehouden, waarvan het programma wedstrijden omvat op landingsnauwkeurigheid, swoops, freestyle, wederopbouw in vrije val, groepacrobatiek, vrije val, etc. De International Aviation Federation stelt de regels vast en organiseert de jurering. Veel professionals en amateurs besteden al hun tijd en energie aan training om te winnen en de beste te worden.

De vliegtechniek in het "glas" is nog niet officieel een soort luchtvaartsport. De internationale competitie voor het dansen in de windpijp wordt echter al drie jaar vastgehouden. En ze zijn niet minder kleurrijk en soms spannender. Soms is wat er in de vluchtzone gebeurt, net als computerbewerking.

In 2016 was de winnaar van de Wind Games, gehouden in Spanje, de Russische Leonid Volkov, die optrad in artistieke kür. Het is onmogelijk te geloven, maar hij doet alle trucs zonder verzekering en alleen dankzij de luchtstroom die met een ongelooflijke snelheid beweegt.

Mogelijk bent u geïnteresseerd in waterparken in Moskou en karting.

Aerotube voor parachutisten

Wat is een gratis run in een aerotube?

Dit is een sport die in slechts twee minuten het hele lichaam doet werken: van de benen tot de wangen.

Dit is een parachutesprong, veilig voor hypertensieve patiënten, mensen met een verminderd gezichtsvermogen en zelfs voor vierjarige kinderen.

Dit is een creatieve vakantie voor het hele gezin, een geweldige figuur en onvergetelijke emoties voor degenen die de eentonige rust moe zijn. Alle vluchten in de windtunnel staan ​​onder controle van professionele "piloten": onze instructeurs zullen u veiligheidstechnieken en de basisprincipes van het beheren van uw eigen lichaam uitleggen, ervoor zorgen dat u de "pedalen" niet verwart en naar eigen goeddunken "ride" op TaxiFly (dit is wanneer Je bent van de grond op 7 meter).

Onder elke "piloot" - afhankelijk van de massa en lichaamspositie - wordt een bepaalde kracht van de luchtstroom aangepast. Je zult leren om je eigen lichaam in vrije vlucht te besturen, om de hoogte en snelheid van de val aan te passen, met behulp van de benen, handen en zelfs vingers.

De enige contra-indicaties zijn: rugziekten, recente verwondingen en, uiteraard, alcoholintoxicatie. Voorwaarden en prijzen

Bel ons en boek uw vluchttijd!

Tel.: +7 (495) 225-23-23, +7 (985) 315-66-55. Vlucht in de windtunnel

Vluchtregels

  1. Download en vul het aanmeldingsformulier van tevoren in. Je kunt het ter plekke doen, maar in dit geval is er een risico om iemands opwindende vlucht te missen.
  2. Vergeet niet om de vluchtregels en de tijdsvoorwaarden te lezen.
  3. Kom minstens 45 minuten voor de vlucht naar ons toe. Dat is hoeveel tijd u nodig heeft voor de selectie van apparatuur, het wisselen van kleding en instructies. Kom op tijd aan! En bij voorkeur in comfortabele kleding. Zorg er bij jou voor dat je sportschoenen neemt met veters (sneakers of sneakers). En jullie meisjes vergeten niet om jullie vlechten te vlechten: vliegen met stromend haar wordt niet aanbevolen.
  4. Eenmaal in het gebouw, ga naar de receptie, geef het formulier aan de beheerder, betaal de vlucht en ontmoet de instructeur. Nu bent u in veilige handen!
  5. Vergeet niet dat je tijdens de vlucht geen horloges en andere accessoires en in je zakken moet hebben - geen enkel klein object. Je kunt ze achterlaten in de kleedkamer van het sportcomplex.

Heeft u nog vragen? We beantwoorden ze graag! Tel: +7 (495) 225-23-23, +7 (985) 315-66-55.

atleten

Stap één - pijp AFF: individuele training met een instructeur, 15 minuten vliegtijd en analyse na de vlucht. Nu kun je stabiel op je buik liggen, bochten maken en heen en weer bewegen. Deze lessen helpen beginners tot parachutisten slagen voor de AFF-examens.

Stap twee - het uitwerken van individuele technieken: 3-4 vluchtsessies van elk 15 minuten, individueel werken met een instructeur vóór, tijdens en na elk van hen, analyse na de vlucht. Nu bezit u de techniek van zijwaarts glijden, kunt u op en neer bewegen en verschillende combinaties van bewegingen uitvoeren (bijvoorbeeld rechts of zijwaarts).

Stap drie - werk in paren: ongeveer 4 vluchtsessies van elk 15 minuten, individueel werk met een instructeur vóór, tijdens en na elk van hen, analyse na de vlucht. Je doet alles waarvan je al wist hoe, maar alleen nu is het mooi en schoon: je roteert zonder te schakelen en de hoogte te veranderen, werkt samen met een instructeur en beheert je eigen lichaam zo efficiënt mogelijk. Voorwaarden en prijzen Bel ons en boek uw vluchttijd!

Tel: +7 (495) 225-23-23, +7 (985) 315-66-55. Vergeet niet de voorwaarden van het programma te lezen. * AFF-programma - een moderne cursus voor degenen die willen parachutespringen.

In het weekend en op feestdagen (officiële feestdagen) is de boekingstijd voor parachutisten alleen 's ochtends tot 10.00 uur en na 20.00 uur' s avonds mogelijk.

De handigste aerotube voor atleten

Persoonlijke training

Ervaren instructeurs van het centrum, inclusief de medaillewinnaars en kampioenen van Rusland en de wereld, zullen helpen bij het behalen van hoge resultaten in de disciplines: FreeFly, Freestyle, RW

School "Dynamics"

Trainen in vluchten in een tube, voor flyers van elk niveau en elke leeftijd

Voorbereiding AFF-cursus

De AFF-cursus is een versneld parachutespringen-programma. Om tijdens de eerste sprong meer zelfvertrouwen in de lucht te hebben en de veiligheid te vergroten, kunt u uw lichaam van tevoren voorbereiden op het gevoel van een vrije vlucht.

Waarom beter vliegen met ons?

Laagste prijzen voor atleten

tussen de pijpen van het gesloten type Moskou. Speciale tarieven 's nachts en tijdens werkuren.

zichtbaarheid

De projector geeft uw volledige muurvlucht in realtime weer. De monitor toont de vlucht tussen sets om te ontleden.

Super instructeurs

Hoofdinstructeur - Twice World Freefly Champion

Twee korte video's

in plaats van duizend woorden

Oefen in comfort.

  • Ben je op zoek naar een basis voor tube training? We hebben de meest comfortabele windtunnel voor atleten in Moskou.
  • Er zijn aparte kleedkamers met kluisjes voor persoonlijke spullen.
  • Comfortabele, moderne douches om op te ruimen na een training.
  • Eigen café en restaurant.
  • Mini-Hotel
  • In de namiddag van het metrostation is het gemakkelijk om op Chatelet 47 km te geraken. Gratis, gedurende 10-15 minuten.

Koop vliegtijd voor training

Bonussysteem voor aerotrub-klanten

De cumulatieve korting wordt berekend op basis van de totale tijd die door de klant is ingewisseld gedurende de gehele periode. De korting neemt toe, in overeenstemming met de toename van het aantal gekochte services.

Businessplan van de attractie "Windtunnel"

Windtunnel - een attractie die grote investeringen vergt, maar bekwame reclame kan ze binnen 3-6 maanden betalen. Aerotubes worden nog steeds als een noviteit beschouwd, dus een ondernemer heeft een kans om te verdienen aan de vraag naar spoed.

1. Samenvatting van het project "Wind Tunnel"

Het doel van dit businessplan is om de aantrekkelijkheid van de "Windtunnel" te openen om een ​​reeks diensten op het gebied van entertainment en extreme recreatie te implementeren in een stad met meer dan 1 miljoen inwoners. De groei van de vraag naar vliegen in een aerotube wordt mogelijk gemaakt door de neiging om de entertainmentindustrie uit te breiden en actieve, extreme vormen van recreatie te populariseren. Verticale windtunnel is een vrije val-simulator. Door de krachtige ventilator en de motor versnelt de lucht in de buis tot 200 km / h, waardoor iemand bijna dezelfde sensaties kan ervaren als de parachutisten. Een aerobuis is niet alleen een veilig alternatief voor parachutespringen, maar ook als een skydiving-simulator.

De doelgroep van de windtunnel is een jonge bevolking van de stad die de voorkeur geeft aan buitenactiviteiten en extreme vormen van entertainment. De doelgroep kan worden onderverdeeld in drie groepen: amateurs, zakelijke klanten, professionals. In overeenstemming daarmee kan de aerotube worden gebruikt als een attractie, als een platform voor bedrijfsevenementen en ook als een simulator voor professionele atleten.

Voor de uitvoering van het project wordt een perceel gehuurd op het grondgebied van een winkelcentrum, gelegen naast de parkeerplaats. Het totale gebied is 30 vierkante meter. m. Het volume van de initiële investering is 3.867.000 roebel. Investeringskosten zijn gericht op de aanschaf van apparatuur, reclame-promotie van het bedrijf en de vorming van een werkkapitaalfonds voorafgaand aan de release van het project voor terugbetalingen. Het grootste deel van de vereiste investering valt op de aankoop van apparatuur, waarvan het aandeel 89,2% is. Voor de uitvoering van het project zal gebruik worden gemaakt van eigen middelen. Financiële berekeningen houden rekening met alle baten en lasten van het project, de planningshorizon is 5 jaar. De terugverdientijd van het project "Windtunnel" is 9 maanden. Het bereiken van de geplande verkoop is gepland voor de 9e maand van het werk. Rendement op verkopen in het eerste jaar van operatie bedraagt ​​46,5%. Tegelijkertijd hebben de verkopen een uitgesproken seizoensgebonden karakter: de maximale verkoop is gepland van mei tot oktober.

Tabel 1. Key performance indicators van het project

Terugverdientijd (PP), maanden

Korting terugverdientijd (DPP), maanden

Netto contante waarde (NPV), wrijven.

Rendement op investering (ARR),%

Internal rate of return (IRR),%

De belangrijkste voordelen van een windtunnelvluchtbedrijf zijn de populariteit van dit gebied in de entertainmentindustrie, een hoog niveau van winst en winstgevendheid en lage concurrentie in het segment. Er moet echter rekening worden gehouden met de moeilijkheden die een ondernemer kan tegenkomen: een aanzienlijke hoeveelheid initiële investering, hoge reclame- en promotiekosten en seizoensgebondenheid van de verkoop. Uit de praktijk blijkt dat dit soort entertainment een zeer winstgevende onderneming kan zijn, wat een jaarlijkse winst van 6 miljoen roebel oplevert. In sommige gerealiseerde projecten was het mogelijk om de investeringen binnen 3-6 maanden terug te verdienen.

2. Beschrijving van de branche en het bedrijf

In de afgelopen jaren heeft de entertainmentindustrie zich dynamisch ontwikkeld, waardoor consumenten een verscheidenheid aan vrijetijdsactiviteiten wordt aangeboden. Populariteit wordt verkregen door sport en extreme vormen van recreatie: vliegeren, touwsporten, snowboarden enzovoort. Passie voor extreem entertainment wordt wijdverspreid en kan van belang zijn voor een breed publiek. Het doel van deze bedrijfsrichting is om maximale beschikbaarheid van extreem entertainment voor iedereen te garanderen. Extreem, voor iedereen toegankelijk - dit is het moderne concept van de entertainmentindustrie. Vanuit dit oogpunt is een uitstekende optie de windtunnel. Ten eerste past de attractie in elk vrijetijdsgebied; ten tweede is het veilig; ten derde kunnen bezoekers een onvergetelijke ervaring krijgen die lijkt op de ervaring van parachutisten. Ook een onbetwistbaar voordeel van deze aantrekkingskracht als bedrijf is de relatief lage prevalentie, wat het starten in omstandigheden met lage concurrentie mogelijk maakt.

De windtunnel is een amusementsimulator van vrije val. Dit ontwerp, waarbij door een schroef en een superkrachtige dieselmotor een sterke windstroom wordt gecreëerd, die verticaal omhoog schiet met een snelheid van maximaal 250 km / h en vrije valcondities creëert. Het resultaat is een absoluut veilige analoog van een parachutesprong. De commerciële populariteit van windtunnels vond pas 15 jaar geleden, eind jaren 90, toen de groeitrend van parachutesprongen begon. De windtunnel wordt niet alleen gepresenteerd als een veilig alternatief voor parachutespringen, maar ook als een simulator voor parachutisten.

Momenteel blijft de vraag naar vliegen in een windtunnel groeien, wat het organiseren van vluchten op een windtunnel behoorlijk populair maakt. De windtunnel moet worden geopend in een stad met meer dan 1 miljoen inwoners, aangezien de prijs van 1 bezoek aan de attractie varieert tussen 400 en 600 roebel. Er zijn echter gevallen waarin soortgelijke projecten met succes werden uitgevoerd in steden met meer dan 700 duizend inwoners. Het belangrijkste is een goed georganiseerde advertentiecampagne die een groot aantal bezoekers kan aantrekken.

Nadelen van een windtunnelbedrijf:

  • een aanzienlijk bedrag aan initiële investering, omdat de kosten van de aërodynamische installatie bedragen 1 miljoen roebel. tot 30 miljoen roebel;

hoge kosten voor reclame en promotie. Windtunnels zijn nog steeds een relatief nieuw soort entertainment, daarom is het voor het aantrekken van een voldoende aantal bezoekers noodzakelijk een krachtige advertentiecampagne te organiseren;

seizoensgebondenheid van verkopen in open gebieden;

bepaalde moeilijkheden bij de organisatie van bedrijven in verband met de aanschaf en installatie van apparatuur, coördinatie en uitvoering van de nodige documentatie, alsmede het vinden van gekwalificeerd personeel.

Met voor de hand liggende problemen heeft de windtunnel als bedrijfsrichting echter zijn voordelen:

terugverdientijd van 3-6 maanden (in aanwezigheid van een competente advertentiecampagne);

de variabiliteit van het gebruik van de aerotube: indien nodig, kan het worden getransporteerd, verhuurd, apparatuur voor videofilms bieden, opleidingen organiseren voor beginnende parachutisten, bedrijfsevenementen en individuele vluchten houden;

modezaken, rekening houdend met de ontwikkelingstendensen van de amusementsmarkt;

de variabiliteit van de site voor plaatsing: de windtunnel kan op straat, in een apart gebouw of in een winkelcentrum worden geïnstalleerd. Er zijn ook mobiele modellen waarmee de installatie vrij kan worden verplaatst;

lage concurrentie en relatief vrije markt.

Franchises en leveranciers

We kunnen dus praten over de aantrekkelijke investering van dit bedrijf. De opening van de attractie "Windtunnel" zal toelaten rekening te houden met de trends van de moderne entertainmentindustrie en een vrije niche in te nemen.

3. Beschrijving van de diensten van de attractie "Windtunnel"

De windtunnel is een extreme attractie, waarmee de gratis vlucht wordt nagebootst, waardoor bezoekers het onvergetelijke gevoel van een parachutesprong kunnen krijgen. De vlucht zelf duurt in de regel 3-5 minuten en vindt plaats op een hoogte van maximaal 10 meter. Volgens deskundigen vormt zo'n zweven in de lucht geen enkel gevaar voor de menselijke gezondheid, dus technisch gezien kan het onbeperkt in de aerotube zijn. Beginners worden echter aangemoedigd om te beginnen met korte vluchten die niet langer dan 6 minuten duren.

Het verblijf in de attractie kan in drie fasen worden verdeeld:

Theoretische training. Vóór de vlucht is het noodzakelijk om de bezoeker te instrueren en zijn kleding in speciale uitrusting te veranderen;

Training. Voor de veiligheid van de bezoeker vóór de vlucht, is het aan te raden om een ​​paar seconden op te warmen en de vlucht te testen. Dit is nodig om het menselijk lichaam voor te bereiden op de belasting en de omstandigheden van de aerobuis en om onvoorziene situaties te voorkomen;

De hoofdvlucht, die plaatsvindt onder toezicht van een instructeur.

Het is ook belangrijk op te merken dat de mogelijkheid om eerste hulp te bieden voor reisziekte of verlies van bewustzijn door de bezoeker verplicht is voor de attractie. In de regel kan de instructeur dit zelf aan.

Windtunnel heeft een beperkte laadcapaciteit. Er zijn verschillende ontwerpen, waarvan sommige u in staat stellen om een ​​hele groep mensen op te tillen. Dergelijke apparatuur is echter veel duurder. Dit bedrijfsplan omvat de installatie voor 1 bezoeker en instructeur. Voor vluchten toegestaan ​​bezoekers met een gewicht van 25 tot 120 kg. Daarom is het wenselijk om naast de attractie een weegschaal te hebben om dit moment te beheersen. De kosten van 1 minuut vlucht zijn 500 roebel, wat de gemiddelde marktprijs in dit segment is. Voor het gemak van bezoekers zijn er 5 verschillende tarieven (tabel 2).

Tabel 2. Tarieven van de attractie "Windtunnel"

Vliegtijd - 2 minuten (10% korting)

Vliegtijd - 5 minuten

Vliegtijd - 10 minuten (20% korting

Vliegtijd - 30 minuten, een groep van maximaal 8 personen

Vliegtijd - 60 minuten, zonder instructeur

Het aanbieden van aanvullende diensten wordt ook aangeboden:

foto- en video-opnamen;

verkoop van cadeaubonnen van elke denominatie;

verhuur voor evenement.

Algoritme voor het leveren van diensten op de attractie "Windtunnel":

De klant via de telefoon wordt opgenomen tijdens de vlucht. Achter hem boekte een bepaalde tijd.

De bezoeker moet een half uur vóór de afgesproken tijd verschijnen om geïnstrueerd te worden en om de uitrusting aan te trekken.

Vóór de vlucht moet de instructeur het gewicht van de cliënt controleren, indien nodig, en een testvlucht uitvoeren voor een paar seconden om ervoor te zorgen dat de vlucht veilig is.

De bezoeker besteedt samen met de instructeur de betaalde vluchttijd.

Met deze tijdlijn is het gemiddelde aantal minuten dat per dag wordt verkocht 100.

4. Verkoop en marketing

De doelgroep van de windtunnel is een jonge bevolking van de stad die de voorkeur geeft aan buitenactiviteiten en extreme vormen van entertainment. Meer in detail kan de doelgroep van de attractie worden weergegeven als drie grote groepen:

Geliefden - mensen die de attractie beschouwen als een soort van vrije tijd;

Zakelijke klanten - een groep mensen die een windmolen huren voor de duur van een bedrijfsevenement;

Professionals - parachutisten en atleten die de aerotube gebruiken als een simulator.

Het publiek van de attractie "Windtunnel" is dus behoorlijk divers en talrijk. Vanwege het feit dat dit soort entertainment nogal specifiek is, moet u een bepaald aantal advertentiemethoden gebruiken om deze te promoten. De attractie Aerodynamic Tube moet worden geadverteerd, omdat het een relatief nieuw type entertainment is, wat marketeers een primaire taak stelt om potentiële consumenten te informeren over de voordelen van vliegen in een aerotube.

Promotie van de attractie "Windtunnel":

promotie in het netwerk via de site en groepen in sociale netwerken (wedstrijd van herplaatsingen, opmerkingen, enz.);

verspreiding van gedrukte advertenties op plaatsen waar potentiële doelgroepen zich ophopen: winkelcentra, centrale straten, in de buurt van hostels, onderwijsinstellingen, fitnesszalen en sportclubs, rond locaties met vergelijkbaar entertainment (karting, paintball, enz.);

levering van inhoud: fotoreportages, videoreportages, nuttige en interessante informatie;

plaatsing van advertenties (in de liften van woongebouwen, fitnesscentra, zwembaden, ijsbanen, enz.);

het uitvoeren van demonstratievluchten, verschillende masterclasses en promoties gericht op het vergroten van loyaliteit en betrokkenheid van het publiek. Evenementmarketing, een loting maken voor een gratis bezoek aan de attractie.

Dit businessplan gaat uit van actieve promotie van de windtunnel, wat een bepaald advertentiebudget impliceert. De geplande lijst met promotieactiviteiten en de kosten van de implementatie ervan staan ​​vermeld in tabel 3. Conform de berekeningen is het de bedoeling om 82.000 roebel uit te geven om de windtunnel te promoten.

Tabel 3. Het advertentiebudget van de windtunnel

Uw eigen website maken

De site moet de beschrijving en voordelen van vliegen in een aerotube, tarieven, fotoreportages en videoreportages, contacten en adres weerspiegelen, evenals online bezoektijden kunnen boeken.

Advertentieplaatsing

Voor dit doel is het de bedoeling om de volgende platforms te gebruiken voor reclame: zwembad, fitnessclub, bioscoop.

Broadcast-commercials

De kosten van dit soort advertenties omvatten een vergoeding voor het opnemen en bewerken van video, evenals voor het uitzenden van video op de waterparkmonitors (of een soortgelijke instelling). Een roller met een duur van 30 seconden met 1 rotatie om de 10 minuten kost 10.000 roebels per maand.

Gedrukte advertentieverdeling

Hiervoor is het noodzakelijk reclamemateriaal (flyers / boekjes) te maken en te verspreiden op plaatsen waar de doelgroep geconcentreerd is. De kosten omvatten het maken en afdrukken van flyers, evenals de salarissen van promotors. Mogelijke verspreiding van flyers met een kortingsbon.

Een actieve marketingstrategie stelt u in staat om de kosten van een windtunnel voor meerdere maanden terug te verdienen, hoewel dit meestal minimaal 1 jaar duurt. De combinatie van alle bovenstaande activiteiten verhoogt de loyaliteit van bezoekers en biedt een gemiddelde maandelijkse verkoop van 3000 vluchtminuten. Op basis van de prijzen voor een bezoek aan de aerotrub berekenen we het geplande inkomen: 3000 * 500 = 1 500 000 (roebel). De geschatte maandelijkse opbrengst van de windtunnel is dus 1.500.000 roebel.

5. Productieplan

Het openen van uw eigen vluchtorganisatie op de attractie "Windtunnel" omvat de volgende stappen:

1. De keuze van locatie en lokalen. De locatie van de windtunnel is niet zo belangrijk. Het vereist geen hoog voetgangersverkeer, aangezien het bezoek aan de attractie niet spontaan is, maar van tevoren is gepland. U moet ook het type platform kiezen voor de aerotrub - of het nu binnen of buiten is. Elk van de opties heeft voor- en nadelen: het grootste voordeel van een open gebied is de lage huurprijs, maar in dit geval zal de verkoop een uitgesproken seizoensgebondenheid hebben en afhankelijk zijn van weersomstandigheden. Binnenruimte kunt u het hele jaar door het werk van de attractie te organiseren, maar de huur van een dergelijk gebied kost meer. Bovendien wordt de installatie van de aerotruba binnenshuis bemoeilijkt door de kenmerken van het gebouw en het gebrek aan structurele mobiliteit.

Wanneer u een locatie kiest, moet u ook overwegen of u een vaste of mobiele attractie plant. Als u van plan bent om naar verschillende locaties te reizen, wordt accommodatie in een open gebied aanbevolen - dit vergemakkelijkt het proces van demontage en transport. De ideale optie is een overdekte ruimte met de mogelijkheid om de aerodynamische installatie gemakkelijk te vervoeren. Als dergelijke sites kunnen dienen als de eerste verdiepingen van winkelcentra met handige vertrek, in opslag en soortgelijke industriële gebouwen. Het is mogelijk om de windtunnel in het land te plaatsen, waar de huurprijs lager is, en in het sportcentrum, hen te laten samenwerken of akkoord te gaan met een vrij aanzienlijke huur.

Een belangrijke voorwaarde is dat het niet raadzaam is om bovengrondse leidingen in de buurt van woongebouwen te plaatsen, omdat de apparatuur veel lawaai en trillingen veroorzaakt. Het negeren van deze factoren zal leiden tot extra kosten voor geluidsisolatie. Naar de ruimte zelf (site) voor plaatsing van een attractie met speciale vereisten is niet van toepassing. 20-25 m² is genoeg voor de installatie van de aerotube Het is mogelijk om apparatuur op dit gebied te plaatsen, voor een kleedkamer en een technische ruimte van nog eens 10 m². Een belangrijke vereiste is de beschikbaarheid van elektriciteit, vooral als de apparatuur erop draait. Onlangs is echter de voorkeur gegeven aan windtunnels die dieselbrandstof verbruiken. Daarom moet u, voordat u een kamer of een platform kiest om een ​​attractie te plaatsen, duidelijk weten welke apparatuur zal worden gebruikt.

Dit project omvat het gebruik van dieselapparatuur. Sitetype - open. Om dit te doen, huur een perceel op het grondgebied van het winkelcentrum, gelegen naast de parkeerplaats. Het plotoppervlak is 30 m², waar de aerodynamische installatie, kleedruimte en cabine van de operator zich bevinden. De huurprijs is ongeveer 50.000 roebel / maand. Vanwege de locatie weg van woongebouwen, is het mogelijk om de kosten van geluidsisolatie te vermijden (hun waarde varieert van 300-700 duizend roebel.).

Franchises en leveranciers

2. Aankoop van apparatuur. De aanschaf van apparatuur is het belangrijkste item in een businessplan, omdat de winstgevendheid van het hele bedrijf afhangt van de kwaliteit en capaciteit. Tegenwoordig biedt de markt verschillende modificaties van windtunnels, die verschillen in kracht, diameter, hoogte, installatiegemak, verbruikte brandstof, onderhoudskosten en andere kenmerken. Bij het kiezen van apparatuur moeten de belangrijkste kenmerken voor een specifiek project worden geïdentificeerd. Als u bijvoorbeeld van plan bent om de windtunnel te gebruiken als een simulator voor parachutisten, hebt u krachtiger en duurdere (professionele) apparatuur nodig. Als de aerotube alleen als attractie wordt beschouwd, kunt u apparatuur eenvoudiger kiezen.

Je moet ook letten op hoeveel "brandstof" de apparatuur verbruikt, aangezien aërodynamische installaties veel vermogen vergen, de kosten voor "brandstof" een aanzienlijk deel van de kosten vormen. Op dit moment zijn er aerobuisjes die op elektriciteit of diesel rijden. Het gemiddelde elektriciteitsverbruik is ongeveer 350 kW / h (het hangt allemaal af van het gewicht van de persoon die in de lucht moet worden getild). Op basis van het gemiddelde tarief voor elektriciteit kost het werkuur van een aerodynamische installatie ongeveer 1.200 roebel. Als we het verbruik van dieselgeneratoren schatten, besteedt de installatie in de standaardmodus ongeveer 50 liter brandstof per uur. Met een gemiddelde prijs van dieselbrandstof van 32 roebel per liter, zullen de kosten van 1 uur werk van de aerotrub ongeveer 1600 roebel bedragen. Zoals uit de vergelijking blijkt, zijn elektrische installaties goedkoper dan dieselmotoren. Het moet echter duidelijk zijn dat elektrische apparatuur een hoog vermogen vereist, wat niet elke site kan bieden.

Vervolgens beschouwen we de apparatuur zelf, waarvan de kosten variëren van 1 miljoen roebel (lichtgewicht, mobiele versies) tot 30 miljoen (professionele apparatuur). U kunt nieuwe apparatuur kopen of gebruikt. Op internet zijn er veel vergelijkbare aanbiedingen van apparatuur met korting. Hiermee kunt u geld besparen, maar het kan gepaard gaan met bepaalde bedreigingen, zoals onderhoudsproblemen, frequente storingen, snelle slijtage, enz. De ventilatormotor slijt gemiddeld na 3000 bedrijfsuren. Deze indicator moet worden overwogen als we overwegen om gebruikte apparatuur te kopen.

Voor de organisatie van de attractie zal voldoende aerotrub hoogte van 4-5 meter en een diameter van 2,2-3 meter voldoende zijn. Je zult de attractie ook moeten uitrusten met een beschermnet dat niet uit de zweefzone kan vallen en met matten in geval van een val. De bedrijfseigenaar hoeft niet alle details van de installatie in te gaan, op dit moment zijn er veel voorstellen op de markt voor het organiseren van kant-en-klare luchtpijpleidingen. Sommige bedrijven bieden niet alleen een complete uitrusting, maar ook levering, installatie, aansluiting en service.

Wat betreft fabrikanten is apparatuur uit verschillende landen op de markt:

een binnenlands bedrijf uit Voronezh produceert apparatuur ter waarde van ongeveer 4 miljoen roebel;

De meest budgettaire optie zijn Chinese apparaten. Hun kwaliteit is op het juiste niveau en de kosten zijn lager dan die van analogen. Voor 3 miljoen kun je krachtige en hoogwaardige apparatuur kopen;

De Tsjechische Republiek en Duitsland worden beschouwd als leiders in de aerotube productiemarkt, maar de kosten van hun uitrusting zijn aanzienlijk hoger: van 6 tot 7 miljoen;

Wit-Russisch gemaakte apparaten worden verkocht tegen prijzen vanaf 3,5 miljoen.

Top